調査: 米国のトップの航空消防会社とその飛行機

航空機の地上要員をサポートする専門の職業です。いろいろな種類の飛行機や、

山火事の消火に使用されます。これらの航空機は、地上スタッフをサポートするためのさまざまな専門分野をサポートできる複数の機能を備えて構築されています。

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航空消防業界での成功は、航空機の能力、緊急事態の規模、チームの専門知識にかかっています。非常に熟練した人材がいないと、多くの命が失われ、家が破壊される可能性があります。

自然のリサイクル

いくつかの山火事はメディアに否定的な見方をされることが予想されますが、中には自然に発生し、人間の介入によって引き起こされたものではありません。自然には、栄養素をリサイクルして新たな成長を開始する方法があります。火災が低木地を通過すると、窒素、リン、カリウムなどの土壌中の主要栄養素が利用可能になり、成長をサポートし、自然なサイクルが始まります。ヒッコリーとセコイアの植物は火で活性化され、繁殖のために火に依存します。

空中消火は水爆とも呼ばれ、航空機やその他の資源がいくつかのプロセスによって消火に使用されます。これらには、さまざまな航空機からパラシュートで降下して火災を間近で攻撃できるスモークジャンパーが含まれる場合があります。他の方法には、難燃剤として配合された化学物質、水、および泡が含まれます。

米国のトップ航空消防会社を見てみましょう

米国では、主流メディアがさまざまな航空消火用語を使用しています。エアタンカーという用語は、大型の固定翼航空機を指します。別の用語は水爆撃機です。ただし、これには水陸両用航空機の意味合いが含まれる可能性があります。

タンクやバケットに固定してヘリコプターを広く使用することもできます。これらのヘリコプターには泡砲を装備することができます。それ以外の場合、航空機は近くの湖や貯水池にバケツを沈めるか、トラックに搭載された人工システムを使用してバケツを沈めることを検討します。現在、世界最大の消防ヘリコプターであるミル Mi-26 は、ヘリコプターの乗組員が制御する底部に放出バルブを備えたバンビ バケットを使用しています。

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このリストはすべてを網羅しているわけではありませんが、いくつかの米国の航空消防会社と、彼らが消火に使用している設備を見てみましょう。

コールソン・アビエーション

おそらく最もよく知られているものの 1 つは、

, 固定翼機やヘリコプターを運用する大きな組織。その装備は消火活動のために世界中に配備されており、その艦隊規模により複数の地域を同時に支援することができます。 Coulson Aviation はイノベーションの世界リーダーとして分類されており、次のような航空機を保有しています。

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固定翼機	ハーキュリーズ C-130 ボーイング 737 ファイアライナー
ヘリタンカー	シコルスキー S-61 ボーイング チヌーク CH-47 シコルスキー ブラックホーク UH-60

ドーントレス・エア

彼らは米国有数の AT-802F ファイアボス航空機を装備しています。これらのエアタンカーは、費用対効果の高い消火活動を提供するために特別に設計されています。 Dauntless Air は 22

最新の消火技術を備えた「ファイアボス」艦隊。

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航空機は熱画像を使用してホットスポットを特定し、搭載されたゲル混合システムを使用して落下効率を向上させることができます。この組織の技術進歩は、この分野におけるイノベーションへの継続的な取り組みを示しています。

エア トラクター AT-802F は単発の固定翼スクーパーで、燃料を取りに戻ることなく 2.5 時間継続的にスクープを提供できます。以下のビデオで航空機がどのように動作するかを理解してください。

ネプチューン航空サービス

ミネソタ州ミズーラに本拠を置くネプチューン アビエーション サービスは、30 年以上にわたって事業を展開しており、幅広い山火事に対応できる訓練を受けた飛行士と航空機のチームを備えています。の艦隊で

そして

690A はどちらも優れた安全性評価を備えており、さまざまな地形で効果的なパフォーマンスを提供できます。

写真: ネプチューン・アビエーション

エアロ コマンダー 690A は、原野火災に関する「空の目」です。これらの航空機は、山火事の動向に関するリアルタイムの情報を提供することで、地上の消防士を支援します。

比較すると、BAe146 は空中消火活動に理想的な装備を備えており、低速飛行の通過と高速巡航を完了できます。その機動性は、運用上の安全性と現場でのパフォーマンスを実現できることを意味します。航空機には、離陸前に最短 8 分で約 3,000 ガロンの難燃剤を搭載できます。

写真：マーティ・ウォリン |ネプチューン アビエーション

ネプチューン アビエーションには、独自の飛行学校であるノーススター ジェットもあります。この学校は次世代のパイロットを養成し、単一評価証明書、民間計器、民間および主任飛行教官を含むプログラムを提供しています。

エリクソン契約をヘリコプター・エクスプレスに売却

エリクソンは製造業の世界的リーダーです S-64 エアクレーン。これらのヘリタンカーには、2,650 ガロンの水タンクに固定されたカスタムの火災印象システムが装備されており、ピーク時には 1 時間あたり 25,000 ガロン以上の水を投下できます。

この航空機は、ラムスクープを使用して淡水または海水源からタンクをわずか 30 秒強で補充できるシー シュノーケルを搭載して設計されています。ホバー シュノーケルは、18 インチほどの浅い水源から水を抽出できる油圧ポンプです。火災が鎮火すると、ヘリタンカーはリハビリテーションを支援し、水力種子を届けて植生回復を再開することもできます。

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激動の時代を経て、同社は最終的に航空機と関連契約をヘリコプター エクスプレスに売却しました。同社の多様な航空機には、消火活動や救助活動に使用できる航空機が含まれています。専門ヘリコプターには次のようなものがあります。

カマン K-Max K-1200	最大 6,000 ポンドの重量物の運搬に適した精密航空機です。
シコルスキー S-64E & S-64F スカイクレーン	消防団の「タイタンズ」。これらのスカイクレーンの最大揚力は 25,000 ポンドです。
エアバス AS-350 B3	これらの多用途航空機は高高度環境でも使用でき、捜索救助活動によく使用されます。最大荷重は2,500ポンドです。
ベル 250A-1++	最前線の消防活動において、これらのヘリコプターの最大外部荷重は 4,000 ポンドです。

エリクソンは現在、S-64 の MRO としてのみ業務を行っています。