巡洋艦は歴史を書き換えたくない:タイタニックⅡ号を復活させるための5回目の試みが行われている
タイタニック号は今でも関心を集め続けています。タイタニック号の破片の回収が続いている一方で、タイタニック号が沈没した理由について新たな理由が研究によって示唆されている。 1つは最近、米国のラスベガスの高級リゾートにあるホテルで回収された。
タイタニック号とその輝かしい歴史について学ぶことへの関心は今も根強く残っています。しかし、タイタニック号にもう一度乗ることに興味はありますか?タイタニックIIの構想が再浮上し、再び脚光を浴びていることから、オーストラリアの億万長者はそう考えているようだ。
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その建造と巡洋艦がコンセプトから何を期待できるかについて、新たな詳細が明らかになりました。詳細を確認し、潜在的な帰還に巡洋艦がどのように対応しているかを調査します。
予想通り、この 10 億ドル規模のプロジェクトは思い描いたような誇大宣伝を引き起こしていませんが、それでも将来の計画が止まったわけではありません。
ああ、またか!初代タイタニック号に悲劇が起きてから 1 世紀以上が経ち、オーストラリアの億万長者クライブ・パーマー氏と彼の会社、ブルー・スター・ラインは、海事の歴史を書き換え、タイタニック号をタイタニック II として第 2 航行のために復活させるという考えを諦めていません。開発に関しては、これまであまり聞いていませんでしたが…。
ダグ・パーカー今日のクルーズニュース最近の投稿で説明しました:
「クライブ・パーマー氏は、設計作業が軌道に戻っており、今回も最新の安全航法を備えたタイタニック号に近いレプリカの建造を検討していると述べた。当初、彼は2012年にプロジェクトが複数の遅延に直面しており、これまで建設が開始されていなかったと発表した。」
最新情報が不足しているにもかかわらず、パーマーは、オリジナルのタイタニックの歴史を考慮すると、私たちの多くがよく知っているルートについてのビジョンを持っています。
パーカー氏はさらに、「この旅はタイタニック号の本来の航路をサウハンプトンからニューヨークまでたどって世界を航行するものであると述べた。タイタニックⅡは「平和と究極のスタイルと贅沢の船」を提供すると主張している。
カムバックのニュースとは関係なく、プロジェクトの建設はまだ始まっていない。正直なところ、このニュースや過去の話にもかかわらず、巡洋艦はタイタニック II の計画についてあまり熱心ではないようです…
巡洋艦側はタイタニック号の帰還を望んでいないことを明らかにした
シャッターストック
タイタニック号の沈没時に遠洋定期船にライトが点灯 – ドイツ人アーティスト、ウィリー・ストワー (1864-1931) によるイラスト、1912 年水彩、デジタル強化
特に巡洋艦の間で、タイタニック号を復活させることに関心はありますか?今のところ、答えは全員一致で「いいえ」です。もちろん、この船は最新の安全技術を約束します。しかし、大多数の巡洋艦は、その悲劇的な歴史を考慮すると、タイタニック号は過去に残るべきだと考えています。
タイタニック II の噂に対する巡洋艦の反応:
- 「タイタニック号では約1,500人が命を落としましたが、そのほとんどは貧しい人々で、新しい人生を始めることを望んでいたのです。タイタニック号を再現するというのは悪いブードゥー教です。それらすべての魂を安らかに眠らせてください。」
- 「私はタイタニック2世の航海はやめようと思います。タイタニック号の“象徴的な”階段が船上での写真撮影の背景として使われているのを見ると、本当に身がすくんでしまいます。命を落とした人たちに安らかに眠ってください。」
- 「新しいタイタニック号。これは亡くなったすべての人たちに対する侮辱だと思う。新しい船の名前をタイタニック号に変更するということは、あの寒い夜に亡くなった何百人もの乗客と乗組員の記憶を盗んでいることになる。彼らの死から金儲けをしようとする露骨な試みだ。」
- 「もしタイタニック II 号の無料クルーズを受けたら、私は行かないでしょう。」
反応は明白で、タイタニック号に関連するものはすべて博物館内に保管し、海から遠ざけます…
ある人は、特定の条件が満たされればタイタニック号への旅行を予約することに興味があると冗談を言いました。
「はい、私は彼女に乗って航海します…しかし、私は自分のゴムボートと加熱ベストを持って行きます」とその人は書いています。
タイタニック II の将来がどうなるかはまだわかりませんが、今のところ巡洋艦の間での関心は比較的低いようで、それは親切なことだと思います。それにもかかわらず、パーマーは計画を継続し、その安全設計機能に関連する情報さえ明らかにした。
タイタニック II はどのように見えると予想されているか
どうやって旅行者をタイタニック号に引き戻すのでしょうか?さて、まずはその安全機能について自慢しましょう。でブルースターラインのウェブサイト、同社は、その安全設計機能がどのようなものになると予測されているかをさらに深く掘り下げています。
ブルー・スター・ラインは、「クライブ・パーマーのタイタニックIIの設計は、船のノスタルジックな優雅さを尊重しながら、最新の安全機能をシームレスに統合しています。以前の欠点に対処する革新的な追加には、船首の船長の視認性を向上させるために戦略的に配置された救命ボート専用の追加デッキが含まれています。この重要な機能は、オリジナルのタイタニックの設計で観察された欠陥を修正し、特に困難な海洋条件において強化された航行および監視能力を保証します。」と書いています。
この船の他の予測も、乗客定員、サイズ、コスト、現代における近代化の試みに関連して行われました。
| タイタニック II の特徴: |
|---|
| 835 キャビン |
| 大階段、喫煙室、劇場、カジノ、食堂 |
| 総トン数56,000トン |
| 乗客定員2,400名 |
| 乗組員900名 |
| 制作費は10億ドル |
タイタニックIIは、中国の南京にあるCSC金陵社によって建造されていると伝えられている。先ほど述べたように、ビルドに関するスケジュールはまだありませんが、計画が再開されたことはわかっています。
タイタニック II についてのご意見をぜひお聞かせください。プロジェクトを完全に中止して過去のものにする時期が来たのでしょうか?下でチャイムを鳴らしてください。
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