アラスカ航空エンブラエルE175便、タンカーとの危機一髪でレドモンドへの着陸を中止

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は先週、オレゴン州レドモンドへの接近中に危機一髪を経験した。この試練によりパイロットたちは着陸を中止し、空港の周囲を迂回することになった。

同便に搭乗していた乗客の一人は、別の航空機が下からE175に向かってやってくるのを見たときのことを思い出した。問題の飛行機は上空からの原野消火活動用だった

かつては州周辺で現在発生しているいくつかの山火事に対処していた。

事件の詳細

によるとニュースチャンネル 21、中央オレゴン州地元の NBC と CW 系列局によると、事件は 10 月 9 日に発生し、QX2083 が関与しました。

。からのデータフライトレーダー24N636QX として登録されている航空機が、12 時 48 分頃にレドモンド市営空港 (RDM) の滑走路 05 に接近していたことを示しています。

写真：Flightradar24

2 分後、データは E175 が衝突地点からわずか 80 フィート離れていたことを示しています。

Neptune Aviation Services が運航するエアタンカー。同機は高度3,850フィートで南西に飛行し、一方E175は高度4,125フィートで北西に向かっていた。乗客の一人であるピーター・スタインバックさんは、パイロットが着陸を遅らせるために進路を変更し、飛行機を引き上げたと語ったという。

データは、E175が高度を上昇し、RDM上空を飛行したことを示しています。高度は9,400フィートに達し、その後復行しながら9,900フィートに達した。航空機は13時12分に安全に着陸し、何事もなくゲートまで地上走行した。伝えられるところによると、シュタインバックはパイロットにこの出来事について質問し、パイロットは介入が必要であることを確認したという。シンプル・フライングはアラスカ州スタインバックに連絡を取り、

事件の確認のため。

混雑した空域

さらなる危機一髪のニュースは、間違いなく、航空管制の人員の適切な配置について疑問を引き起こしている。スタインバック氏はニュースチャンネル21に対し、RDM周辺の空域は通常、民間航空機と一般航空機の両方で混雑していると語った。

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「レドモンド空港について私が理解しているのは、民間航空機と一般航空機が独特に組み合わされており、飛行学校がいくつかあり、それに加えて現在は多くの消防活動が行われているということです。つまり、4種類の異なる航空機が4種類の異なるミッションで4つの異なるスキルレベルと優先順位で運用されているということです。」

エアタンカーについて

N473NAとして登録されているBAe 146エアタンカーは、訓練任務と思われる任務を遂行していた。 12時48分にRDMの滑走路29を離陸し、QX2083を通過した後東へ向かい、高度9,400フィートまで上昇した。飛行開始から15分後、同機はオチョコ山脈のすぐ東に位置し、徐々に高度7,000フィートまで降下し、その後向きを変えて約8,400フィートまで上昇した。飛行機は13時29分にRDMに着陸した。によるとフライトアウェア、このフライトは、すべて同じ地域に移動する 3 行程のうちの 2 番目の行程でした。

写真: ネプチューン アビエーション サービス

航空機は、現在燃えている山火事の近くを飛行していないようであった。山火事の監視マップ。ただし、いくつかの

によると、現在もオレゴン州中部周辺で燃え続けているという。ニュースチャンネル 21。ベンドの南西約24マイルに位置するリトル溶岩火災は、1か月以上燃え続けている。これまでのところ、火災は約14,900エーカーを焼き尽くし、160人以上の消防職員が火災の鎮火に取り組んでいる。