コロラドの女性は、わずか40日で2,200マイルのアパラチアントレイルを走るのに最速です
アパラチアントレイルが最初に作成されたとき、それは今日のスルーハイキングであることを意図していませんでした。アパラチアントレイルは北米ではなくニューファンドランドで終わるように拡張されているため、アパラチアントレイルのより人気があり、最も過小評価されているセクションでさえ頻繁に頻繁に行われることが典型的です。
確かに、アパラチアントレイルは一般的にトレイル自体としてではなく、部分にハイキングされていますが、身体的および精神的に自分自身を押すというアイデアを楽しんでいる人がいます。これらのタイプは、米国を通じて全体的にトレイルに取り組むことがあります。最速の既知の時間を得ることができるかどうかを確認しようとする人もいます。特に難しい偉業です。しかし、これはまさにコロラドの女性がわずか40日で2,200マイルのアパラチアントレイルを走る最速になったため、まさに達成したものです。
タラ・ダワーは、わずか40日でアパラチアントレイルの全長を完了した最初の人物になりました。彼女の焦点は、彼女の前の他の人よりも速くトレイルを完了することにありました。トレイルで日々を試みていましたが、タラはパワースルーし、トレイルを完成させるために最も速い既知の時間を打ち負かしただけでなく、その過程で数時間をdecimeしました。
タラ・ダワーはアパラチアン・トレイルを完成させる最も速い人物になり、平均して1日55〜60マイル
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タラは、アパラチアントレイルを完了するための最も速い既知の時間(FKT)の人物です。ただし、そのタイトルには価格が付いています。睡眠不足、巨大な水ぶくれ、打撲、感情的な故障、毎日の膨大な数マイルは、タラをフィニッシュラインに導き、最終的に他の人間よりも速くアパラチアントレイルを征服するのにかかったものです。
タラがトレイルで彼女の旅を始めたとき、彼女は1日あたり平均43〜54マイルの計画。これは、当時のアパラチアントレイルの現在のFKTよりも先を行くための猛烈なペースになるでしょう。しかし、最初の10日間の後、タラはトレイルを後方に行った後、走行距離の目標に遅れました。そのため、彼女は時間を補う方法を見つけなければなりませんでした。
1日あたりの新しいマイレージが計算され、タラがアパラチアントレイルのFKTの記録を軌道に乗せて記録を破ろうとする場合、タラは「1日55〜60マイル」に行かなければならないと判断されました。
タラダワーの睡眠は最小限でした、そしてカロリーは一定でした
残念ながら、トレイルの余分な時間は、タラの睡眠が苦しむことを意味していました。 30日間、タラは1日あたり約5時間の睡眠をとり、午前3時から午前3時30分までに目を覚まして1日を始めました。
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タラが食事をしたとき、彼らは小さくなければなりませんでしたが、大規模な食事が彼女の不安を与えたのでカロリーでいっぱいに満ちていました。したがって、ランによると、朝食は約500カロリーで、トレイルに沿ってスナックが食べられました。
タンパク質シェイクは定番でした。究極の目標は、1時間あたり100カロリーを消費することでした。その日の最大の食事は夕食で、合計1,500カロリーがありました。多くの場合、これは座って食事をするための小さな食事と外出先を撮るためのラップを意味していました。
タラ・ダワーには乗組員がいて、アパラチアン・トレイルを終えるのに最速の人になるという夢を助けるための乗組員がいました
このすべて、走行距離、食品の準備、さらにはタラが受け取った医療のトリアージが、彼女の旅中に彼女の乗組員の一部として彼女と一緒にいた数十人によって可能になりました。
彼女にバンを持った乗組員がいなかったなら、トレイルの一方の端からもう一方の端にそれを作るために必要なすべての必需品がいれば、タラがアパラチアのトレイルを完成させるために最も速い知られていない人にならなかった可能性が非常に高いです。
タラ・ダワーは前にアパラチアン・トレイルをハイキングしていました
タラは2017年にアパラチアントレイルを試みましたが、2019年まで初めてトレイルを完了しました
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タラがアパラチアントレイルでFKTを試してみようと決めたとき、彼女はそれがどれほど厳しいかを考えていました。それは2017年に、タラはアパラチアントレイルをハイキングしようとしたが、パニック発作を起こした約80マイルで、したがってやめなければなりませんでした。しかし、それはタラのアパラチアントレイルの終わりではありません。彼女は戻ってくることを知っていました。
タラを返しました。 2019年、彼女は2,189マイルをハイキングするために再び出発しました。アパラチアントレイルを完成させるハイカーの場合、終了するまでに5か月から7か月かかることがあります。タラは、アパラチアントレイルの一方の端からもう一方の端までハイキングの目標を達成し、速い5か月と10日でそうしました。
トレイルを完成させ、強いと感じているタラは、アパラチアントレイルでFKTを手に入れることができるかどうかを確認する決定を下しました。その決定は2022年に行われましたが、彼女は2024年まで偉業を試みる準備ができていませんでした。
当時、FKTは2018年に41日、7時間、38分で、Karel Sabbeが設定しました。打ち負かすのは難しい数字ですが、タラは今年はチャレンジに挑戦し、時間をかけて時間をかけてぶつかったので明らかに準備ができていました。
アパラチアントレイルとともにタラダワーがbeatった他の最も早い時期
タラダワーは、アパラチアントレイルの世界記録を破ろうとする前に、他のトレイルの最も速い時期を征服しました
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タラには彼女の名前に他のFKTSの数彼女の新しいアパラチアントレイルレコード以外。アパラチアントレイルは、たまたまタラが破った最新の記録です。
アパラチアントレイルの約2,200マイルを最速で完了することに加えて、タラは以下にFKTを持っています。
| トレイル |
時間 |
日付 |
| 司祭と3つの尾根 |
5H 10M 50 s |
01/07/2024 |
| コロラドトレイル |
8D 21H 59M 0S |
07/31/2023 |
| ベントンマッカイトレイル |
4d 21h 25m 0s |
06/12/2022 |
| 山から海へのトレイル |
29d 8h 48m 0s |
09/30/2020 |
これらのレコードを破ることに加えて、タラはまた、9つの100マイルのレースを完了しました。これらのウルトラレースはすべて、2021年以来完了しています。
これらすべての印象的な記録があるため、タラが次に取り組むものについて疑問が残っています。前回のレポートの時点で、タラはまだアパラチアントレイルでの迅速な時間から回復することに焦点を当てています。彼女もそうですgro径部の怪我に対処します、癒すのに少し時間がかかります。
それでも、タラが引き受けることを決めたものは何でも、ハイキングとランニングの世界は、彼女が次に壊れたレコードを見るために、息を切らして見ています。
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