インド航空、1週間で100件以上のデマ爆弾脅迫に悩まされる
最近、インドの航空業界で奇妙なことが起こっています。この国は先週、民間航空機に対する脅迫を約100件受けているが、これほど短期間に多すぎる。これらはデマではありますが、航空会社、乗客の旅行計画、インドの航空業界全体の評判に与えているダメージは計り知れません。
飛行機に対する爆破予告があった場合、出発空港に引き返すか、別の空港に目的地を変更することになります。航空機は隔離された湾に運ばれることが多く、そこですべての乗客とその手荷物が注意深く検査されます。これはほとんどの場合、乗客の旅行に混乱をもたらし、航空会社や空港も状況に対処するためのリソースを費やして時間とお金を失います。これが 7 日間で 100 回以上繰り返されたと想像してください。
写真:スース・ジョゼフ |シャッターストック
この傾向は憂慮すべきものであるが、一部の人々が明らかに当局を怒らせようとしており、クマをつつくことを恐れていないことも興味深い。先週、インドの主要航空会社すべてと伝えられるところによれば、一部の国際航空会社も爆破予告を受けた。
以下も参照してください。インド政府、Meta&Xに対し航空爆破デマ犯人の詳細共有を要請
月曜日だけで約30の国内線および国際線が爆破予告を受けた。 30!一日で。本来であれば飛行して航空会社に収益をもたらすはずの航空機が、当局が調査を完了して捏造であると認定できるよう、地上に留まることを余儀なくされている。もちろん、航空会社はスケジュールのバランスが崩れることで貴重な金銭を失い、乗客もその過程で不便を被ることになります。
脅迫的な戦術
これらの脅威のほとんどは、電子メールまたは匿名のソーシャル メディア アカウントを通じて受信されます。新しい傾向として、一度脅威を受け取ると、すぐに他の多くの脅威が追随するというものがあります。現時点では、それが組織的に行われているのか、それとも単に犯罪者同士がコピーし合っているだけなのかを判断するのは困難です。

写真:フライトレーダー24
これらの試みの背後にある動機も、現時点では明らかではありません。過去の個別の脅威は、一部の個人がこの行為を逃れることを期待して当局を欺こうとしたものである可能性がありますが、ここ数日間のこれらの脅威の膨大な量には、徹底的な調査が必要です。
多くの国際線がトルコやドイツを含む第三国への目的地変更を余儀なくされている。フランクフルト行きのビスタラ便(上の写真)のように、アフガニスタンが領土内への着陸を許可しなかったため、インドに引き返さなければならなかった便もあった。それ以前は、エア・インディア・エクスプレス機はチャンギ空港に着陸する前にシンガポール軍機の護衛を受ける必要があった。同じ頃、
シカゴ行きの 777 はカナダに目的地変更しなければなりませんでした。
ありがたいことに、これらの脅しはすべてデマでしたが、このように展開されるすべての事実は、インドの航空業界の評判に影響を与える恐れがあります。この国は航空の安全に関して優れた信頼を誇っており、これまでのところ、こうした脅威によって深刻なダメージは受けていない。しかし、多くのことが危険にさらされており、インド当局は遅かれ早かれ犯人を逮捕する必要がある。
悪名が理由で、加害者が国を混乱させてメディアの見出しを飾りたいのであれば、彼らはある程度成功したと言えます。結局のところ、他の多くの報道機関と同様に、私たちはこの記事で事件を分析しています。しかし、ありがたいことに、これまでのところ国民の間に本当の恐怖感はありません。したがって、一般の人々の認識に悪影響を与える前に、この問題の根本に迫ることが重要です。

写真:メディアワークス |シャッターストック
インドはこれらの脅威を真剣に受け止めている
インドが爆破予告に関して厳格な手順にこだわるのは理解できるだろう。 1985 年にエア・インディア 747 を墜落させた恐ろしいカニシカ爆破事件や、1999 年のインディアン航空ハイジャック事件は、多くのインド人の記憶にまだ新しいです。

写真: ニューランド写真 |シャッターストック
しかし、インド当局はこれらの脅威に非常に緊急に対処しており、同国の民間航空大臣K・ラム・モハン・ナイドゥ氏は「混乱の責任者は特定され、正式に訴追されるだろう」と述べた。近いうちに捜査に何らかの進展が見られることを期待したい。
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