アラスカ航空は、新しいプレミアムキャビンレトロフィットプログラムのためにレカロR2とR5シートを選びます

アラスカ航空は、今後のレトロフィットプログラムの一環として、RecaroのR2エコノミーとR5ビジネスシートを選択しました。座席は、航空会社のボーイング737-800と最大8艦隊に設置され、2024年第4四半期に配達が開始されます。

アラスカは737のレトロフィットでレカロを選択します

今週初めにSimple Flyingが報告したように、Alaska Airlinesは、200航空機を含むボーイング737艦隊に毎年130万人のプレミアムシートを追加する大規模な改造プログラムを発表しました。今日、航空会社は、座席会社のレカロが、737-800のうち79機と最大8機の席をR2エコノミークラスとR5ビジネスクラスの座席の形で提供することを発表しました。

写真：アラスカ航空

アラスカ航空のゲスト製品のマネージングディレクター、トッドトレイナーコリーはコメントしました。

「長年、レカロの座席は、業界をリードするファーストクラスの製品と同義語でした。ゲストの需要を満たすためにプレミアム製品を拡大し続けるにつれて、737-800およびMAX8航空機にR5＆R2シートを導入できることに興奮しています。」

アラスカはRecaroのR5シートの発売顧客であり、以下を含む「大幅なアップグレード」をシートに実装します。

• 6方向の調整可能なヘッドレスト
• ふくらはぎの休息
• シートバックにドリンク（BYOD）ホルダーをお持ちください
• USB-C接続

写真：アラスカ航空

RecaroのR2シートはリフレッシュキャビンにも備えています。これらの軽量のシートには、快適さとクッションが備わっており、アラスカが各航空機の重量を削減するのにも役立ちます。今年初めに航空機のインテリアエキスポ（AIX）で、米国の航空会社のサウスウエスト航空会社は、新しいMax艦隊のR2も選択したことを明らかにしましたが、Airbalticはもう1つの顕著なR2顧客です。

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アラスカは12月に最初のボーイング737 Max 8を歓迎し、今週初めにN805AKが到着した後、5つの最大8機の機体を獲得しました。

12年のパートナーシップ

アラスカ航空とドイツに拠点を置く会社Recaroは、12年間一緒に働いています。アラスカは、2017年にRecaroのR5シート（以前はCL4710として販売されていた）の発売顧客であり、最初のクラスのキャビンを座席に改造しました。

写真：レカロ

Recaro Aircraftの座席とRecaro HoldingのCEOであるMark Hiller博士は、

「アラスカ航空は、プレミアムシートソリューションでキャビンエクスペリエンスを高めることで、再びレカロ航空機の座席を信頼していることを光栄に思います。R2とR5の座席は、アラスカ航空の現代的で効率的で環境に優しい艦隊へのコミットメントもサポートします。」

アラスカのより多くのプレミアムシートを設置するドライブは、79 737-900ER航空機（プレミアムクラスの座席を24から30に増やすように設定）から始まり、2025年に59 737-800（12から16のファーストクラスの座席）から始まります。

写真：ロビン・推測|シャッターストック

その後、737の最大9機のうち80機が2025年春から（24〜30のプレミアムクラスの座席）改造されます。キャリアは、前年比で著名な増加とプレミアムクラスの収益を上げており、両方のキャビンクラスでより高い負荷係数の恩恵を受けています。