気候危機を無視することが難しくなるにつれ、多くの旅行者はより持続可能な選択肢を求めており、航空旅行を避けて陸路で旅行することが多くなっています。ここで、ロンリープラネットはヨーロッパで人気の 5 つのルートを取り上げ、コスト、移動時間、排出量を比較して、どの交通手段が最適かを選択するのに役立ちます。
1. ロンドンからパリへ
航空旅行ロンドンそしてパリ1994年に最初のユーロスターが英仏海峡を走って以来、需要は急降下している。この高速鉄道は、2つの首都を行き来する人にとっては当然の選択だ。空港での面倒な手続きを考慮すれば、ユーロスターは飛行機よりも早く、料金も同程度だ。二酸化炭素の削減により、燃料効率の良い鉄道サービスはさらに魅力的になっている。
料金（片道）
飛行機：座席指定と手荷物預かり料を除いて、イージージェットで約23ポンドから
電車：ユーロスターで29ポンドから
コーチ：Flixbusで11.99ポンドから
移動時間
飛行機：5 時間（空港までの往復に 1 時間ずつ、空港で 2 時間かかります）
電車：3時間（駅での45分を含む）
コーチ：8.5時間（バス停での15分を含む）
排出量*
飛行機：乗客1人あたり54.4kg
電車：乗客1人あたり2.1kg
コーチ：乗客1人あたり12.8kg（ユーロトンネルを含む）
評決
ユーロスターは、運行開始から四半世紀が経過した現在でも、ロンドンとパリを結ぶ最速かつ最も持続可能な交通手段です。
2. ロンドンからアムステルダム
ロンドンからアムステルダムオランダは世界で最も混雑する航空路線の一つだが、ユーロスターのオランダの首都への新サービスがその状況を変えるだろう。ロッテルダム列車で約4時間かかりますが、現在は国境の複雑さのため片道のみの運行です。今年4月に解決される予定すでに人気のこの路線への関心が高まっています。さらに競争相手となっているのが、北海を夜通しフェリーで渡り、その後オランダのどの駅まででも列車で移動できるステナラインです。
料金（片道）
飛行機：座席指定と手荷物預かり料を除いて、イージージェットで約16ポンドから
電車：ユーロスターで35ポンドから
コーチ：BlaBlaBusなら21ポンドから
フェリー：83ポンドから（「鉄道と船」の料金、客室込み）
移動時間
飛行機：4時間45分
電車：4時間40分（往復約6時間）
コーチ：11時間
フェリー：12時間
排出量
飛行機：乗客1人あたり56.6kg
電車：乗客1人あたり3.3kg
コーチ：15.4kg（ユーロトンネルを含む）
フェリー：9kg（電車での乗り換えを含む）
評決
4月からは双方向に直通運転が開始され、環境に配慮した旅行者にとってユーロスターは当然の選択となる。ただし、自転車を持ち込みたい場合はフェリーが優先される。
3. パリからミラノ
パリとミラノ航空運賃はコンチネンタルブレックファーストとほぼ同じなので、格安航空会社はこの路線で大幅な値引きをしています。鉄道の乗客にとっての魅力的な点は、TGVが通過するアルプスの素晴らしい景色と、毎晩パリを出発し、翌朝ミラノに到着し、その後、ヴェネツィア旅行者はバスに乗ることもできますが、それには聖人のような忍耐力が必要です。
料金（片道）
飛行機：ライアンエアーでは座席指定と手荷物を除いて約9ポンドから
電車：Thello で 22 ポンドから (6 ベッドの寝台を共有)
コーチ：BlaBlaBusとFlixbusでは16ポンドから
移動時間
飛行機：5時間30分
電車：11時間（テロ）、7時間30分（TGV）
コーチ：13時間
排出量
飛行機：乗客1人あたり101.8kg
電車：乗客1人あたり5.1kg
コーチ：乗客1人あたり23kg
評決
飛行機は最も速くて安い選択肢ですが、電車は景色と二酸化炭素の節約でそれを補います。
4. ストックホルムからコペンハーゲンへ
鉄道ファンはよく「魔法の5時間」について話す。これは、飛行機での移動よりも早くなるには、列車での移動にどれくらいの時間がかかるかということだ。駅での停車時間を除いて5時間かかるこの列車は、ストックホルムにコペンハーゲン列車はまさにその限界にあり、セルフサービスのビュッフェ車両という利点もある。この列車は、2019年にグレタ・トゥーンベリがダボスへの陸路の旅で最初に利用した列車であり、2017年に始まった「フライト・シェイム」運動から大きな反響を呼ぶ可能性が高い。スウェーデン。
料金（片道）
飛行機：ノルウェー航空では座席指定と手荷物を除いて約38ポンドから
電車：SJで20ポンドから
コーチ：Flixbusで25ポンドから
移動時間
飛行機：5時間10分
電車：5時間30分
コーチ：9時間30分
排出量
飛行機：乗客1人あたり86.6kg
電車：乗客1人あたり3.9kg
コーチ：乗客1人あたり17.7kg
評決
の家で飛行機の恥グレタが推奨する列車はより安価で、より持続可能な選択肢です。
5. マドリードからリスボン
イベリア半島では、2つの首都が素晴らしい景色で隔てられているため、航空会社が有利です。陸路で旅行したい乗客は、トレンホテル・ルシタニアに乗れます。これは、まだ電化されていないとされる路線を走る古い寝台列車です。しかし、料金は安く、時間も都合が良いので、乗客は夕食をマドリードそして到着するリスボン最初のクリームケーキその日のうちにオーブンから焼き上がります。本当に勇気のある方には夜行バスもあります。
料金（片道）
飛行機：エアヨーロッパでは座席指定と手荷物預かりを除いて約24ポンドから
電車：トレンホテル ルシタニア（6人用寝台共有）で29ポンドから
コーチ：Flixbusで9ポンドから
移動時間
飛行機：5時間20分
電車：10時間30分
コーチ：8時間30分
排出量
飛行機：乗客1人あたり80kg
電車：乗客1人あたり28kg（一部電化されていない路線）
コーチ：乗客1人あたり17kg
評決
熱心な環境保護主義者は、飛行機よりも時間はかかるが環境に優しい鉄道や道路でこのルートを移動します。
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私はロンリープラネットのライターですが、飛行機に乗るのを諦めました。何が起こったかお話しします
*計算は概算であり、ビジネス・エネルギー・産業戦略省（BEIS）BEISによると、乗客1人当たり1キロメートルあたりのCO2排出量は以下のとおりです。短距離航空便、158g、長距離バス、27g、国内鉄道（非電化）、41g、国際鉄道（電化）、6g、フェリー（徒歩乗客）、19g。
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