3時間以上：世界で最も長いATRフライト

Corey

2025-02-13

ATR 42と72は最も人気のあるターボプロップの1つであり、これらの飛行機は世界中の地域のルートで使用されています。ほとんどの場合、これらのサービスはより短い側にあり、小さなコミュニティからより大きなハブの航空会社のメインラインネットワークに旅行者を養う上で重要な役割を果たしています。ただし、特定の長いルートでも使用され、ブロック時間は3時間を超えることがあります。からのデータの使用環境、航空分析会社、最長のATRフライトを調べてみましょう。

モントリオール - 聖ピエール

847マイル

聖ピエールとミケロンは、ニューファンドランドとラブラドール州近くのカナダ北東部の海岸沖にあるフランスの海外集団です。セントピエールポイントブランシュ空港（FSP）が空中に提供されており、唯一の航空会社運営スケジュールサービスはエアセントピエールです。ここからの最長のATR操作ルートは、モントリオールトルドー国際空港（YUL）にサービスを提供しています。

によるとグレートサークルマッパー、エアセントピエールが一年中運営するこのルートは、長さ847マイル（1,363.1 km）です。 Ciriumのスケジューリングデータは、キャリアが2025年に廊下の各方向に69便をスケジュールしたことを示しており、毎月の周波数は1月の1回の往復から8月の12回までの範囲です。を使用して

42-600、モントリオールから聖ピエールまでのブロック時間は2時間45分で、これは3時間25分帰りの脚に。

ウィンペグ - サンディエゴ

872マイル

カナダに滞在する距離による次の最長のATRルートは、マニトバ州のウィニペグジェームズジェームスアームストロングリチャードソン国際空港（YWG）とヌナブトのサニキルアック（YSK）とつながります。廊下は、長さ872マイル（1,403.4 km）で時間を記録し、ATR作戦の観点から、カナダの地域航空会社の穏やかな空気によってのみ提供されます。ウィニペグに基づいて、艦隊のデータch-aviationこの航空会社が運営していることを示しています：

5つのATR 42（2つのバリアントにまたがる）。
9 ATR 72（6つのバリアントにまたがる）。

写真：ケンブリッジベイウェザー|ウィキメディアコモンズ

今年、Calm AirはWinnipegとSanikiluaqの間の各方向に152便のフライトを予定しており、これらのサービスは年間を通して比較的一貫した毎月の周波数で動作します。これらは、2月の11回のラウンド旅行から3月と12月の14回までです。 ATR 42を使用して、ウィニペグからサニキルアックへのフライトにはブロック時間があります3時間25分、そして3時間30が戻ってきます。

Papeete -Hiva Move

873マイル

太平洋の南に位置するフランスのポリネシアは、それを構成するさまざまな異なる島のために、ターボプロップの接続性が重要な地域です。この地域で最も長いルートの中で、フランコイタリアのメーカーATRが生産するツインターバロップコマーシャル航空機が運営するルートの中で、Papeete（PPT）からヌクHiva（NHV）まで、距離は873マイル（1,405 km）、GCマッパーあたりの距離です。

これまでに覆われた2つの廊下とは異なり、このルートは複数のATR演算子によって提供されます。これらの最初はエアモアナで、ATR 72Sを一方向にノンストップで飛行し、2025年にNuku HivaからPapeeteに98回の年間のフライトが予定されています。3時間15分。一方、Air Tahitiは、Nuku HivaからPapeeteへの343便、387便が戻ってくることをスケジュールしました。

ヨーテボリ - リヨン

880マイル

この地域で利用可能な他の航空機の種類が豊富にあることを考えると、長いターボプロップフライトはヨーロッパでは比較的まれな現象です。しかし、頻繁に、状況の組み合わせは、そのような飛行機が、スウェーデンのヨーテボリランドベッター空港からフランスのリヨン（LYS）までのブラスンズ地域航空会社のルートなど、大陸内の短距離国際便に最適であることを意味します。

写真：photofex_aut |シャッターストック

このヨーロッパの廊下は、長さ880マイル（1,416.2 km）に入り、スウェーデンの地域航空会社は今年、ATR 72航空機でルートで2回の往復を予定しています。これらは1月に行われ、ヨーテボリからリヨンへのフライトのブロック時間が来ました3時間35分。リターンレッグに関しては、これはわずかに短く、3時間25分の期間がありました。

グランカナリア - メリラ

890マイル

ヨーロッパの航空会社と一緒に滞在しますが、大陸の本土から離れ、スペインの旗航空会社と

メンバーのイベリアは、今年、ヨーテボリからリヨンまでの廊下よりも長いATR操作ルートをいくつかスケジュールしました。これらの1つは、カナリア諸島のグランカナリア空港（LPA）を接続し、アフリカのメリラ（MLN）のスペイン範囲、890マイル（1,432.3 km）の距離）を接続しています。

2025年にこのルートの各方向に55のATRフライトをスケジュールし、1月から8月の間に地域のパートナーAir Nostrumによって17回の回転がATR 72を使用して操作されます。メリラからグランカナリアへの飛行、ルートには途方もないブロック時間があります4時間！グランカナリアからメリラまでの脚については、これは3時間45分でわずかに短くなります。

Papeete -hiva o

891マイル

フランスのポリネシアに戻ると、世界で5番目に長いスケジュールされたノンストップATRルートは、今年距離を備えています。PapeeteのFaa’a International AirportとHiva OA島のAtuona Airport（AUQ）と接続します。ルートは、グランカナリアからメリラまでのスペインの廊下を距離の距離で縁のある縁に覆い、長さは891マイル（1,433.9 km）に閉じ込められます。繰り返しになりますが、2人のキャリアが飛びます：

Sea Papeete（PapeeteからHiva Oへの97便）。
Air Tahiti（PapeeteからHiva OAへの225便、269便が戻ってきます）。

写真：drdisque |ウィキメディアコモンズ

廊下でのエアモアナのATR 72の存在は一年中の出来事であり、頻度は1月と2月の5つから4月から12月までの9つ（6月と10月を除く）の範囲です。 Air Tahitiは、50〜66席の船内で、一年中ルートでATR 72を運営しています。どちらの方向でも、乗客はのブロック時間を期待できます3時間20分。

テネリフェ - メリラ

914マイル

北アフリカのメリラのスペインの排他に戻ると、この空港は今年、ポートフォリオでさらに長いATRが運営するイベリアルート、つまりテネリフェ島北シウダードデララグナ空港（TFN）から季節的な回廊を持っています。 Ciudad de la lagunaは、テネリフェの2つの主要なコマーシャルエアハブ（テネリフェサウスレイナソフィア空港の後ろ）の小さいものであり、メリラから914マイル（1,470.9 km）離れた場所にあります。

写真：Cangavi |シャッターストック

イベリアは、このルートでメリラからグランカナリアまではるかに小さな存在感を示しており、今年はメリラとテネリフェ島北の間の地域パートナーのエア・ノストルムからATR 72が運営する予定です。これらは7月に2つと8月に4つに分割され、テネリフェからメリラまで3時間45分のブロック時間があります。メリラからテネリフェまで南西に移動するフライトに関しては、これらはなんとで取るように予定されています4時間10分。

Krasnoyarsk-チャラ

968マイル

ロシアでは、今年ATRが運営するフライトを見る予定の3番目に長いルートが、南の南東部のChara Airport（CZR）を南に接続しています。この廊下は968マイル（1,557.4 km）の長さで、今年のルート上のATRターボプロップの唯一の演算子はクラサビアで、環は2025年に47席のATR 42を展開することを示しています。

写真：Vadimserebrenikov |シャッターストック

ロシアの航空会社は、今年KrasnoyarskとCharaの間にATR航空機を使用して、各方向に106便をスケジュールしました。これらのサービスは2025年に広がります。毎月の周波数に関しては、これらは比較的一貫性があり、8ラウンド旅行です。 KrasnoyarskからCharaへのスケジュールされたブロック時間は3時間55分ですが、CharaからKrasnoyarskは強打されています4時間。

Resolute Bay - Iqualit

982マイル

カナダに戻ると、Resolute Bay（YRB）とIqualit Airma（YFB）の間の廊下は、長さが印象的な982マイル（1,580.4 km）に時計が入ります。カナディアンノースは、2025年に廊下で唯一のスケジュールされたATRオペレーターであり、この特定のルートの一方向にATR 42（22席または25席があります）のみを飛行します。

写真：ケンブリッジベイウェザー|ウィキメディアコモンズ

実際、Ciriumの現在のスケジューリングデータは、航空会社が今年Resolute BayからIqualitまで106回飛ぶことを示しており、これらのサービスは年間を通して比較的均等に広がっています。船内の乗客はブロック時間を期待できます3時間40分、カナダ北部の壮大な遠隔の景色を利用するのに十分な時間を与えます。これは、1,000マイルのマーク未満の最後のルートです。

Papeete -Totegegie

1,022マイル

私たちの最後のルートは、パピートから廊下に1,022マイル（1,644.8 km）の巨大な距離（少なくとも2025年のATRフライトの観点から）に巻き込まれ、フランスのポリネシアに戻ります。 Air Tahitiは今年、ルート上でATR航空機を運転する唯一のキャリアであり、フランコイタリアのツインターブルトロップ地域の旅客機を使用して、各方向に98便が予定されています。選択のモデルは、より大きなATR 72です。

興味深いことに、これらのフライトは、2025年にATR航空機が運転する距離の間で距離の面で快適に快適に長くなっていますが、ブロック時間は4時間以下になります。確かに、パピートからトテジギーまで飛行する乗客は、3時間45分の期間を期待できます。3時間50分反対方向に。フランスのポリネシアを見るのにもっと良い方法！