キャサリン・スイ・ファン・チョン：国際ライセンスを受け取った最初の女性の中国のパイロットの物語

キャサリン・スイ・ファン・チェンは、境界を破り、社会的期待を超えて舞い上がるという精神に共鳴する名前であり、国際免許を受け取った最初の女性パイロットであるという顕著な区別を保持しています。 1904年12月12日、中国のエンピングで生まれ、広東省の若い女の子からアメリカの先駆的な飛行士への彼女の旅は、彼女の決意、勇気、そして飛行への情熱の証です。

初期の生活とアメリカへの移動

中国でのチャンの初期の人生は、彼女の冒険心の基礎を築きました。 1921年に広州市ペディ女子高校を卒業した後、彼女は17歳で学生ビザで米国に移り、ロサンゼルスで食料品店として働いていた父親に加わりました。当時の社会的規範と期待にもかかわらず、航空に対するチャンの関心は、その形成期に引き起こされました。

ロサンゼルス音楽音楽院で音楽の学位を取得している間、Cheungの人生は極めて頻繁に変わりました。彼女の父親は、彼女に運転するように教えている間、しばしば彼女をダイカー空港に連れて行きました。飛行機が離陸して着陸する光景は、彼女の想像力を捉え、航空の夢の種を植えました。

航空の世界に侵入します

1931年、パイロットになるというチョンの夢は飛行を始めました。彼女のいとこに励まされ、夫に支えられて、彼女はロサンゼルスの中国の航空協会でフライトレッスンに登録しました。フライトインストラクターのバートエクシュタインの指導の下、チャンは並外れたスキルと決意を示しました。わずか12時間半の飛行指導の後、彼女は最初のソロフライトに乗り出しました。

1932年3月29日、26歳で、キャサリン・スイ・ファン・チェンはプライベートパイロットのライセンス（＃224717）を獲得し、連邦政府のパイロットライセンスを受け取った最初のアジア系アメリカ人女性になりました。この成果により、彼女は無給の乗客を運ぶことができ、航空での輝かしいキャリアの始まりをマークしました。

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スタントフライングと一般の認識

Cheungはすぐに熟練したスタントフライヤーとして評判を獲得し、西海岸の視聴者を魅了したエアロバティックを演奏しました。彼女のパフォーマンスには、バレルロール、ループツーループ、逆飛行などの大胆な操作が含まれていました。彼女の小さな身長にもかかわらず、彼女の冒険的な空飛ぶスタイルは、男性が支配する分野で彼女の広範な称賛と尊敬を得ました。

Cheungの才能は、スタントフライングを超えて広がっていました。彼女は多くの航空レースや競技会に参加し、しばしばアメリア・イアハートを含む著名な飛行士と競争していました。 1935年、彼女はライセンスを受けた女性パイロットの組織であるEarhartのNinety-Nines Clubに参加しました。このクラブでのCheungのメンバーシップとEarhartとの彼女の親密な友情は、航空コミュニティでの彼女の地位をさらに固めました。

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Cheungの注目すべきレースの1つは、クリーブランドからロサンゼルスまでのエアレースであるRuth Chatterton Sportsman Pilots Air Derbyでした。機械的および天候の問題により、彼女はレースの途中で着陸することを余儀なくされましたが、彼女の参加は彼女のスキルと決意を強調しました。

中国のプライドと女性のエンパワーメントの象徴

中国のアビアトリックスとして、Cheungはアメリカの中国のコミュニティにとって誇りの象徴になりました。彼女の業績は中国と英語の両方のメディアによって祝われ、さまざまな組織から多数のスポンサーシップと称賛を受けました。サンディエゴ1935エクスポーナデーのお祝いなどのイベントでの彼女の存在は、トレイルブレイザーとしての彼女の役割と多くの人にとってインスピレーションの源を強調しました。

Cheungの影響は、彼女の飛行スキルを超えて広がりました。彼女は中国人の少女の間で航空を積極的に宣伝し、伝統的な役割に挑戦し、彼らの夢を追求するよう奨励しました。航空を日常生活に統合し、飛行の恐怖を消散させる彼女の努力は、航空の女性と少数派に関する社会的認識の変化に尽力しました。

課題とset折

彼女の成功にもかかわらず、Cheungは重要な課題とset折に直面しました。 1937年、彼女はカリフォルニアの中国のコミュニティ協会から、アスピアリングパイロットのトレーニングに使用することを意図したライアンセントトレーナー飛行機を購入するために、カリフォルニアの中国のコミュニティ協会から資金を受け取りました。しかし、ボランティアのパイロットであるルーク・チャンが飛行機をcrash落させ、彼の死をもたらしたとき、悲劇的な事故が起こりました。この事件は、彼女の安全に対する父親の懸念と相まって、チャンが二度と飛ぶことはないと約束するように導きました。

この約束の感情的な犠牲は深遠でした。 Cheungは「何ヶ月も病気になった」と述べ、しばらくの間公の生活から撤退しました。エネルギーをリダイレクトして、彼女は1970年まで運営していたフラワーショップを開き、航空のキャリアから大きな変化を示しました。

レガシーと認識

Katherine Sui Fun Cheungの航空への貢献は気付かれませんでした。彼女の先駆的な努力を認識して、彼女は2000年に航空インターナショナルのパイオニアの殿堂入りの女性に導かれました。 2001年、ロサンゼルスの中国総領事は彼女に航空への貢献に対してメダルを授与しました。

Cheungの遺産はさまざまな形で不死化されています。中国の彼女の故郷であるエンピングの存在で、彫像は彼女の名誉のために立っており、彼女を世界的に有名な女性の飛行士として祝います。彼女はまた、Flight Path Museumで名前のプラークを受け取り、多くの記事やドキュメンタリーが彼女の人生と成果を記録しています。

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キャサリン・スイ・ファン・チェンは2003年に93歳で亡くなり、カリフォルニア州ロサンゼルスのフォレスト・ローン・メモリアル・パークで休むようになりました。彼女の物語は、世代の飛行士を刺激し続けており、彼女が壊した障壁と航空の女性と少数派のために彼女が燃え上がった道を強力に思い出させるものとして機能します。

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キャサリン・スイ・ファン・チェンの物語は、忍耐、勇気、境界線の1つです。国際的なライセンスを受けた最初の女性パイロットとして、彼女は個人的な成功を達成しただけでなく、将来の世代の女性と少数派の飛行士への道を開いた。彼女の遺産は、彼らが直面するかもしれない障害に関係なく、他の人に空に手を伸ばして夢を追求するように他の人を鼓舞します。

彼女の驚くべき旅を通して、チャンは空が限界ではなく、夢が飛ぶことができる場所であることを示しました。航空への彼女の貢献とパイオニアとしての彼女の役割は、彼女の不屈の精神と航空の世界への永続的な影響の証です。