ルフトハンザドイツ航空 2025 年第 2 四半期業績：困難な中でも営業利益は 27% 増加

世界の大手航空会社が第2四半期の決算を発表する時期が今年もやってきました。ケルンに本拠を置くドイツのフラッグキャリアで創設メンバーのルフトハンザ航空が最も遅れてこの決算に参加しました。さまざまな外部要因により困難な四半期となったにもかかわらず、ルフトハンザ グループ全体では調整後EBITを4分の1以上増加させることができました。

他の分野では、ドイツの航空会社は原油価格の低迷や大西洋を横断する強い需要などの恩恵を享受することができた一方、貨物やメンテナンスなどの日常業務の他の部門も第2四半期に好調に推移した。これらの要因により、同社の通期予想が再確認され、年間営業利益は2024年よりも大幅に増加すると予想されています。

ルフトハンザの営業利益は4分の1以上増加

ルフトハンザは、世界中の多くの大手航空会社と同様、世界中の複数の地域で地政学的不安定が続いているため、2025 年の第 2 四半期にはかなりの不確実性に直面する必要がありました。それにもかかわらず、同社は前年比で大幅な財務成長を達成し、最も顕著な後押しとなったのは、2024 年と比較して営業利益 (利息および税引前調整後利益) が 27% 増加したことです。

実際、この数字は2024年第2四半期の6億8,600万ユーロ（7億8,500万ドル）から、今回は8億7,100万ユーロ（9億9,700万ドル）に増加しました。この面での重要な要因は、売上高の 3% 増加 (100 億ユーロから 103 億ユーロへ) であり、イタリアのフラッグキャリアである ITA 航空への投資による旅客便の運航スケジュールの増加も重要な役割を果たしました。ルフトハンザドイツ航空のカールステン・シュポーア会長兼最高経営責任者（CEO）は次のように述べた。

「航空機の納入、認証、エンジンのオーバーホールの遅れが続く中、2025年は引き続き当社にとって変革の年となるだろう。EUの一方的な規制による欧州の航空会社の不均衡な負担も、引き続き世界競争で不利な状況にある。」

グループ全体で成長が見られた

その他の地域では、ルフトハンザ グループの第 2 四半期の営業利益率は前年同期比 1.5% 増加し、純利益は 4 億 6,900 万ユーロから 10 億 1,000 万ユーロへと 2 倍以上に増加しました。ドイツを代表する航空会社は、この成長についてコメントし、「この不釣り合いな増加は、異常な税効果と為替効果によるものです」と説明しています。

財務面から離れて言えば、ルフトハンザは乗客数の面でも着実な成長を見せており、グループは昨年の3,590万人に対し、2025年第2四半期には3,700万人の乗客を迎えた。これにより、上半期全体の乗客数は 6,100 万人となり、2025 年と比較して 2% 増加しました。

ルフトハンザ グループは、旅客面のみに焦点を当て、「すべての航空会社が第 2 四半期に好成績を収めた」と述べ、より困難となった 2025 年の第 1 四半期への力強い反応を表しています。グループの旅客航空会社は第 2 四半期に合計 82 億ユーロの収益を上げ (2024 年の 80 億ユーロと比較して 3% 増加)、調整後 EBIT は 5 億 8,100 万ユーロから 6 億 9,000 万ユーロに増加しました。

ルフトハンザの貨物・整備部門も好調

定期旅客便はルフトハンザ グループの日常業務 (そして、それに伴う収益) の大部分を占めていますが、その他の制約もあります。実際、メンテナンスや貨物の面でも好調でした。

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実際、ドイツの航空会社によると、メンテナンス部門は今年上半期に記録的な水準の業績を達成し、第2四半期だけで20億ユーロの収益を上げたという。これは2024年の18億ユーロと比較して前年比8%の増加に相当し、ルフトハンザは「メンテナンスおよび修理サービスの需要の増加」が主な要因であると述べた。

一方、ルフトハンザ カーゴも、第 2 四半期の調整後 EBIT を 2 倍以上にすることで、2025 年の第 1 四半期に達成した好調な業績を維持することができました。実際、前回はわずか 3,600 万ユーロだったのに対し、この数字は 7,300 万ユーロとなりました。ルフトハンザの好調な第2四半期業績は通期予想を再確認し、2025年の営業利益は2024年の16億ユーロを大幅に上回ると予想している。