すべてのアベロ：米国デラウェア州には今年、レガシーキャリアと予定されているフライトがありません

米国超低コストキャリア

2021年の発売以来劇的に成長してきました。過去3年間で、航空会社は

ハリウッドバーバンク空港（BUR）の最初の基地から。

Aveloは現在、6つのハブから米国中の目的地を務めており、手頃な価格で信頼性の高い空の旅を乗客に提供しています。小規模な空港への航空会社の焦点は、以前はサービスが不十分な空港で大きな成長をもたらしました。

デラウェア州の唯一の商業空港、ウィルミントンニューキャッスル（ILG）は、アベロと特に重要な関係を持っています。航空会社は2022年にそこでサービスを開始して以来、ルートネットワークをほぼ3倍にし、空港での主要な開発を促しました。

現在、ILGには1つの航空会社、Aveloが提供されています。アメリカン航空は10月にILGからフィラデルフィア（PHL）からフィラデルフィア（PHL）から固定電話サービスを開始するが、空港にサービスを提供するレガシーキャリアはありません。

Avelo Airlines：急速な成長

Avelo Airlinesは、ロサンゼルスのサンフェルナンドバレーにあるハリウッドバーバンク空港（BUR）に拠点を置く米国の超低コスト航空会社です。航空会社の前任者であるカジノエクスプレス航空会社は、1987年に、さまざまな米国の都市からネバダ州エルコにカジノの常連客を輸送するために設立されました。航空会社のユニークなビジネスモデルは、他のチャーターサービスとは一線を画し、レッドライオンホテルとカジノへの訪問者に非常に人気がありました。

写真：リチャード・シラギ|ウィキメディアコモンズ

航空会社の旅行市場が変化すると、Casino Expressはカジノチャーターフライトを超えてサービスを拡大する必要性を見ました。 2005年、航空会社は大規模なブランド変更を受け、その名前をXtra Airwaysに変更しました。

この新しい名前に加えて、航空会社は米国全体に追加のルートを追加し、事業の拡大を開始しました。 Xtra Airwaysは、より広い顧客ベースにアピールするために、サービスと艦隊をアップグレードしました。

2021年4月8日、航空会社はスケジュールされた運用に移行し、Avelo Airlinesとしてブランド変更されました。によるとヘーゼルナッツ、新しい航空会社は、簡単なミッションで設立されました。

その初期ルートネットワークは、バーバンク（bur）からの11の未使用の目的地で構成されていました。航空会社は、ボーイング737の艦隊を使用して、米国西部のこれらの都市間でノンストップサービスを提供しました。それから、

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写真：Vincenzo Pace |単純な飛行

2021年5月6日、アベロはコネチカット州のツイードニューヘブン空港（HVN）に新しい基地を開設する計画を発表しました。航空会社の声明「施設と運用をアップグレードおよび近代化する」ために、空港への120万ドルの投資を詳述しました。 Aveloは、空港にサービスを提供する小規模な地域のジェット機よりも快適な体験を提供するために、HVNで単一クラスの737-700航空機を運営することを決定しました。

翌年1月、AveloはシリーズBの資金調達で4,200万ドルを調達し、航空会社の資本基盤を1億6,000万ドル以上増やしたと発表しました。Aveloの創設者、会長、CEOのAndrew Levyこの成果についてコメントし、それを呼び出します：

「アベロの最初の勢いと私たちの前に大きな機会にかかわらず、自信の大きな投票」

提案された読み：ヨーロッパとアジアのレガシー航空が中東の航空会社の成長に対応した5つの方法

ウィルミントン空港とアベロ航空

Aveloが牽引力を獲得すると、拡大の機会のために他の空港に目を向け始めました。 2022年、航空会社は3つの追加ベースを設立しました。

• オーランド国際空港（MCO）
• ウィルミントン - ニューキャッスル空港（ILG）
• ローリー・ダーラム国際空港（RDU）

アベロはそれぞれの基地で着実な成長を維持していましたが、デラウェアのウィルミントン空港（ILG）にサービスを提供するルートに対する特定の需要が見つかりました。以前はニューキャッスル空港として知られていた小さな空港は、ウィルミントンの南5マイル（8 km）、ペンシルベニア州フィラデルフィアから約30マイル（50 km）に位置しています。

写真：米国地質調査|ウィキメディアコモンズ

Aveloは当初、ILGに1つの737-700次世代（NG）に基づいており、149人の乗客を着席しました。航空機はフロリダの5つの目的地を提供しました。

2023年4月、航空会社は空港から9つの新しいノンストップの目的地を追加する計画を発表し、以前のルート数をほぼ3倍にしました。によるとアベロの声明、この拡張は、ILGでこれまでに提供された最大数のノンストップルートを表しています。

さらに、航空会社は737-700 Ngをより大きな737-800 Ngに置き換えることを決定し、フライトあたり40席を追加しました。また、この拡張では、航空会社がウィルミントンに拠点を置くために2番目の737-800 ngを追加する必要がありました。

米国東部の5つの州の目的地を含むILGからのAveloの新しいルートは、ウィルミントンのコミュニティとその周辺地域の興奮に遭遇しました。あたりPR Newswire、デラウェア川とベイ局のエグゼクティブディレクターであるトーマスJ.クックは、州の唯一の商業空港にとってアベロのサービスが意味することに熱意を表明しました。

「今日の発表は歴史的なものです。私たちの焦点は、低運賃、質の高いサービス、便利な空港体験を求めるデラウェア州デラウェア州、ペンシルベニア州、メリーランド州の人々にとって選択の空港になることです。」

写真：フライト接続

新しいルートと航空機は、Aveloが約35人の新しいILGベースのパイロット、客室乗務員、航空会社のカスタマーサポートスタッフ、航空機のメンテナンス技術者、監督者を雇う必要があることを意味していました。これらの追加の仕事は、アベロのウィルミントンに拠点を置く雇用を100人以上の乗組員に成長させ、空港の雇用も成長させました。

今日ILGのAvelo Airlines

2022年6月にFrontierがILGでサービスから撤退した後、Aveloは空港で唯一のサービスプロバイダーとしてその地位を獲得しました。 ILG（デラウェアの唯一の商業空港）での航空会社の独占は、現在州に勤務している唯一の商業航空会社であることを意味します。

この事実は、他の州からのフライトに関するデータと比較すると、ほとんど非現実的です。あたりoag、デラウェア州は、2024年にレガシーキャリアから予定されているフライトがない唯一の米国州です。

ニュージャージー州のレガシーキャリアの次に最も低い座席合計を持つ州でさえ、まだ10,448席を持っています。ただし、低コストの航空会社の座席を調べるとき、デラウェア州は他の4つの州よりも高くなっています：ワイオミング、アラスカ、バーモント、ウェストバージニア。

米国州	低コストの座席	レガシーシート	合計
デラウェア	165,942		165,942
ニュージャージー	616,518	10,448	626,966
ニューハンプシャー	525,301	308,093	833,394
ウェストバージニア	136,210	381,347	517,557
バーモント	45,047	811,953	857,000
ミシシッピ	393,495	1,033,100	1,426,595
ロードアイランド	1,488,304	1,048,964	2,537,268
ワイオミング	186	1,067,982	1,068,168
カンザス	335,638	1,069,816	1,405,454
サウスダコタ	301,682	1,172,475	1,474,157

ILGのメインラインキャリア？

現在ILGとの間のフライトを探している旅行者は、Aveloで予約する必要がありますが、これは長い間そうではありません。まあ、ある種。

によると最初の状態アップデート、アメリカン航空は、10月にILGをフィラデルフィア国際空港（PHL）に接続する固定電話サービスを追加します。アメリカのアメリカによるこの「ターマックからタルマック」サービスには、豪華なモーターコーチが含まれます。これは、航空会社のペンシルベニアハブからのアメリカンフライトをキャッチするためにILGからPHLに乗客を輸送します。

写真：アメリカン航空

乗客は、より小さく、混雑していないILGでセキュリティをクリアし、荷物をチェックし、空港の出発門でプレミアムモーターコーチに乗ることができます。 PHLのターミナルFの安全なゲートに到着した後、乗客は次のゲートに進んで接続飛行を続けることができます。

によるとアメリカ人、このエクスペリエンスは、フライトと同じアメニティの多くを提供し、航空会社の他の接続便と同じ方法で予約されています。モーターコーチには、35の革張りのシートが2 x 1席の構成に配置されています。各シートには、地域のジェット機のプレミアムキャビンで提供されるものと同様の36インチのシートピッチがあります。すべての座席には、無料のWiFiとシート内の電力があります。

ILGの乗客にサービスを提供するためのアメリカン航空の動きは、間違いなく創造的な戦術です。しかし、アベロの航空機は空港の空を支配し続けているようです。

デラウェア州の唯一の商業空港は、この地域との間で信頼できるサービスを提供するというアベロの献身から劇的に恩恵を受けています。他の低コストのキャリアが今後数年間でアベロの領土に移動しようとしているかどうかを見るのは興味深いでしょう。