このトレイルをトレッキング中にハイカーが不可解にも行方不明になった

距離を問わずハイキングをすることで、人々は自然に囲まれながら充電し、自分自身を見つめ直すことができます。しかし、景色が良くて簡単だと評判のハイキングもあれば、ハイカーが意図的に挑戦するようなハイキングもあります。

米国でハイカーが毎年挑戦する、より危険で最長のハイキング コースの 1 つは、パシフィック クレスト トレイルです。トレイルの一部の部分は簡単だと考えられていますが、他の部分ははるかに困難です。変化をもたらすトレイルの美しさのロマンティックさだけでなく、同じ志を持ったハイカーと出会う可能性は、多くの人にとって大きな魅力です。

残念ながら、このトレイル自体が真に勇敢な人のためのトレイルであるという難題や犯罪行為が存在するため、多くの人はこのトレイルについて知っておくべきことをすべて認識していません。

多くの失踪事件は、パシフィック・クレスト・トレイルをハイキングする人たちに警告を与えるものであり、このトレイルを最初から最後までハイキングしようと考えている人にとっては必読の書である。

ハイカー失踪事件でパシフィック・クレスト・トレイルの危険性が浮き彫りに

ハイカーのクリス・シルビア、デビッド・オサリバン、クリス・ファウラーはPCTで行方不明になり、未だに発見されていない

シャッターストック

パシフィック クレスト トレイル

『Trail of the Lost』は、アンドレア・ランクフォードによって書かれたノンフィクション本です。ランクフォード氏は元公園レンジャーで、クリス・シルビア、デヴィッド・オサリバン、クリス・ファウラーという3人の男性の物語を使用しています。彼女の引退後にトレイルで行方不明になった女性と、彼らを探すための彼女の関与は、パシフィック・クレスト・トレイルのハイカーに何が起こり得るかを警告する物語として扱われます。

3 人はお互いのことを知りませんでしたが、パシフィック クレスト トレイルとして知られる 4,650 マイルのトレイルを制覇するための一生に一度の旅に出発しました。メキシコからカナダまで続くこのトレイルは、ハイキングに約 4 ～ 5 か月かかり、その美しさで知られています。

眺望と周囲の風景は、比類のない景色を提供します。しかし、途中で「スルーハイク」の精神的な疲労は言うまでもなく、肉体的な疲労は現実のものとなります。トレイルには、ハイカーに実害を及ぼす可能性のある野生動物がいます。

パシフィック クレスト トレイルでもマリファナ栽培者が山腹に身を隠しているため、犯罪行為が多発しており、無防備なハイカーが偶然遭遇して危害を加えられたり、さらにひどい被害に遭う可能性があります。

ハイカーがパシフィック クレスト トレイルへの旅行を計画するときに、このようなことは決して議論されません。ハイキングにはロマンティシズムがあり、代わりに注目されるのはその変革の力です。ハイカーは、トレイルの端から端まで何千マイルも移動できる身体的能力、さらには精神的な能力があるかもしれませんが、予期せぬ事態が危害を引き起こす可能性があります。

残念ながら、ランクフォードさんの努力にもかかわらず、ボランティアの長時間労働や地元当局による行方不明のハイカー、シルビア、オサリバン、ファウラーの捜索活動にもかかわらず、発見されることはなかった。

パシフィック・クレスト・トレイルで行方不明になっているのはこれらの男性だけではありません。旅に挑戦したい人は、失踪を無駄にせず、ハイキング中の安全を確保するために活用すべきです。

パシフィック・クレスト・トレイルで何人のハイカーが遭難したでしょうか?

1993 年以降、パシフィック クレスト トレイルで行方不明または死亡したスルーハイカーの数は 12 ～ 20 人と推定されています

近い

パシフィック・クレスト・トレイルのハイキング中に何人の人が亡くなったのかを知るのは難しい。しかし、その後の非公式の報告では、トレイルは 1993 年に完成しました。数字は 12 から 20 の間に入れてください。これには、極端な気温のせいでトレイル上で死亡した日帰りハイカーは含まれていません。

• パシフィック・クレスト・トレイル協会行方不明のハイカーやトレイルを通過したハイカーの数は追跡されません.

この情報は金銭的にも協会のメンバーにもリソースが不足しているため公開されていないため、経験の浅いハイカーはパシフィック クレスト トレイルをハイキングしようとするときに自分たちが何をしているのかわかりません。

彼らは、毎年ハイカーが転落すると信じられないほど狭いセクションがあることを知りません。また、砂漠で起こり得る脱水症状や山で起こり得る凍傷についても気づいていません。代わりに、彼らは著者のシェリル・ストレイドが経験のないままトレイルに参加し、一人で1,100マイルをハイキングしたという本「ワイルド」に目を向けます。

ハイカーには知られていないのですが、ストレイドさんはハイキングの経験もなく、パシフィック・クレスト・トレイルをハイキングする前に必要なことをすべて知らずに旅を生き延びたのが幸運だったということです。彼女は悲惨な物語を語ることができず、ただの統計として簡単に終わっていたかもしれない。

パシフィック クレスト トレイルに挑戦することに興味がある人は、経験豊富なハイカーであるだけでなく、極度の暑さ、寒さ、雪、氷、およびその間のあらゆる状況でのハイキングの経験も必要です。

パシフィック・クレスト・トレイルがこれまで以上に危険になると予想される理由

記録的な積雪により、パシフィック・クレスト・トレイルのハイキングはこれまでのシーズンよりも危険になりそうだ

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パシフィック クレスト トレイル

過去10年間、カリフォルニアは深刻な干ばつに見舞われてきた。これは2022年から2023年にかけて破られ、2023年から2024年の冬季には記録的な降雨量と降雪量も発生した。

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干ばつからの脱却は州にとって朗報だ。良くないのは、パシフィック・クレスト・トレイルのハイカーです。これは、雪が追加されると、シエラネバダ山脈を通過する際にとぼとぼと歩かなければならないことが増えるだけでなく、溶ける量も多くなる同じように。つまり、気温が上がると雪が溶けて川や川に流れ出てしまいます。これらの地域は非常に簡単に浸水し、ハイカーが立ち往生したり、急流によって下流に引きずり込まれたりする可能性があります。

山の状況のこの変化は、2013 年の 1,879 件から 2019 年にはほぼ 8,000 件に増加した許可数の増加と相まって、多くのハイカーに怪我を負わせたり、最悪の場合は命を落とす可能性のある完璧な状況の嵐を引き起こしています。

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米国カリフォルニア州シエラネバダ山脈の秋と初冬の紅葉

パシフィック クレスト トレイルへの北行きまたは南行きを計画している人は、準備を整え、状況と自分自身の状態を念頭に置いて旅行を計画するように注意してください。パシフィック クレスト トレイルは米国西部で最も人気のあるハイキングコースの 1 つと考えられていますが、必ずしも簡単または安全なトレッキングであるとは限りません。