F-16 ファイティング ファルコンは米軍作戦でどのように活躍しましたか?

Corey

はい、親愛なる読者の皆さん、またまた F-16 ファイティング ファルコン (別名「バイパー」) の記事です。このどこにでもいるあの軍鳥は、スポットライトを独り占めするのをやめられません。この記事のタイトルのせいで、アメリカの軍事作戦における F-16 について書くことに限定されているが、歴史的な全体像の正確性と完全性のために、(以前のいくつかの記事で行ったように)急いで指摘したいのは、イスラエル空軍が実際に戦闘で F-16 を使用した最初の組織であり、1981 年に使用したということである。サダム・フセインのオシラク核施設への襲撃イラクで。

アメリカ人が追いつき、追随するまでに10年かかりましたが、最終的にはアメリカ空軍が失われた時間を取り戻すことになります。シンプル・フライングでは、古き良きアメリカにおける F-16 の運用サービスの歴史を振り返ります。

砂漠の嵐作戦

アメリカのF-16ドライバーがついに実戦での実力を試すことになったのは、1991年の湾岸戦争中だった。

写真: Aditya0635 |シャッターストック

10年前のイスラエル人とは異なり、砂漠の嵐で戦ったアメリカ空軍のバイパー操縦士は空対空交戦には一切参加できず、代わりに戦闘機をもっぱら対地攻撃に使用した。しかし、それは決して行動の欠如を意味するものではありません。アメリカ空軍によると第169戦闘航空団の公式ファクトシート, この紛争中、F-16は他の連合軍航空機よりも多くの出撃を行った。飛行場、軍事生産施設、スカッド弾道ミサイル発射場、その他さまざまな目標を攻撃し、石油資源が豊富な湾岸アラブ国家クウェートを不法占領していたサダム・フセインのイラク軍に対する攻撃で、F-16パイロットは信じられないほど13,340回の出撃を行った。

イラクの地上目標に降り注いだ兵器と引き換えに、1月16日から2月までの間に7機のF-16が戦域内で失われ、そのうち3機は敵の戦闘による損失が確認された。 1つは肩から発射するSA-16 MANPAD(携行型防空システム)ミサイル、2つはレーダー誘導のSA-6およびSA-3地対空ミサイル(SAM)だ。

近い

初の空対空撃墜

アメリカ空軍のF-16は砂漠の嵐の最中に空対空戦闘を実際に行うことはなかったが、それでも直後にイラク上空でアメリカのバイパーズが最終的に初の空中撃墜を記録した。サザンウォッチ作戦(OSW; 国連安全保障理事会決議 688 を支持してイラク南部上空の飛行禁止空域を施行)。

写真: アメリカ空軍

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1992年12月27日現地時間午前10時42分頃、当時の船長。 (現在は退役した4つ星大将)ゲイリー・“ノルド”・ノース(シリアル番号90-0778、コールサイン「ベンジー41」のF-16Dを操縦していた)は定例のOSW任務で4機のF-16の飛行を先導していたところ、飛行禁止空域を侵犯していたイラクのMiG-25「フォックスバット」と遭遇した。フォックスバットはAA-6「エイクリッド」レーダー誘導ミサイルを装備していた。長い話を短くすると、「ノルド」は AIM-120 ARMAAM (先進的中距離空対空ミサイル、「スラマー」の愛称) でフォックスバットと交戦し、彼自身の言葉で (ダリオ・レオーネの言葉を引用)航空オタククラブ):

こうしてノース大尉は二度にわたって歴史を塗り替えた。それはアメリカ人が操縦するF-16の初撃墜であるだけでなく、「スラマー」による初撃墜でもあった。 MiG-25 がこれまでに設計された **最速**の戦闘機 (技術的には迎撃機と呼ばれる) であった (そして今もそうである) ことを考えると、「ノルド」の功績はさらに注目に値します。また、フォックスバットは、イラク空軍 (IqAF) が砂漠の嵐の最中に連合軍戦闘機の撃墜に成功した唯一の成功例を記録しました。このとき、イラク空軍のムラジム/スハイル・ダウード少尉は、開戦初日の夜に当時のアメリカ海軍 LCDR マイケル・スコット・スパイチャーの F/A-18 ホーネットを撃墜しました。

バルカン半島での空対空殺害

アメリカ空軍のF-16操縦士は、バルカン半島上空での航空機撃墜数を追加した。最初は1994年のボスニア上空での飛行拒否作戦、次にコソボ上空での連合軍作戦(どちらもバルカン半島のイスラム教徒が多数を占める2カ国に対するセルビアの民族浄化作戦を阻止することを目的とした作戦だった)であった。

最初の例では、F-16 はユーゴスラビアのソコ J-21 ヤストレブ (јастреб; 鷹) 地上攻撃機 2 機とソコ J-22 オラオ (Oрао; 「鷲」) 地上攻撃機 2 機を撃墜しました。これらの撃墜のうち 1 機は AMRAAM で達成され、残りの 3 機は AIM-9 サイドワインダー ミサイルで撃墜されました。しかし、大々的に報道された事件として、1995年6月2日に当時のスコット・オグラディ大佐のF-16Cがセルビア軍の2K12クブSAM(NATO報告名:SA-6「ゲインフル」)によって撃墜され、6日後にアメリカ海兵隊のCH-53シースタリオン乗組員によって救出された。

近い

一方、連合軍作戦中の1999年5月4日、F-16JはAMRAAMでミレンコ・パブロヴィッチ中佐が操縦するユーゴスラビアのMiG-29「フルクラム」を撃墜した。その結果、パブロヴィッチは戦死した。 (ちなみに、オランダ空軍 [RNLAF] の F-16 パイロットはすでに2か月前にMiG-29を袋に詰めた.) 飛行拒否作戦と同様、連合軍による空対空戦闘で F-16 が失われることはなかった。しかし、再びセルビア人はSAMでファイティング・ファルコンを撃墜することに成功した。

写真: アメリカ空軍

これは 1999 年 5 月 2 日に起こりました。大佐 (後に大将およびアメリカ空軍参謀長)デビッド・L・ゴールドフェインS-125 Neva SAM (NATO: SA-3 “Goa”) によって釘付けにされました。ゴールドフェインは安全に脱出し、その後戦闘捜索救助(CSAR)任務によって救出された。撃墜された戦闘機の残骸が展示されているベオグラード航空博物館

不朽の自由作戦 (OEF)/世界対テロ戦争 (GWOT)

アフガニスタンでのタリバンとの戦闘中、ファイティング ファルコンは対テロ/対反乱作戦における近接航空支援 (CAS) プラットフォームとしての価値を繰り返し実証しました。ロッキード・マーチンは、特に刺激的で注目に値する逸話を提供しています。

「2011年5月2日、アフガニスタンのヌーリスタン州付近を哨戒中、ジョン・コールドウェル米空軍少佐がF-16の泡だらけの天蓋から外を覗いたところ、何も見えなかった。何もかもが静止していて、沈黙しているように見えた。何もせず、何も動かなかった。そして突然、遠くで火花が散り、近くの山腹から迫撃砲の閃光のように見えた…その後のすべてがワープスピードで動いているように見えた。」コールドウェルは爆発の座標を特定し、F-16をマーカーに向けて噴射し、90人の反乱軍の群れがアメリカ軍と連合軍の小規模な特殊作戦チームを待ち伏せしているのを発見した…