Pourquoi le colossus torsadé de Six Flags est un caboteur colossal

TripSavvy Rating: Five Stars (sur cinq)

Qu'est-ce qui rend la balade si digne de baver? Dans notre manuel de jeu, un coaster vraiment génial devrait avoir des touches de temps d'antenne décentes, cette sensation délicieuse de votre siège. Colossus tordonné jette un barrage sans escale de temps d'antenne, catapultant les passagers vers le ciel avec abandon.

Préalable numéro deux pour un caboteur pour faire partie du club cinq étoiles: cela devrait donner une conduite principalement en douceur. C'est un défi de taille pour une conduite conçue pour naviguer dans un parcours torsadé à des vitesses effrénées, et beaucoup échouent misérablement. TC, cependant, est parmi les sous-verres les plus lisses que nous ayons jamais connus. Il traverse près de 5 000 pieds de piste et offre près de quatre minutes de plaisir sauvage (sa conduite inhabituellement longue est un autre grand attribut) avec un hoquet. Compte tenu de sa disposition farfelue et des éléments fous qu'il inclut, la douceur solide de Rock de TC défie presque la logique.

Un sous-ruissellement de premier ordre devrait également présenter une excellente première goutte (celles qui ne sont pas lancées et incluent de toute façon des collines traditionnelles). Devinez quoi? TC a deux grandes gouttes. Les deux sont satisfaisants de 128 pieds à 80 degrés poilus (soit 10 degrés de moins en bas pour le défi mathématiquement). C'est une façon Heckuva de lancer un tour. Mais TC jette une autre goutte au milieu de son cours. Doublez le plaisir, doublez le Fuuuuuuuuuuuuuuun.

Un grand caboteur devrait avoir une disposition qui joigne ensemble un ensemble convaincant d'éléments. Tout est question de rythme. Comme un grand morceau de musique, les concepteurs de montagnes russes doivent composer leurs manèges afin que les hauts, les bas, les interludes et tous les autres moments se fusionnent pour former une convergence harmonique. TC a une merveilleuse rythme.

La balade colossale

Un trajet lent sur la colline de l'ascenseur est suivi d'une première goutte qui provoque des cris et des transitions vers des épisodes incroyables de temps d'antenne. Ensuite, il y a un rouleau Zero-G qui envoie les coureurs qui se tordaient à 360 degrés. Oui, la version du nouvel âge du Colossus en bois comprend désormais les inversions. Avec sa piste en acier (mais pas n'importe quelle voie en acier - plus à ce sujet plus tard) et ses trains de montagnes russes modifiés, TC est capable de renverser les passagers avec grâce et douceur caractéristique.

Après toute la folie de la première moitié de la balade, TC prend une pause avant de gravir la deuxième colline d'ascenseur. Ensuite, tout l'enfer se déchaîne à nouveau avec plus de temps d'antenne étourdi. À mi-chemin de la deuxième partie du trajet, le train entre dans le "Top Gun Stalle" et retourne à l'envers pendant quelques secondes qui ressemblent à une éternité (dans le bon sens, cependant). Quatre minutes après le début de leur voyage, les passagers heureux retournent à la gare.

Est-ce que ça va réellement courir?

Il y a une fonctionnalité à propos de TC qui nous donne une pause et a presque renversé le trajet à 4,5 étoiles. Le Colossus d'origine était un caboteur de course à deux voies. Deux trains ont quitté la gare en même temps et se sont précipités les uns contre les autres sur des pistes concurrentes. Le nouveau TC est une piste continue et longue et continue. Mais il est toujours censé inclure une expérience interactive de type course. En théorie, alors qu'un train se dirige vers le deuxième Lift Hill, un deuxième train est censé être envoyé de la gare afin que les deux trains puissent gravir les collines côte à côte à peu près au même moment. Les commandes informatiques de TC sont conçues pour synchroniser les deux trains.

Lorsque deux trains sont synchronisés, un train inverse sur l'autre. Le stand Top Gun est censé présenter un train suspendu pendant quelques instants et courir au-dessus de l'autre train de course à droite. Ce serait une fonctionnalité époustouflante pour les passagers dans les deux trains. Il y a aussi un high cinq moments qui est censé tourner les deux trains de course l'un vers l'autre afin que les cavaliers dans des trains adverses puissent presque se donner des high fives les uns aux autres.

Au cours de nos provisions d'aperçu, nous n'avons vu aucun train de course. Ils n'ont jamais été synchronisés. En toute justice, la nouvelle balade n'avait pas encore été officiellement ouverte. Mais il semble qu'il serait difficile de synchroniser les trains. Pour que cela fonctionne, les opérateurs de conduite devraient décharger et charger un train complet en moins des deux minutes nécessaires au premier train pour terminer la première moitié du cours.

Les Ops Ride Ops pourraient mettre le train à mi-parcours dans un modèle de maintien avant qu'il n'échelle la deuxième colline de lifting jusqu'à ce que l'autre train se rattrape. Peut-être qu'une meilleure solution (si elle est possible) serait de tenir des trains juste au-delà de la station de chargement. De cette façon, un train pourrait être déchargé et chargé tandis qu'un train juste à l'extérieur de la gare pourrait être en place pour être envoyé et chronométré pour rencontrer le train à mi-parcours. Lorsqu'il est pleinement opérationnel, TC aura quatre trains à sa disposition. En espérant que le parc pourra comprendre comment faire fonctionner l'aspect de la course.

S'il ne peut pas faire courir les trains, est-ce suffisant d'un Breaker cinq étoiles? Peut-être, mais même sans l'aspect de la course, TC est toujours une course incroyable.

Liste de contrôle cinq étoiles

Passons en revue. Roule en douceur? Vérifier. Grande disposition et rythme? Vérifier. Merveilleuse première goutte? Vérifiez (et vérifiez à nouveau). Temps d'antenne? Vérification majeure. Cela pourrait suffire à mettre TC dans l'échelon supérieur des montagnes rustes.

Mais le fait qu'il s'agit d'une version de nouvelle génération d'une conduite classique cimente son statut. Soit dit en passant, le Colossus d'origine a en partie gagné son badge classique en apparaissant dans le premierLes vacances de National Lampoonfilm.

Six Flags a sauvé Colossus de la boule de démolition et a honoré l'ancien foulard en lui donnant une magnifique cure de jouvence. Les fans de longue date seront ravis de découvrir que l'ADN de la conduite originale est toujours là et que son cœur et son âme restent intacts. Mais il a été donné un nouveau bail avec quelques parties lisses et nouvelles et un sentiment de vitalité renouvelé.

Les parcs d'attractions sont depuis longtemps un curieux mélange de l'ancien et du nouveau. Il y a des carrousels antiques et d'autres manèges de longue date que les générations de fans aiment revoir. Les parcs tempérer la nostalgie, cependant, en offrant la plus grande et la plus grande technologie et les concepts de conduite innovants. Colossus Twisted incarne l'étrange dichotomie dans une attraction. C'est un vieux favori qui inspire la nostalgie, mais il est rempli de nouvelles fonctionnalités merveilleuses qui inspirent le délice. Il s'agit d'une réalisation colossale de montagnes russes.

Sur la bonne voie pour un trajet colossal

Voici un aperçu de la piste en acier de l'hybride en bois de bois. Contrairement à un caboteur en acier tubulaire conventionnel, TC a une piste plate en forme de poutre. Les roues de guidage latérales s'insèrent dans le canal du "I." La piste peut avoir quelque chose à voir avec la merveilleuse balade de TC.

Le concepteur de la sous-traitance, Rocky Mountain Construction,certainementA quelque chose - enfin, presque tout - pour faire la merveilleuse balade. Le concepteur innovant de Ride appelle son morceau breveté "Ibox" ou "Iron Horse".

Il s'agit du cinquième vieux sous-verre en bois sur lequel il a interprété son vaudou, et jusqu'à présent, il frappe mille. Deux trajets au Texas, le nouveau géant du Texas à Six Flags sur le Texas etCruette de ferÀ Six Flags, Fiesta Texas a attrapé des critiques spectaculaires (y compris celles de Treipsavvy). Rocky Mountain a converti un caboteur au Mexique, et en 2015, il a également fait le cyclone à Six Flags New England. Il est maintenant connu commeCyclone méchant. Voyez comment ils se comparent tous dans notreRundown des meilleurs sous-verres hybrides en bois et en acier.