解説: ゲートが閉まった後に飛行機に乗れない理由

航空会社の搭乗ドアは一度閉まると再び開けることはできません。経験豊富な乗客は、出発時刻の 1 時間前までに搭乗が始まることを知っています。航空会社によっては、出発予定時刻の 10 ～ 15 分前に搭乗ドアが閉まります。

出発前の最後の数分間に、地上乗務員と航空乗務員は最終の安全検査を行い、定刻出発の準備をします。ドアが再び開いた場合、フライトが遅延し、乗客に迷惑を掛け、航空会社の金銭と信頼を損なう可能性があります。

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定時出発

航空会社にとって定刻出発は極めて重要です。遅延は生産性に影響を与え、航空会社に毎年数百万ドルの損害を与えます。によるとOAGは世界の旅行業界向けのデータ プラットフォームであり、航空会社は定時出発と遅延を測定および評価して、業務の改善点を特定します。

大企業も中小企業も、旅行のニーズに合わせて航空会社を選択する際に、航空会社の定時運航実績を考慮します。この評価は、頻繁に移動するビジネス旅行者にとって重要です。時間通りの到着と出発は、スケジュールや業務運営に大きな影響を与える可能性があります。企業は多くの場合、移動の混乱を最小限に抑えて効率を最大化するために、時間厳守の航空会社を好みます。

によるとキャンドル航空分析会社であるデルタ航空は、2023 年に北米で最も定時運航した航空会社となりました。

デルタ航空の運航サービスマネージャー、ロンドン・ホワイト氏は「何よりも安全で定刻に出発することを優先している」と述べ、「安全が当社の最優先事項であり、そのためドアを再び開けないよう努めている」と語った。

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デルタ航空の手荷物コーディネーター、ステファニー・ダーリング氏は、一部の乗客は搭乗ドアが閉まった後に再び開くことは大きな問題ではないと考えるかもしれないと認識している。

「搭乗ドアを再び開くと、他の乗客の乗り継ぎや地上乗務員の安全に影響を与える一連の事態が発生する可能性があります」とステファニー氏は述べた。

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現在の役職に就く前、ステファニーは 6 年間ゲート エージェントを務め、昇進する前は短期間ランプ エージェントを務めていました。彼女は、航空会社はすべてのフライトで特定のタイムリーな指標を満たすよう努めていると説明しました。

たとえば、デルタ航空のゲート係員は航空機のドアを閉める必要があり、ランプ係員は出発前の一定時間までに航空機の収納庫ドアを閉める必要があります。航空会社は、安全な労働環境を維持し、係員が急いで業務を遂行するのを防ぐために、遅れた乗客のために搭乗ドアを再開することはできません。

搭乗ドアが閉まった後の航空会社の業務

待機乗客

最終搭乗アナウンスが行われた後、ゲート係員は行方不明の乗客が搭乗していないことを確認し、フライトを待っている乗客を搭乗させます。たとえば、航空会社の最終搭乗時刻が出発の 15 分前である場合、欠席した乗客の座席はその時点でキャンセルされ、フライトを待っている乗客に割り当てられます。搭乗後は搭乗ドアが閉められ、航空会社は出発の準備をします。

最終番号の送信

最後の乗客が搭乗した後、ゲートとランプの係員は航空機の重量とバランスを知るために正確な乗客と手荷物の数を報告する責任があります。これらの最終的な数値は、パイロットの飛行計画と飛行に必要な燃料の量を決定するために非常に重要です。

乗客数

航空機のドアを閉める前に、ゲート係員は、搭乗していないとマークされた乗客が実際に飛行機にいないことを再確認します。これを確認したら、各キャビンの乗客と腕を抱えた幼児の総数、コックピットまたはキャビンのジャンプシートの数を送信します。

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手荷物数

多くの場合、満席のフライトでは、搭乗の終わりに近づくにつれて頭上の棚のスペースがいっぱいになります。満杯になったら、乗客は手荷物をゲートチェックする必要があります。荷物にタグが付けられると、ランプ係員は最終的にゲートチェックを受けた荷物を飛行機に積み込みます。ランプ係員は、最終的な手荷物、郵便物、貨物番号を送信する責任があります。

出発時刻

ゲートとランプの係員はパイロットと客室乗務員に出発の準備ができているかどうかを確認します。航空機のドアが閉じられ、ジェットブリッジが切り離され、航空機が誘導路に整列します。

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ほとんどの航空会社は国内線の乗客に対し、出発予定時刻の少なくとも 2 時間前には空港に到着するようアドバイスしています。国際線をご利用の場合は、3 時間前までに到着することをお勧めします。

この時間枠により、旅行者は、荷物をチェックインし、保安検査場を通過し、搭乗前に余裕を持って出発ゲートを見つけるのに十分な時間が確保されます。これにより、スムーズでストレスの少ないフライト前体験が保証され、乗客はフライトに乗り遅れるリスクを冒すことなく、予期せぬ遅延や問題に対処できるようになります。

航空会社の搭乗ドアは、定時出発を確保するために閉館後は再度開かれていません。これは、遅延により毎年数百万ドルの損害が発生する航空会社にとって極めて重要な慣行です。 2023 年に北米で最も時間厳守な航空会社であるデルタ航空は、スケジュールを厳密に従って、スムーズかつ安全な運行を維持しています。

ドアが閉まるときは、航空会社がフライトと燃料の必要性を正確に計画するために乗客と荷物の数を再確認する最後のチャンスです。このプロセスにより、航空会社は待機中の乗客やゲートで預ける必要がある荷物を管理することもできます。スケジュールを守ることで全員の安全が確保され、乗客や地上スタッフの不便が軽減されます。