ボーイングのスピリット・エアロシステムズ、機械工のストライキ継続で一時帰休を検討

ボーイング社との合併手続きを進めているボーイング社の一次サプライヤーである同社は、太平洋岸北西部とカリフォルニア州にあるボーイング社の施設での機械工のストライキが続く場合、一時帰休を検討している。

最終決定はありません

スピリット・エアロシステムズの広報担当ジョー・ブッチーノ氏はシンプル・フライングに対し、同社は一時帰休に関する緊急時対応計画を見直していると語った。

「現時点では何も決定されていない。」

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フィナンシャル・タイムズ紙（FT）ストライキが発生した場合、3週間以内に一時帰休が発生する可能性があると最初に報じた。

続く。

国際機械工・航空宇宙労働者協会（IAM）のロッジ751地区とW24地区は、9月13日に契約が満了して以来、ストライキを行っている。

メーカーと労働組合の交渉委員会は暫定協定（TA）に合意していたが、労働組合の組合員はそれに反対票を投じ、ストライキを承認し、現在2週間続いている。

ボーイング社の一時帰休

しかし、ボーイング社はより迅速に反応し、資金を節約するために、独自の計画的一時帰休を含む広範な資金節約策を発表した。

同社の他の措置には、雇用の凍結、不要不急の旅行の停止、その他の非製造関連費用も含まれる。

さらに、ボーイングはサプライヤーの支出を大幅に削減することも計画しており、2018 年 12 月に発注書の発行の大部分を停止した。

、767、およびストライキ中の777プログラム。

写真: スピリット エアロシステムズ

ボーイングもスピリット・エアロシステムズも、ストライキの財務的影響をまだ定量化していない。 8月5日に第2四半期に4億1500万ドルの純損失を発表したスピリット・エアロシステムズは、ボーイングとの合併が保留中であるため、ガイダンスの提供を停止し、第2四半期決算発表を中止すると発表した。

両社は6月に最終合意に署名し、7月1日にこの合意を一般に発表した。ボーイングは、製品の品質と安全性を向上させるためにこの措置をとった。

、現在ボーイングの元最高経営責任者（CEO）であるデビッド・カルフーン氏によると、この買収は製造業者とサプライヤーが安全性や品質管理システムを含む生産システムを調整するのに役立つという。

当時、ボーイングは必要な規制当局の承認をクリアし、2025年半ばに取引を完了する必要があると述べた。

交渉は続く

それにもかかわらず、ボーイング、IAM、連邦調停調停局（FMCS）は9月27日も機械工の契約について交渉を続ける予定である。FMCSが仲介した交渉は9月18日に決裂した。

しかし、ボーイング社は、9月23日に最終と思われる提案を2つのIAMロッジに直接提示した。組合とその組合員はこの申し出に否定的な反応を示し、IAM第751地区は、直接契約の申し出は交渉委員会を迂回する試みであり、組合員と交渉プロセスに対して失礼であると述べた。

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ボーイングは当初批准期限を9月27日と設定していたが、IAM第751地区は会員がその日に投票しないと述べた。その後、同社は期限を延長したが、交渉なしの契約を提示する動きはボーイングにとってうまくいかず、ストライキは続いている。

9月26日、IAM地区は報道機関を通じた交渉は行わず、会員を職場に復帰させる唯一の方法は「有意義な交渉を通じて」であると繰り返した。