ボーイングはスタッフを支払いますが、ストライキを決済した後、雇用の10％を削減します

従業員に、Farloughedの従業員は一時的に解雇された期間の支払いを受け取ると伝え、メーカーは労働力を削減する計画を続けています。

断食された従業員に支払います

ボーイングの社長兼最高経営責任者（CEO）であるケリー・オートバーグが11月7日に会社の従業員に送られたメッセージの中で、幹部は、ストライキ中に倒された従業員が一時的に仕事から除外された時間に給与を受け取ると概説しました。

ボーイングは、9月にローリングベースで従業員を襲い始めました。これは、カリフォルニア州、オレゴン州、ワシントン州の33,000人以上の組合員によるストライキ中に現金を節約するために飛行機メーカーが制定した措置の1つであり、国際機械工および航空宇宙労働者協会（IAM）地区ロッジ751および地区W24に代表されました。

写真：VDB写真|シャッターストック

その他の措置には、雇用の凍結、賃金の増加の一時停止、非批判的な旅行の停止、非必須資本支出の停止、そして最も大幅に、サプライヤーの支出を「大幅に削減」することと、サプライヤーの購入注文の大部分の発行を停止することが含まれます。

、

、 そして

航空機プログラム。

後者の尺度は、サプライチェーン全体で反響していました。

。米国証券取引委員会（SEC）の申請で、同社は、追加の流動性がなければ、継続的な懸念として継続する能力に継続的な損失が疑問を抱いていると警告しました。

着信レイオフ

また、Ortbergは、米国および他の国で170,000人の強力な人員の約10％増加して従業員を削減するという会社の計画を繰り返しました。

参照：伝えられるところによると、ニュージーランド航空ニュージーランドは、コストを削減するために最大100人の仕事を解雇すると伝えられています

CEOは、ボーイングが予備の第3四半期の結果を公開した10月11日にこれらの計画を最初に詳述しました。当時、幹部は、当社がその財政的現実に合わせて重要な優先事項に焦点を合わせるために、従業員レベルをリセットしなければならないと述べました。

「来週、あなたのリーダーシップチームは、これが組織にとって何を意味するかについてのより多くの調整された情報を共有します。この決定に基づいて、次のFurloughsのサイクルを進めません。」

発表には、ボーイングが終了しているというニュースが含まれていました

2027年の最後の配達でプログラムし、777xから2026年のエントリサービス日付を押し戻し、将来のボーイング防衛、スペース、セキュリティ（BDS）の追加監視を約束します。

写真：トム・ブーン|単純な飛行

ボーイングは第3四半期を終了し、純損失は61億ドル、営業キャッシュフローは13億ドルでした。 9月30日の時点で、その長期債務は531億ドルでしたが、制限付きを含む99億ドルの現金と現金同等物がありました。

再開作業

IAM地区751およびW24のメンバーは、11月4日に最新の契約オファーを承認しました。その結果、11月6日にすぐに仕事に戻ることができ、11月12日までにそうすることが義務付けられています。

ただし、ボーイングのサプライチェーンに関連するものを含む以前の現金節約措置を考慮すると、機械工が仕事に戻ると物事が複雑になります。

さらに、ストライキとその影響がなくても、会社の第3四半期の収益コールが、ボーイングが今の将来を確保しなければならないことを含め、いくつかのメッセージが明らかに伝えられる前に、オートバーグの準備された発言がありました。

「私たちは今日の課題にやや消費されていますが、ボーイングの将来の基盤を設定する必要があります。」

写真：ジョナサン・ヘンドリー|単純な飛行

Ortbergは、適切なタイミングで新しい航空機プログラムを開始すると述べましたが、そのような決定を下す前にやるべきことがたくさんありました。

「これには、ビジネスの安定化、開発プログラムの実行の改善、ポートフォリオの合理化のためにポートフォリオを合理化し、バランスシートを復元して、次の商業航空機への道があります。優先順位をリセットし、より濃厚で焦点を絞った組織を作成する必要があります。」

その結果、労働力の削減は、会社が非効率的な地域を統合することを目的としていました。オートバーグは、ボーイングが非必須活動を減らし続ける必要があると言って結論付けました。