ロンドンは900万人以上の人口を抱える広大な都市です。ローマ時代の城壁、ビクトリア朝時代の開発、第二次世界大戦後の再建、そして現在も続く再開発が組み合わさり、道路、地下鉄、鉄道の路線が入り乱れ、決して直感的に分かりやすいとは言えません。市ナビゲートします。
しかし、アプリ、優れた地図、標識、そして少しの忍耐力があれば、公共交通機関を利用して市内のほぼすべてを訪れることができます。鉄道会社からロンドン交通局まで、各交通手段と最も重要なチケットシステムについて知っておくべきことをすべてご紹介します。
チューブ（ロンドン地下鉄）は最も早くて簡単な交通手段です
ロンドン地下鉄、通称「チューブ」は、11 の異なる色分けされた路線を走る市内の地下鉄で、実際に地下で運行されているのは地下鉄網の約 45% のみです。終わりのないアップグレードや土木工事のため週末は運休となり、エスカレーターも使用できなくなりますが、全体としてチューブは市内を移動する最も速くて簡単な方法です。また、冬には地上の地下鉄駅を除いて、チューブが最も暖かい場所になることが多いです。
ただし、注意してください。最も有名なレスター スクエア駅とコベント ガーデン駅は、実際には地下鉄の路線図に表示されているよりもずっと近く、地下鉄に乗って駅間を移動すると、歩いて移動するよりもずっと時間がかかります。
観光に地下鉄を利用する際のヒント:ピカデリー線はロンドンの主要観光スポットに停車し、近隣地域– ピカデリーサーカス、コベントガーデン、ハイドパークコーナー、ナイツブリッジ – ヒースロー空港ターミナルからも運行しています。近くに拠点を置くのに適した地下鉄路線です。
金曜と土曜の夜にナイトチューブを観よう
地下鉄は大体午前 5 時から午前 1 時まで運行していますが、最終列車の出発時間は路線と曜日によって異なります。
金曜日と土曜日には、いくつかの路線（セントラル線、ジュビリー線、ノーザン線、ピカデリー線、ビクトリア線）が夜通し運行され（「ナイトチューブ」と呼ばれる）、約 10 分間隔で列車が運行され（オフピーク料金）、お祭り騒ぎの人々を帰宅させます（「ナイトチューブ」と呼ばれる）。
ロンドンの赤いバス（そして最高の観光バス路線）
ロンドンのいたるところで見かける赤い二階建てバスからは、街の素晴らしい景色を眺めることができますが、交通渋滞や、停留所ごとに何十人もの乗客が乗り降りするため、バスの進行は遅くなることがあります。
各停留所には、その特定のエリアから運行されるすべてのルートと目的地を詳細に説明した優れたバス路線図があります (通常、徒歩 2 ～ 3 分以内のいくつかのバス停が、現地の地図に表示されます)。
バスは通常、午前 5 時から午後 11 時 30 分まで運行しています。多くのバス停にはバスの到着時刻を示す LED ディスプレイが設置されていますが、次のバスの到着時刻を把握するには、Citymapper などのアプリをスマートフォンにダウンロードするのが最も効果的な方法です。
バスに乗る際のヒント:バス路線 15 は、現在は伝統的なルートマスター バスは運行されていませんが、ロンドン塔、セント ポール大聖堂、ストランド、トラファルガー広場を結び、観光客にとって今でも便利な路線です。
エリザベス一家
ロンドンの新しい「紫」の路線は、パディントン、リバプールストリート駅、トッテナムコートロードなどのハブを経由して、西はレディング、東はシェンフィールドの町とロンドン中心部を結んでいます。営業開始しました。
この路線は、ヒースロー空港とロンドン中心部の間をより速く（ただし、より高価！）移動できるルートも提供しています。
ロンドンを徒歩で巡る
ロンドンは徒歩では現実的に回れないほど広大ですが、興味のあるエリアに着いたら、近所をきちんと探索するには歩くのが一番です。ロンドンの曲がりくねった道はすぐに方向感覚を失ってしまうので、良い地図かGPSをお勧めします。テムズ川には一定の間隔で橋が架かっており、川の下には歩行者用トンネルが2つあります。1つはグリニッジウーリッジにも1つあります。
冬にロンドンを散策する場合は、暖かい帽子、手袋、マフラーを身につけてください。ロンドン中心部の狭い歩道では傘は危険です。フード付きの防水コートを着たほうがよいでしょう。真冬には氷や雪が降ることも珍しくありませんので、朝は滑りやすい道路に注意してください。
ロンドンの歩行者にとってもう一つの大きな危険は自転車です。というか、歩行者の方が心配です。道路を横断するときに車に注意するのは言うまでもありませんが、ロンドンでは多くの道路で自転車が一方通行の道路に逆らって「逆流」車線を走行することを許可しています。つまり、自転車は注意が必要です。両方道路を渡る前には必ず自転車の音が聞こえないくらいに注意してください。
テムズ川の船のほうが良い
テムズ川沿いにはいくつかの会社が営業していますが、テムズ クリッパーズの Uber Boatしかし、テムズ川は通勤には本当に便利なサービスです。速くて快適で、座席と景色がほぼ保証されています。テムズ川クリッパーズの船は、エンバンクメント、ウォータールー（ロンドンアイ）、ブラックフライアーズ、バンクサイド（シェイクスピアズグローブ）、ロンドンブリッジ、タワーブリッジ、カナリーワーフ、グリニッジ、ノースグリニッジ、ウーリッジの桟橋の間を定期的に運行しています。チケットは桟橋で購入するか、オイスターカードまたはコンタクトレスカードで支払うことができます（ 運賃の支払いに関する詳細は下記をご覧ください。
自転車はロンドンを横断するのに驚くほど速い方法である
自転車は一般的に街中を移動するのに最適な手段です市街地の交通は、自転車に自信のない人にとっては恐ろしいものかもしれないが、常に注意を払うことが重要だ。市は、通勤者向けの新しい「自転車スーパーハイウェイ」や、レジャーサイクリスト向けの裏通りの自転車専用レーンである「クワイエットウェイ」を開設するなど、自転車インフラの改善に力を入れている。公共の自転車レンタル制度サンタンデールサイクル市内各地に自転車レンタルのドックがあるので、観光客にとって特に便利です。30 分までの無制限の乗車料金は 2 ポンド、それ以降は 30 分ごとに 2 ポンドかかります。アプリをダウンロードして、最も近い自転車や、目的地の近くで自転車を降ろせる場所を見つけてください。サイクリングは、公園やテムズ川沿いを散策するのにも最適な選択肢です。
ロンドンのブラックキャブとその他のタクシー
認可を受けたタクシー運転手は、3年から5年にわたる厳しい訓練と一連の試験を経て得た「知識」を持っている。彼らは、チャリング・クロス/トラファルガー広場から半径6マイル以内の2万5000の道路と、クラブやレストランを含む現在最も人が訪れる100か所のスポットを知っているはずだ。
タクシーは、フロントガラスの上の黄色い標識が点灯しているときに利用できます。腕を出して合図してください。料金はメーター制で、最初の料金は 3.80 ポンドで、走行距離または所要時間に応じて 20 ペンスずつ上がります。料金は、使用する料金プランによって異なります。料金は、クレジットカード、デビット カード、または現金でお支払いいただけます。
ミニキャブ（ハイヤー）はブラックキャブよりも安い選択肢ですが、タクシー事務所またはアプリで事前に予約する必要があり、路上で拾うことはできません。料金はメーター制ではなく、事前に設定されています。
ライドシェアアプリはロンドンでも運用されているが、従来のブラックキャブよりも料金が安いことから交通渋滞の増加への非難まで、その導入と市内への影響については地元住民の間で依然として激しい議論が続いている。
ブラックキャブを利用する際のヒント:名前にもかかわらず、ロンドンのブラックキャブはすべてが黒いわけではありません。ただし、形は概ねすべて同じで、フロントガラスの上に「タクシー」と書かれた黄色い標識が付いています。
ロンドンで車を運転する
観光客としてロンドンで車を運転する必要はほとんどありません。ロンドン市民に車から降りて公共交通機関（または自転車）を利用するよう促すために多くの取り組みがなされてきましたが、同じ阻害要因があなたを道路から遠ざけるはずです。追加の渋滞税（CC）と超低排出ゾーン（ULEZ）料金、法外な駐車料金、高価格の燃料、恐ろしく効率的な交通監視員、そして二重の黄色の線に（たとえ一瞬でも）駐車している車や譲るべきときに譲らない車を記録する至る所の CCTV カメラ... おそらく、車を運転する価値はありません。
ケーブルカーに乗ってテムズ川の上を走る
エミレーツ エア ラインは、イースト ロンドンのロイヤル ドックと、テムズ川から 90 メートルほど上にあるノース グリニッジを結ぶケーブルカーです。乗車時間は短く、料金も高めですが、眺めは最高です。エア ラインには段差がなく、ケーブルカーはほとんどの電動車椅子に対応しています。
DLR（ドックランズ・ライトレール）
DLR（ドックランズ ライト レールウェイ）は、ロンドン東部で運行されている無人列車ネットワークです。エミレーツ エア ライン ケーブルカーに向かう場合や、ロンドン シティ空港を経由して到着または出発する場合は、この列車に乗ることになるでしょう。先頭車両から列車を運転しているふりをするのが好きな子供連れの旅行者には最適です。
ロンドン・オーバーグラウンドと郊外鉄道網
オーバーグラウンド鉄道網はロンドン交通局の一部であり、主にロンドン中心部を越えて運行しています（ただし、一部の路線はゾーン 1 を通過するため、ゾーン 1 の料金を避けたい場合は注意してください）。2024 年 2 月、広大なオーバーグラウンド鉄道網は 6 つの別々の路線に改名され、首都の近代史と多様性を記念して命名されました。すべてのロンドン市民がその名前に感銘を受けたわけではありません。
ロンドンには郊外まで走る鉄道を運行する民間会社が数多くあります。鉄道網は特に、ロンドンからの日帰り旅行ただし、複数の会社が同じ駅から出発するため、どの会社で列車のチケットを予約したかに注意してください。
ロンドンのバリアフリー交通機関
ロンドンは、一貫性のないユーザーフレンドリーさが混在するイライラする街です。アクセスを必要とする旅行者すべてのトラムの停留所、エミレーツ エア ライン (ケーブルカー)、DLR の駅には段差のないアクセスがあり、すべてのテムズ クリッパーとほとんどの桟橋にも段差のないアクセスがあります (例外は、カドガン ピア、ワンズワース リバーサイド クォーター ピア、ロンドン ブリッジ シティ ピア)。ただし、段差のないアクセスがあるのは、地下鉄の駅の約 4 分の 1 とオーバーグラウンドの駅の半分だけです。つまり、地下鉄ネットワークの乗り換えをする必要がある場合、予期しない階段に直面する可能性があります。電車とプラットフォームの間にも、対処しなければならない隙間があることがよくあります。電車に乗る前に、慎重に計画を立て、スタッフに通知することをお勧めします。
バスの方がはるかに良い選択です。バスはすべて停車時に地上レベルまで降ろすことができ、車椅子利用者は無料で乗車できます。車椅子利用者は中央のドアから乗り込み、ベビーカー利用者よりも車椅子スペースを優先的に使用できます。ブラックキャブはすべて車椅子で利用できるようになっていますが、電動車椅子利用者はスペースが狭く、頭上空間が不十分な場合があることに注意してください。
盲導犬は、公共交通機関ではどこでも歓迎されます。歩道は一般的によく整備されており、横断歩道は比較的頻繁に設置され、適切な場所に設置されています。また、歩道の縁石の切れ目も十分にあるので、立ち往生することはありません。ロンドンの中心部から離れるほど、歩道の切れ目がないという問題に時々遭遇する可能性が高くなります。
交通パス、チケット、運賃
ロンドン交通局市内の総合交通網を運営しており、時刻表や運賃など、最新の旅行情報を入手できる最高の情報源です。大人1名が料金を支払う場合、5歳未満のお子様は無料で乗車できます。お子様、ベビーカー、車椅子、荷物をお持ちの方は、大型の自動ゲートをご利用ください。
お支払い方法
ほとんどの駅のチケットオフィスやセルフサービス機で片道のチケットを購入できますが、コンタクトレス、オイスターカード、またはスマートフォンによるモバイル決済を使用する方が安くて便利です（海外取引手数料を支払わない限り）。
非接触:これは、非接触型決済が可能なクレジットカードまたはデビット カードです。地下鉄や鉄道の改札口にある黄色いカード リーダーの近くにカードをかざして、乗車の開始 (および終了) をマークします。これは「タッチ イン、タッチ アウト」と呼ばれます。乗車料金は自動的にアカウントから差し引かれます。
オイスターカード:これらは、チケット マシンまたはオンラインで資金を補充できる、プリペイドの再利用可能なカードです。ほとんどの地下鉄/鉄道の駅と多くの新聞販売店で販売されており (5 ポンドの手数料がかかります)、同じ「タッチ イン、タッチ アウト」システムに従います。
バスの旅:バスはすべてキャッシュフリーです。つまり、事前にチケットを購入するか、乗車時にコンタクトレスまたはオイスター カードで支払う必要があります。乗車時に「タッチイン」するだけで済みます。乗車時間に関係なく、定額料金をお支払いいただきます。
地下鉄と鉄道の移動ゾーン
ロンドンの地下鉄と鉄道システムはゾーンに分かれており、中心部のゾーン 1 から、北のグレーター ロンドンの外側のゾーン 9 (南はゾーン 6 まで) まで放射状に広がっています。料金には上限が設定されているため、1 日中同じカード/デバイスを使用してゾーン システム内を移動する場合、割引されたトラベルカード料金を支払うことになります。
ロンドンゾーンを超えて、海岸やさらに遠くへの日帰り旅行などで電車に乗る場合は、別途電車のチケットを購入する必要があります。
