Prendre le train en Espagne - tout ce que vous devez savoir

EspagneBénévalue le plus grand réseau ferroviaire à grande vitesse d'Europe, juste derrière la Chine dans le monde, et ses trains sont exceptionnels et de grande envergure. En une journée, vous pourriez faire attentionGénie architectural de GaudídansBarcelone, être poussé par le rail àMadridles musées, et arrivent toujours dansSévillepour un spectacle de flammeco au coucher du soleil.

Non pas que ce soit tout A To B Whirlwind Rail Itiers. Il y a des exceptionnelsDes voyages de train scénique pour ralentirEt profitez du rythme de la vie espagnol, que ce soit le long des voies de calibre étroite de la côte nord ou les serpents dans les montagnes. Et avec de nouveaux opérateurs à faible coût maintenant sur la scène, explorer l'Espagne en train n'a jamais été aussi abordable.

Avec plus d'un millier de stations et des milliers de départs quotidiens supplémentaires, se déplacer en Espagne en train est une joie simple plutôt qu'une nécessité stressante. Les réservations de sièges sur la plupart des services garantissent les voitures peu fréquentées, les voitures de café qui servaient Rioja offrent des vues panoramiques parfaitement en paire, ettrains électriquesrendre les voyages encore plus durables. Qu'est-ce qu'il ne faut pas aimer? Voici tout ce que vous devez savoir pour planifier un voyage en train en Espagne comme un pro.

Les services de train sont généralement excellents en Espagne continentale

Vous pouvez traverser les quatre coins de l'Espagne en train, généralement sur des voitures rapides, fiables et bien entretenues. Peu de zones ne sont pas couvertes par au moins un service régional. Et là où il y a des lacunes de couverture, les bus vous mèneront généralement le dernier tronçon de ce joli village médiéval. Bien que les grèves puissent se produire, elles sont rares et les niveaux de service minimaux sont généralement garantis. Les paiements de rémunération sont offerts pour les retards sur une heure, ce qui aide à maintenir les horaires sur la bonne voie.

Publicité

Renfeest l'Espagne National Railway Company, exploitant tout, des connexions de capital régionales non-stop aux services de banlieue à courte durée.QueetOuigoFournir une compétition à faible coût sur les principales lignes interurbaines à grande vitesse, les trains à double étage de ce dernier étant un ajout bienvenu.

Bien que les nombreux noms pour différents types de services et de trains puissent être déroutants, les trains en Espagne peuvent généralement être divisés en trois catégories:

• À grande vitesse, principalement à longue distance(longue distance)servicesReliez de nombreuses grandes villes, principalement via Madrid. Ces trains à service complet peuvent atteindre 310 km / h (193 mph) et inclure Renfe's Ave (Alta Velocidad Española), ses nouveaux sans fiorituresCompagnonhomologue, et Iryo et Ouigo. Il y a une croissance toujours croissanteréseau de routes à grande vitesse, y compris les populaires Barcelone - Madrid, Madrid - Seville et Madrid - Valencia.

• Services à mi-distance- Bien qu'ils puissent parfois couvrir de longues distances et atteindre des vitesses de 250 km / h (155 mph) - constituent la majorité des autres routes majeures. Renfe les services sous des noms, dont Media Distancia, Avant et Alvia. Les services interurbains et régionaux expres sont un peu plus lents mais n'appellent que dans les principales stations. Les routes populaires incluent Madrid -Tolède, Granada - Seville, et le service côtier euromé entre Barcelone etAlicante. Presque tous les services longs et intermédiaires utilisent des voitures élégantes et modernes.

• Trains plus lents, Régional, y compris, la proximité et les services de banlieue des environs (Rodalies en Catalogne), complètent le réseau. Le vieilCercanías AmLes trains, auparavant, fonctionnent principalement sur les pistes pittoresques de la côte nord.

Presque tous les gares de grande et moyenne taille sont domestiques et contiennent des magasins ou des cafés. Les gares à grande vitesse fonctionnent de manière similaire aux aéroports, avec des scanners de sécurité et des portes d'embarquement. Il est conseillé d'arriver 20 à 30 minutes plus tôt, d'autant plus que l'embarquement peut fermer cinq minutes avant le départ. Le bonus est que vous aurez le temps d'admirer les stations. Certains, comme le hall de ticket de style Mudejar de Toledo et Art NouveauBilbao concordia, sont des attractions à part entière.

Il y a aussi des trains touristiques et des services ferroviaires uniques

En plus des services de train standard, l'Espagne propose une sélection exceptionnelle de routes ferroviaires spécialisées appelées «trains touristiques. " Celles-ci vont des routes saisonnières et courtes, comme les scéniquesLes lacs s'entraînentdans les pré-pyrenees, à indulgent, les séjour à plusieurs jours comme le luxeTranscantabricoHôtel de train. Il n'y a actuellement pas de trains nocturnes domestiques standard.

Les routes ferroviaires internationales et insulaires sont limitées

Loin du continent, la situation ferroviaire est clairement différente. LeÎles Canariesn'ont pas de services de train, et seulementAllongeurdans les îles BaléaresConnexions ferroviaires limitées. Ceux-ci se composent de trois lignes courtes et modernes et du millésimeSoldatformer.

Voyager vers et depuisFrancepar train est possible sur les TGV français (de Paris) etLes services internationaux de Renfe's InternationalàMarseilleetLyon. Les tarifs commencent à partir de 29 €. Vous pouvez également traverser via Hendaye dans lePays Basqueou prendre les plus lentes,Service de dormeur pittoresque via les Pyrénées. Le Trenhotel (service de nuit) entre Madrid etLisbonnea été abandonné, laissant leTrain celtiqueentreVigoetPortoet leRoute lente vers Lisbonne via Badajozcomme les seules connexions avecPortugal. Les travaux continuent d'améliorer les pistes pour accueillir un lien direct et à grande vitesse entre les deux capitales ibériques.

Réservez à l'avance pour économiser de l'argent et garantir votre siège

Les opérateurs ferroviaires espagnols utilisent tous des prix dynamiques pour les services à grande vitesse et à longue distance. Par conséquent, la réservation précoce est conseillée, d'autant plus que les réservations de sièges sont obligatoires. Les billets avancés AVLO entre Madrid et Barcelone commencent à partir de 7 €, OUIGO et IRYO offrant également des prix compétitifs sur les itinéraires primaires. Un billet le jour même peut parfois coûter plus de 10 fois plus que la réservation à l'avance. Les prix sont moins compétitifs sur les routes uniquement exploitées par Renfe.

Lors de la réservation de billets en ligne vers ou depuis les grandes villes, utilisez le nom de la ville déroulante suivie detous(tous) pour vérifier les billets directs et abordables de toutes les stations. Fournissez le passeport ou le numéro d'identification du document photo avec lequel vous voyagerez, car les billets sont personnels. Le deuxième nom de famille peut être laissé vide - les Espagnols prennent à la fois les noms de famille de leur père et de leur mère. Les billets peuvent être imprimés, collectés sur des machines en libre-service ou affichés sous forme de codes QR sur les appareils mobiles. Dans l'ensemble, les sites Web d'Ouigo et Iryo sont plus faciles à naviguer que celles de Renfe, qui peuvent être glitchy. Alors que la plupart des gens recommanderaient d'utiliser un service de réservation tiers - pratique pour comparer les prix entre tous les opérateurs - les réservations directes évitent les frais de réservation.

Même les services à courte distance, populaires avec des tarifs fixes (certains trains à mi-distance et régionaux) peuvent se remplir. J'ai déjà eu du mal à obtenir des billets de fin de semaine de dernière minute sur la route de Madrid à Toledo. Suez tous les billets à l'avance si vos vacances coïncident avec des vacances majeures telles que Pâques (Sémana Santa) ou Noël, y compris environ trois rois le 6 janvier.

Iryo et Ouigo publient des billets plusieurs mois à l'avance. Les billets de Renfe devraient être disponibles au moins 60 jours à l'avance, mais ce n'est pas toujours vrai. Vérifiez régulièrement dans les mois précédant votre départ et inscrivez-vous aux newsletters sur les trois sites Web pour recevoir la disponibilité des billets et les mises à jour de remise.

Parfois, deux tarifs simples(Ida)peut être moins cher qu'un retour(Vuelta). Les réservations peuvent également être effectuées sur des machines de billetterie (en anglais) ou des bureaux en personnel. Les stations plus importantes peuvent avoir des points de vente distincts pour des types particuliers de billets.

Vous serez toujours attribué à une réservation de siège obligatoire. Cependant, si vous préférez sélectionner le vôtre pour garantir une fenêtre, vous pouvez la modifier pour des frais nominaux. De manière confuse, le site Web de Renfe a cette étape après avoir choisi un mode de paiement.

Publicité

Les billets Cercanías et Cercanías AM ne peuvent pas être achetés à l'avance et doivent être achetés à la billetterie, à la machine en libre-service ou à bord du chef d'orchestre lorsque vous voyagez dans les plus petites stations non percutées. C'est la seule fois où vous êtes autorisé à monter à bord d'un train sans billet.

Si vous souhaitez passer à partir de la classe de base(basique)Sur les itinéraires à grande vitesse, vous pouvez choisirChoisissez, choisissez le confort et le prêmiumsur Renfe, ou des options similaires sur Iryo. Les mises à niveau peuvent inclure l'accès aux salons de la gare premium, au service alimentaire au siège et aux sièges plus spacieux. Les voyageurs en solo peuvent vouloir mettre à niveau pour profiter d'un siège individuel dans les voitures configurées 2 + 1. Ouigo permet à ces sièges comme un module complémentaire payant sans mise à niveau.

Remises et offres: Connaissez vos avantages et apportez une pièce d'identité

Beaucoup de bruit a été fait sur leLancement du passage de voyage à prix fixe de l'Espagne. Pourtant, ce système, établi pour offrir des tarifs réduits lors de voyages de retour répétés, est principalement destiné aux locaux et aux navetteurs.

Renfe propose unEspagne Pass Rail pour les voyageurs, couvrant entre quatre et dix voyages. Cependant, selon les itinéraires que vous prévoyez de prendre, les tarifs réduits pré-réservés, les tarifs avancés peuvent être moins chers. Certaines options spécifiques à la région existent, comme la meilleure valeur de trois joursPass de rail Galica.

Les autres remises disponibles sur Renfe comprennent:

• Petitrabais de groupeLors de la réservation de quatre voyageurs ou plus ensemble.

• Les personnes âgées réduisent, jusqu'à 40%, pour plus de 60s. Cependant, cela nécessite d'acheter une carte (La carte dorée) en personne avant de faire la réservation. Les tarifs avancés et réduits peuvent être une meilleure valeur.

• Remises pour les jeunespendant moins de 25 ans avec une carte de jeunesse européenne ou une carte étudiante internationale appropriée. Une carte numérique peut êtreAcheté en lignepar les citoyens de la plupart des pays.

• Les bébés voyagent gratuitement, tout comme les enfants, bien que le plafond d'âge varie entre les opérateurs.

Vous envisagez un interraillant ou un laissez-passer Eurail? Vérifiez d'abord toute économie. Tous les trains à grande vitesse en Espagne nécessitent des réservations de sièges, un coût supplémentaire non inclus dans ces passes. Avlo, Iryo et Ouigo sont également exclus, et ces billets avancés moins chers peuvent être une meilleure valeur que l'utilisation du passage, bien qu'il y ait moins de flexibilité.

Conseil d'économie d'argent: les trains à grande vitesse comprennent un billet local gratuit

Si vous voyagez sur une avenue à grande vitesse ou un service à longue distance exploité par Renfe ou Iryo, Combinado Cercanías est inclus. Cela permet une utilisation gratuite des trains de Cercanías locaux pour atteindre votre station de départ et à nouveau à l'arrivée. Scannez le code QR aux barrières ou utilisez le code PDF pour obtenir un billet à prix zéro sur les machines en libre-service de Cercanías.

Les réservations de sièges s'assurent que la plupart des voyages en train ne se sentent pas encombrés

Voyager en train en Espagne est tellement agréable car tous les services longs et intermédiaires nécessitent une réservation de siège. Sans couloirs congestionnés ni vestibules qui se bousculent, ces trains ne se sentent jamais bondés, même lorsqu'ils sont pleins. Cependant, certains services régionaux et Cercanías peuvent être emballés, en particulier autour des heures de banlieue et du vendredi et du dimanche soir. Vous voudrez peut-être éviter les temps de pointe ou, le cas échéant, payer pour une réservation de siège de service régional.

Planifiez autour des événements majeurs et des vacances régionales pendant votre voyage, comme le Père Noël, lorsque la demande de billets et les trains de banlieue remplis sont courants. Les trains en Espagne opèrent tous les jours de l'année, bien que certains services puissent se terminer plus tôt les jours fériés. Si vous voyagez le week-end ou pendant les vacances, vérifiez à l'avance les transports publics à l'avance, les petites stations rurales peuvent avoir un service de bus de week-end réduit.

Le train peut être la méthode de transport la plus rapide et la plus abordable

L'utilisation du train en Espagne peut être plus rapide et moins chère que le vol. Par exemple, un vol de Madrid à Barcelone prend 1¼ heures par rapport à 2 heures et demie par rail à grande vitesse. Mais une fois que vous tenez compte des chèques de sécurité, des transferts d'aéroport à l'extérieur de la ville et des heures de taxi de piste, la longueur globale du voyage par avion devient plus longue.

Les distances de conduite sont considérables. Le même voyage en voiture se rapprochera de sept heures. Il vaut incontestablement la peine de louer une voiture si vous prévoyez unroad trip, mais généralement, les escapades à longue distance sont meilleures par rail.

La plupart des terminus de train sont reliés aux bus de la ville et, dans des métropoles plus grandes, des rails de banlieue ou des systèmes de métro. L'aéroport de Barcelona-El Prat et l'aéroport de Madrid - Barajas sont sur le réseau de train. Si vous souhaitez visiter les petites villes ou villages qui ne sont pas sur le réseau de train, pensez à d'autresfaçons de se déplacer en Espagne.

Les installations à bord diffèrent entre les types de services

Tous les services de train à grande vitesse de l'Espagne sont spacieux, confortables, propres et bien entretenus. Les bagages à main peuvent être placés dans des racks aériens, tandis que les zones de stockage à chaque extrémité de la voiture peuvent accueillir des bagages plus volumineux. Les services populaires (en particulier le vendredi et le dimanche soir) peuvent rapidement se remplir, et le personnel du train aidera généralement à réorganiser les valises pour s'adapter. Les services de Cercanías peuvent être datés et bondés et manquaient souvent suffisamment d'espace de bagages dédiés.

Si vous voyagez à vélo, vérifiez les politiques de bagages deRenfeetQue. Dans certains cas, les vélos doivent être démontés ou des frais supplémentaires payés.

Les chariots à manger sur les trains espagnols sont généralement des voitures de restauration de style café plutôt que assises. Ils sont bons pour étirer vos jambes ou obtenir une vue de fenêtre alternative, mais manger à la table de votre siège est souvent plus confortable. Une sélection de repas chauds, de collations et de boissons - généralement toute de qualité décente - sont disponibles, et certains types de billets offrentRepas précommandésservi à votre siège. Iryo a particulièrement impressionnantoptions de restauration.

Sur certaines routes, un service de chariot peut être fourni en plus ou comme alternative. Les services à mi-distance et AVLO ont des distributeurs automatiques plutôt que des chariots à manger. Apporter votre propre nourriture et même l'alcool à bord des services de Renfe n'est pas un problème.

Le Wi-Fi gratuit (parfois inégal) est fourni sur les services à grande vitesse d'Iryo et Renfe, aux côtés de portails de divertissement accessibles sur votre appareil. OUIGO charge par connexion. Les prises de bouchons (F-Type) sont disponibles sur des sièges sur les trains à grande vitesse et à mi-distance. Presque tous les trains, à l'exception des services de banlieue, ont des toilettes.

Planifiez le voyage en train parfait avec ces itinéraires et conseils panoramiques

Les itinéraires de train les plus populaires pour les voyageurs en Espagne sont les connexions à grande vitesse qui fleuvent entre Séville, Madrid, Barcelone et Valence. Mais monter sur les rails en Espagne n'est pas seulement une question de canon entre l'étalement urbain. Ce sont quelques-uns de nos voies ferroviaires scéniques préférées qui méritent d'être planifiées dans votre voyage.

• SantanderàOviedo:Traverser les paysages luxuriants du nord de l'EspagneCette route ferroviaire lente et pittoresqueen utilisant des pistes de calibre étroite de Cercanías AM. Ce voyage de six heures offre une partie des panoramas coûteux du train Transcantábrico pour une bonne affaire de 16,55 €. Il n'y a pas de réservations de siège, ce qui est pratique, car vous pouvez changer de côté pour émerveiller à la fois la baie scintillante de Gassive et le MightyMontagnes cantabriennes, La réponse de l'Espagne aux Dolomites.

• Barcelone àUne coruña:Une fois desservi par le dormeur abandonné Trenhotel, c'est l'une des routes ferroviaires les plus longues de l'Espagne, prenant près de 14 heures. Le départ d'Alvia à 9 h 05 peut être abordable pour traverser sept des communautés autonomes d'Espagne. Emportez des collations et payez un siège de fenêtre (idéalement à droite) pour voir la portée complète des paysages espagnols, des pâturages arides et des terres agricoles fertiles aux verdoyantsMassif galicien. Pensez à sauter quelques arrêts tôt à Ourense pour utiliser les piscines thermiques gratuites de la ville le lendemain matin.

• GrenadeàAlmería:Laissant les magnifiques mauresAlhambraderrière, partez à travers l'ouestAndalousievers la ville côtière d'Almería. C'est un voyage de trois heures qui a fait le tour de trois heures traversant les contreforts de la Sierra Nevada, des sommets enneigés qui se profilent au-delà, avant de couper les tapis de lièges. Réservez un départ en fin d'après-midi pour la lumière dorée éthérée, ou prenez deux billets simples pour planifier une pause déjeuner à Guadix, mieux connu pour ses cavernes.

• Palma de Majorqueà Soller:Étape à bord du chariot en bois branlant deChemin de fer Soller, construit en 1912, pour un galet d'une heure de la capitale de Majorque à la jolie ville portuaire de Sóller. En route, vous passerez à travers les montagnes Tramuntana, les tunnels non éclairés et les bosquets d'agrumes assez près pour toucher. Tous les sièges sont excellents, mais vous voudrez peut-être vous tenir dans les plates-formes en plein air entre les voitures.

• ZaragozaàCanetfranc:Un billet aller simple sur ce train régional deux fois par jour de 2 heures et demie ne coûte que 16,90 €, et vous obtiendrez beaucoup de panoramas pour votre argent, surtout après Huesca lorsque les pistes montent lentement dans les Pyrénées. Notre expert ferroviaire résident, Tom Hall, l'appelle l'un desLes meilleures routes de train d'Europe, en partie parce que la gare de Canfranc.Récemment renaît comme un hôtel grandiose.

Conseils de station lorsque vous voyagez en Espagne en train

La plupart des grandes villes ont plusieurs gares, alors confirmez toujours les points de départ. Lorsque vous voyagez dans des stations AVE dédiées à l'extérieur des grandes villes, vérifiez la distance de la station du centre-ville et pré-planifiez votre voyage de connexion. Certaines stations, commeAnteraSanta Ana, peut être jusqu'à 15 km (9 miles) de la vieille ville.

Les plus grandes stations d'Espagne, telles que Madrid Atocha et Barcelone Sants, peuvent être déroutantes en raison des zones de pension partagées et séparées pour différents services. N'ayez pas peur de demander de l'aide pour naviguer dans la station. Un rapide éclair de votre billet vous fera bientôt pointer dans la bonne direction.

Toutes les principales stations ont des cafés et des kiosques où vous pouvez ramasser de la nourriture, bien que la préparation d'un pique-nique de train à partir d'un épicerie fine pourrait être préférable. Pourtant, une tapas rapide dans le jardin tropical d'Atocha, même si les tortues résidant aux étangs ont maintenant été repeuplées, est un début solide pour tout voyage. Si vous êtes sur un service de connexion avec du temps pour explorer au-delà de la gare, la plupart des terminaux plus grands ont des casiers ou des bagages gauche(slogan).

De nombreuses stations sont accessibles, mais il y a place à l'amélioration des services plus anciens

L'ADIF, l'agence en charge de l'infrastructure ferroviaire espagnole, fournit une aide en cours et de l'embarquement pour les voyageurs ayant des besoins d'accessibilité via le service Acerca, offert à 145 stations.

Lors de la réservation de billets en ligne, les sièges H - des espaces accessibles qui peuvent ancrer un fauteuil roulant - peuvent être demandés sur l'écran d'ouverture, et l'assistance Acerca peut être demandée plus tard dans le processus de réservation. Un préavis minimum de 12 à 48 heures est stipulé, selon l'opérateur. Cependant, dans les stations plus grandes, les centres de services personnel peuvent généralement fournir un soutien sans pré-réservation si vous arrivez et vous inscrivez au bureau avant le voyage. Vérifiez quelles installations sont disponibles dans chaque station duSite Web d'ADIF.

En plus d'offrir un support d'embarquement (de nombreux types de trains nécessitent un ascenseur d'escalier, pas seulement une rampe, tandis que d'autres comme Avlo ont un embarquement de niveau), Acerca peut fournir des aides techniques à l'audition et un service de vision guidé. ContactAdif surPour plus d'informations sur les systèmes de boucle d'induction ou pour discuter d'autres itinéraires si votre parcours prévu comprend une station non accessible sans assistance en personne. Le pavage tactile, l'accès sans étape et les ascenseurs sont installés dans la plupart des stations majeures, et presque chaque train a un conducteur ou un membre du personnel à bord qui peut aider.

À grande vitesse, à longue distance et la plupart des autres services, les salles de bains accessibles en fauteuil roulant sont situées dans des voitures avec des sièges H. Les trains d'ouigo ont un bouton d'appel sur les sièges adaptés pour fournir un service de nourriture et de boisson, car le café est situé sur le pont supérieur. Les voitures Cercanías Am n'ont pas de sièges H mais offrent un espace dédié aux utilisateurs de fauteuils roulants avec des liens. Cependant, de nombreux trains plus anciens et à calibre étroite manquent de salles de bains accessibles.