ロッキード P-80 シューティング スター: 米国が開発した初のターボジェット戦闘機に関する 5 つの事実
ロッキード P-80 シューティング スターは、第二次世界大戦中のアメリカ陸軍航空軍 (USAAF) の最初のジェット戦闘機でした。直線翼設計のこの戦闘機は、組み立てラインでも空中でも最速の戦闘機の 1 つでした。 Simple Flying は、P-80 戦闘機に関する簡単な事実のリストをまとめました。ロッキード・マーチン。
越えられない期限
航空機の設計と製造を 150 日以内に完了する
- 1943 年の夏
- 週6日勤務
- 1日の労働時間が10時間以上
- 143日で目標達成
1943 年の夏、ロッキード社は、乗り越えられない期限内に新しい航空機を設計、製造するために、デザイナー、エンジニア、工場整備士からなるエリート チームを設立しました。アメリカ空軍 (USAF) は、ほぼ不可能な作業を完了するには、チームが少なくとも 10 時間の勤務シフトを行うことを期待していました。
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ドイツのジェット戦闘機がヨーロッパの空を支配しているため、アメリカ空軍は競争力のある戦闘機で平等な競争の場を作りたいと考えていました。チームは、機密情報が詮索好きな部外者の耳に入るのを避けるため、厳重な秘密の下で特注のサーカステントで作業した。その後6か月間、チームはアメリカ空軍の指揮下で活動した。ロッキードのチームは目標より7日早く、143日でこの任務を完了した。
まさに流れ星
P-80は比類のないスピードを特徴としました
- 最高速度: 海面でマッハ 0.76 (516 ノット、時速 594 マイル、時速 956 km)
- 巡航速度: 381 ノット (時速 439 マイル、時速 707 km)
当時の最速ジェット機の 1 つである P-80 シューティング スターは、巡航速度 381 ノット (時速 707 km)、最高速度 516 ノット (時速 956 km) を特徴としていました。アメリカ空軍とロッキードは、既存のドイツ戦闘機に対して非常に競争力の高い航空機を提供しようとしていたものを提供しました。
それは、そのスピード、敏捷性、戦闘能力において、まさに流れ星でした。ロッキード・マーチン社によれば、
「その比類のない速度に敬意を表してシューティングスターと呼ばれ、一部の改造モデルは時速600マイルで通過できます。」
P-80 は第二次世界大戦中には実戦に投入されませんでしたが、朝鮮戦争ではアメリカの最前線の戦闘機となりました。
胴体搭載エンジン
P-80以降、ほとんどの戦闘機に採用されている構成
- 動力装置: 1 × Allison J33-A-35 遠心圧縮機ターボジェット、乾燥推力 4,600 lbf (20 kN)、水噴射付き 5,400 lbf (24 kN)
- 範囲: 825 マイル (1,328 km、717 海里)
- フェリー航続距離: 1,380 マイル (2,220 km、1,200 海里)
初期のジェット機は一般に、アクセスとメンテナンスを容易にするために外部ナセルに取り付けられた 2 つのエンジンで構成されていました。 P-80 は胴体に単一のエンジンを埋め込むように設計されており、デザインと性能の点でより効果的でした。この設計はその後非常に人気となり、P-80 以降のほとんどの戦闘機は胴体に単一のエンジンを搭載しました。
この航空機は単一のアリソン J33 ターボジェット エンジンを搭載しており、5,400 lbf (24 kN) の離陸推力を生成しました。この航空機の戦闘航続距離は 717 NM (1,328 km)、フェリー航続距離は 1,200 NM (2,220 km) でした。
威圧的な攻撃機
正面面積: 32 平方フィート (3 平方メートル)
- 長さ: 34 フィート 5 インチ (10.49 メートル)
- 翼幅: 38 フィート 9 インチ (11.81 m)
- 高さ: 11 フィート 3 インチ (3.43 メートル)
- 翼面積：22.1平方メートル（237.6平方フィート）
P-80 は、細身の低い主翼を備えた従来の全金属製の機体で設計されています。速度と効率を高めるために後退翼を備えた当時のドイツの現代戦闘機とは異なり、P-80 は以前のプロペラ駆動機と同様の直線翼を備えていました。
機体のデザインは、特に航空機が高速で移動しているときの大きな弾丸を再現しました。この航空機の外観は、戦闘任務中に敵にとって威圧的なものでした。ロッキード・マーチンは次のように述べてP-80の外観を強調しています。
「弾丸型の胴体、フラッシュリベット、滑らかな外板を備えた量産型 P-80 は、見た目だけでなく、6 門の 50 口径機関銃と爆弾用の翼下シャックルを備えた、恐るべき強度と速度の組み合わせを備えた威圧的な攻撃機でもありました。」
朝鮮戦争の英雄
多数の敵の損失に責任がある
- 銃: 6x 0.50 インチ (12.7mm) M3 ブローニング機関銃 (300 rpg)
- ロケット: 8x 127 mm (5.00 インチ) HVAR 無誘導ロケット
- 爆弾: 1,000 ポンド (450 kg) 爆弾 2 発
ロッキード P-80 は朝鮮戦争中に初期の優位性を獲得しました。最前線のアメリカの戦闘機は、戦争の最初の数か月間、真の流れ星となりました。 P-80 による航空攻撃は、敵航空機を撃墜する上で重要な役割を果たしたことが証明されました。
ロッキード・マーチン社によれば、
「1950年までに、ラッセル・ブラウン中尉指揮下のP-80が、世界初のジェット機対ジェット機の空戦で北朝鮮のMiG-15を撃墜した。これらの成功は、米国の量産機に初の射出座席を導入したP-80B、全天候型迎撃機のF-94、そして高速のT-33練習機など、その後のP-80の改良型への道を切り開いた。 1997 年まで使用され続けました。」
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