中国南方航空、広州－ドーハ線を4月に運航開始

中国南方航空は、2024年4月から中国広州とドーハ間の直行便を週4便運航することで、中国とカタールの首都ドーハ間の総便数を増やす予定である。両航空会社は2020年12月からコードシェア提携を結んでいる。

興味深いことに、カタール航空は、中国南方航空が広州白雲国際空港（CAN）とドーハ・ハマド国際空港（DOH）間の新路線の運航を開始すると発表し、中国の航空会社を「コードシェアパートナー」と呼んだ。

写真: Vincenzo Pace I シンプル フライング

中国南方航空は、ライバル会社であるスカイチームのメンバーだった。1つカタール航空が加盟するワールド。しかし、この中国の航空会社は 2019 年 1 月 1 日にスカイチームを離脱しました。1つ世界の航空会社は、2019年3月にアメリカン航空、2019年12月にブリティッシュ・エアウェイズとの広範な提携を発表した。カタール航空と中国南方航空との間のコードシェア契約の第1段階は2020年12月に始まった。

それにもかかわらず、同航空の新しいCAN-DOH路線はボーイング787型機で週4便を運航し、中国南方航空の乗客はカタール航空の170都市の世界ネットワークに接続できるようになるという。

中国でのネットワーク展開

カタール航空の最高経営責任者（CEO）バドル・モハメド・アルメール氏は、カタール航空と中国南方航空の提携は、中国発着のネットワークを発展させ、旅行者に利益をもたらす中国南方航空の取り組みの証しであると強調した。

「中国南方航空は、高品質の基準と顧客サービスで知られる世界有数の航空会社の1つです。協力してネットワークをリンクすることで、カタールだけでなく、カタール航空にとって戦略の中核市場である中国でも、貿易と観光を促進していきます。」

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一方、中国南方航空のハン・ウェンシェン社長は、カタールへの新たな路線により接続性が向上し、中国と一帯一路沿線諸国が貿易、観光、文化的な結びつきを促進できるようになると指摘した。

既存の航空会社 2 社

中国南方航空は、中国とカタール間の便を運航する航空会社としては3社目となる。航空分析会社のデータによるとキャンドル, 2024年4月にはカタール航空とアモイ航空のみが両国間を運航します。

後者は北京大興国際空港 (PKX) とアモイ高崎国際空港 (XMN) からのみ運航していますが、カタール航空は中国への広範なネットワークを運営しており、CAN、重慶江北国際空港 (CKG)、杭州国際空港 (HGH)、PKX、上海浦東国際空港 (PVG)、成都天府国際空港 (TFU) に就航しています。

写真: アモイ航空

両航空会社は合計で、2024年4月に中国発DOH行き171便を計画しており、そのうち132便はカタール航空が運航する。アモイ航空は、同月中にPKXとDOH間のフライトを毎日運航し、XMNとDOH間のフライトは9便のみを予定しています。

旅行のピークシーズンが本格的に始まる6月までに、中国とカタール間の接続に関しては状況は同じままで、便数は171便で、そのすべてがカタール航空またはアモイ航空によって運航されている。中国南方航空はまだスケジュールを発表していない。