この新しいチャートは、航空会社の乗客にフライトの混乱のために何を負っているかを伝えています

私たちは皆、この1年の旅行が挑戦であることを知っています。そして、ホラーストーリーは、キャンセルされたフライトと遅延フライトからパイロットストライキまで、完全に放棄されたり失われたりする荷物まで、数え切れないほどです。しかし、私たちが今まで知らなかったことは、航空会社にトラブルについてどのような報酬を期待できるかです。現在、米国の10の主要航空会社が最近、遅延またはキャンセルの場合に責任があることのより明確なカットの概要を発表したため、私たちは一歩近づきます。

交通局長のピート・バッティギーグはついに行動を起こし、航空会社に手紙を書いて、運輸省が航空会社の乗客が状況に応じて彼らが何であるかを見ることができるダッシュボードを公開すると言います。彼は、労働者の日の前に金曜日まで彼らを与え、遅延、キャンセル、荷物の紛失に関するポリシーを更新し、当てはまり（および派手なフットワーク）を方程式から取り除きました。

アメリカン、アラスカ、アラスカ、ジェットブルー、デルタ、ユナイテッド、サウスウェスト、スピリット、ハワイアン、フロンティアはすべて、「制御可能な遅延」と「制御可能なキャンセル」の場合に乗客が期待できるものをすべて説明しています。

各航空会社はウェブサイトでポリシーを概説していますが、DOTは便利なものを作成しましたオンライン比較チャートそのため、乗客は情報に簡単にアクセスして比較できます。チャートには、利益と報酬が記載されており、航空会社が特定の状況で乗客にそれを提供するかどうかを記録します。

現在、アメリカ、デルタ、ユナイテッド、およびジェットブルーは、同じ航空会社または別の航空会社での再予約を含む、制御可能なキャンセルと制御可能な遅延の両方にリストされているすべての特典を提供する唯一の航空会社です。最も収容されていない航空会社はフロンティアです。

さらに、大幅な遅延または飛行キャンセルの場合、航空会社は再予約を拒否する乗客を迅速に返金する必要があります。

ドットはまた、これがほんの始まりに過ぎないと述べています。彼らはまた、航空会社の座席がcr屈であるかどうか、航空会社が福利厚生と補償の資格があるときに乗客に通知する必要があるかどうか、および航空会社がCOVID-19感染または発生のためにキャンセルする乗客に旅行クレジットを発行する必要があるかどうかについての公開フィードバックを探しています。また、航空会社が大幅な遅延または乗客が福利厚生の資格を得ることができるキャンセルの種類を明確に定義する必要があるかどうかを検討します。

「乗客は、キャンセルや混乱がある場合、航空会社に何を期待するかについて透明性と明確さに値します」と、米国運輸長官のピート・バッティゲグは声明で述べました。「このダッシュボードは、その情報を1か所で収集して、旅行者が自分の権利を簡単に理解し、航空会社の慣行を比較し、情報に基づいた決定を下すことができるようにします。部門[輸送]は引き続き乗客をサポートし、顧客の義務を順守する航空会社を保持します。」