エティハド・エアウェイズはエアバスA350-1000をこれらの10の目的地に飛ばします

エティハド航空の最初の旅客運搬から3年以上経ちました

2022年3月31日にアブダビからパリCDGへのフライト。 2025年4月から12月の間に、UAEキャリアは機器を飛行する予定です10の目的地。これらのうち4つ - アムステルダム、アトランタ、フランクフルト、ミラノマルペンサ- 見たことがない。また戻りますニューヨークJFK、2024年1月に最後にそれを使用しました。

Etihadには6つのA350-1000があります。その最初のサービスは2022年3月に発生しましたが、サブフリートの5つは2019/2020年に配信されましたが、その後保存されました。flightradar246番目の例（登録されたA6-XWG）は、4月11日にトゥールーズからアブダビに到着したことを示しています。371席があります：282経済（3-3-3）、45、経済プラス（3-3-3）、および44（1-2-1）。 A6-XWGは4月15日にアブダビからミラノまでの商業サービスに参加し、バリアントの初のイタリア都市へのフライトをマークしました。

EtihadのA350-1000は10の目的地に飛びます

それらは以下に要約されています。すべての情報は4月17日の時点で正しいですが、特に年の後半に変化する可能性があります。によると環境diiシカゴ・オヘア9か月で最も多くのサービスがあります（273の出発）。そのA350は2022年6月からそこを飛んでおり、元の市場の1つとなっています。エティハドのA350の最初の目的地であるパリCDGは存在しないことに注意してください。タイプのフライトは2024年10月に停止し、トロントに置き換えられました。

知らせアトランタ、エティハドの地図上の真新しい目的地であり、私の詰まった毎週のルートの記事を作ることになっています。フライトは7月2日に始まり、最初は週4回になります。 2025年の初めに、今後の冬季の頻度は毎日増加しました。 6,622航海マイル（12,264 km）で、エティハドで最も長いルートになり、現在のナンバーワン、アブダビをシドニーに打ち負かし、777-300ERと787-9が提供します。

アブダビに…	エティハドの最初のA350フライト	計画された一元配置A350フライト：2025年4月から12月（4月17日現在）
アムステルダム	2025年6月5日	毎日
アトランタ	2025年7月2日	a真新しいルート。最初は週4回でしたが、11月から毎日
シカゴ・オヘア	2022年6月30日	毎日
デリー	2022年4月30日	毎日（8月の6つの週）
フランクフルト	2025年10月1日	10月24日までの週5（わずか17の出発）
ミラノ・マルペンサ	2025年4月15日	10月25日まで毎週3回から毎日（7月に1回のA350フライトのみ）
ムンバイ	2022年4月1日	毎週から4週間までですが、10月末から毎日
ニューヨークJFK	2022年6月30日	6月24日に戻り、毎日実行されます。 6月23日に終了するA380を置き換えます
Tokyo Narita	2024年1月15日	5月11日に戻ります。毎日（7月に4回）
トロント	2024年10月27日	6月23日まで毎日。トロントは6月24日にA380に切り替えます

参照：インドでの20年：エティハドは現在、国内の11の目的地に飛んでいます

間の機器のスケジュールを分析します2022年3月と2025年3月以下に要約されているように、8つの空港で動作しなくなったことを示しています。 3つの短いリンク（カイロ、イスタンブール、ジェッダ）は、おそらく乗組員の訓練に関連していたでしょう。

最新の排除はでしたチューリッヒ、2024年3月から2025年3月の間にA350を見ました。この期間中、エティハドはスイス市への毎日のフライトを運営していました。 371席のA350-1000は、327席787-10と290席と303席787-9と共存していました。チューリッヒのフライトは、2025年の夏の間に毎日2倍に上昇しました。当初は低容量787-9で、追加のフライトを補償し、11月からA321LRで補償します。

アブダビに…	A350が使用されたとき
バンコク	2023年3月12月2023年、2024年3月に1回
カイロ	2022年5月〜6月
ダブリン	2023年3月2024年3月
イスタンブール	2022年4月 - 6月
ジェッダ	2022年4月から6月、2024年9月から10月
ロンドンヒースロー	2022年5月、2022年9月から2023年7月
パリcdg	2022年3月、その後2024年7月から10月
チューリッヒ	2024年3月2025年3月

エティハドのA350は最も距離をカバーしています

によるとch-aviation、エティハドには、33 787-9S、10 787-10S、977-300ers、7つのA380、および6つのA350-1000の65のワイドボディがあります。また、ワモスからマニラとローマにリースされたA330-200を使用しています。 Cirium diioは、エティハドの計画を平均計画で示しています69毎日の出発4月から12月の間のワイドボディについて。

北米の大規模な事業の影響を受けたエティハドの平均A350フライトは、4,028海里をカバーします。 A380は次（3,526海里）、777-300ER（3,134海里）、787-9（3,118海里）、A330-200（3,061航海マイル）、そして最後に787-10（2,746航海マイル）が続きます。 787-10は、その大容量と短いがかなりの範囲で有名です。