エアバス、将来の水陸両用消防士についてハイナエロと提携

は水陸両用消防機器の製造事業に参入し、Fregate-F100 ターボプロップ消防士に関して HYNAERO との提携を進めています。エアバスにとって、それは次の範囲のスペースを埋めています。

同社が提供する航空機。

エアバス、空中消火能力を強化

エアバスはすでに、C295 輸送機と A400M 輸送機の改良型の間で空中消火能力を備えています。

またはモジュール式空中消火システム。さらに、エアバス ヘリコプターの多くは、以下の写真のエアバス ヘリコプター H145M レジストリ YU-ICE に示されているように、消火活動に役立つ水を運ぶ「バンビ バケツ」を吊り上げることができます。

写真：ササ・ザンビック写真 |シャッターストック

しかし、これらのプラットフォームはいずれも空中消火を目的としたものではありません。

。私たちのものからもっと学ぶことができます

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ターボプロップ水陸両用消防機であるデ・ハビランド・カナディア 515 (DHC-515) の CL-415 代替機の開発に取り組んでいるが、エアバスもそれに向けて取り組んでいるのは当然だ。したがって、フランスのスタートアップ Hynaero と提携することが決定されました。

グラフィック：ハイナエロ

2月20日の共同声明によると、ハイナエロ, エアバス・ディフェンス・アンド・スペース社のエグゼクティブ・バイスプレジデント兼エア・パワー・ディレクターのジャン・ブライス・デュモン氏は、次のような考えを共有しました。

「HynaeroのFregateプログラムは、エアバスが自社の航空機、ヘリコプター、衛星で提供する幅広い消火能力を完成させるという現在の課題に対応しています。Fregate-F100は、火災に対する直接攻撃のための最新の高性能航空機の開発にとって非常に有望なプロジェクトです。」

Hynaero について – エアバスの新しいフランスパートナー

Hynaero は、フランスの主要都市ボルドーに拠点を置くフランス企業です。名前は「Hydravions de Nouvelle Aquitaine」または「New Aquitaine の水上飛行機」の略称です。アキテーヌ地域圏は、ボルドーのあるフランス南西部の低地地域です。 Hynaero チームは、ウェブサイトの言葉を借りれば、

「森林火災とそれが環境や気候に及ぼす影響によってもたらされる課題に対応する必要性を中心に一致団結しています。」

4 人のメンバーからなる Hynaero チームの各メンバーは、数十年の経験を持っています。同社の社長であるデビッド・ピンセ氏は、フランス軍やフランス内務省での経験があり、森林火災と戦うフランス空軍の長官でもあった（主に老朽化したカナダ航空で構成されている）。

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ピンセット氏がエアバスとハイナエロの共同声明で共有したように、

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「私たちは、幅広い消防能力を完成させるためにFregate-F100プログラムを選択したエアバス・ディフェンス・アンド・スペース社のこの決定を光栄に思い、熱意を持って受け止めています。私たちにとって、これは私たちの真剣さと現実主義が認められた表れであり、Fregate-F100プログラムに大きな信頼をもたらします。この提携により、Fregate-F100の開発を加速することができ、現在の老朽化した航空機に代わる現代的で効率的な代替手段を提供し、ヨーロッパ全土でパートナーシップを開くことができます。」特に私たちの目標は、森林火災との闘いという緊急のニーズに応え、フランスとヨーロッパをこの分野のリーダーとして位置づけることです。」

それでは、Fregate-F100 は森林火災との闘いにどのように役立つのでしょうか?

Fregate-F100 の簡単な紹介

Hynaero の Web サイトによると、Fregate-F100 (フランス語でフリゲートの意味) には次のような初期動作機能が備わっています。

• 水10トン
• 「基地位置から最大400km離れた火災現場での任務時間は2時間半。」
• 多用途航空機
• 巡航速度250ノット
• フライバイワイヤ制御
• ヘッドアップディスプレイ (HUD)
• 予知保全を備えたデジタルツイン

Simple Flying のピンセット大統領によれば、Fregate-F100 は現時点ではデジタル飛行機のみですが、「エアバスは、Fregate-F100 プログラムのほとんどの領域（設計、航空構造、飛行制御、ミッション システム、産業プロセス、マーケティング）で協力し、サポートする予定です。」とのことです。エアバスは、商用および軍用の生産ラインを通じて、これらのことのほとんどを明確に証明しています。さらに、2031 年までに Fregate-F100 を運用できるようにすることが期待されています。

グラフィック：ハイナエロ

また、Fregate-F100 は水陸両用で、より高い処理能力とより頻繁な再攻撃率を実現することも約束されています。前者はヘリコプター搭載のソリューションでは困難であり、後者は地上ベースのソリューションでは困難です。

Fregate-F100 と DHC-515 の比較

開発中の 2 つの航空消防士を比較する価値があります。まず、カナダのデ・ハビランド社のカナディア DHC-515 は最大 1,621 米ガロンの水を詰めることができますが、Fregate-F100 は 2,690 米ガロン、つまり 10 トンの水を詰めることができます。したがって、Fregate-F100 は驚異的な容量を備えており、DHC-515 と同じくらい迅速に再攻撃できます。さらに、Fregate-F100 にはフライバイワイヤ制御が付属しており、飛行が少し簡単になります。最後に、Fregate-F100 は、取り外し可能な乗客用シートと貨物輸送機能を備えた多目的航空機となることを目的としています。 3 月 4 日の AirMed&Rescue への Hynaero スポンサーの投稿によると、

「Fregate-F100 の水陸両用能力により、プログラムの開始時から乗客や貨物の輸送、海上パトロール、海上での捜索救助活動のための派生型を検討することも可能になります。」

以下は、Hynaero の Web サイトからのグラフィックの一部です。

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どういうわけか、DHC-515 はそのような役割には考慮されていません。さらに、Fregate-F100 は最新のアビオニクスでより高い能力を発揮することを約束します。

結論: Fregate-F100 は空中消火活動の復活をもたらす

Fregate-F100 の詳細を確認し、ヨーロッパの 3 大陸にアジアと北米を加えた製造方法を熟知しているエアバスとの提携に注目すると、Fregate-F100 は世界中で販売できる航空消火活動のルネサンスを提供します。 Fregate-F100 は、直前の世代の航空消防士や今日のアビオニクスよりも優れた機能を備えており、山火事との闘いや公益事業の役割において業界をリードするプラットフォームとなるでしょう。