カンタスパイロットは、ストライキアクションの別の日を計画しています

カンタスの子会社ネットワーク航空とそのパイロットの大多数の間の紛争は昨日、パイロットの組合がカンタスに別の24時間の停留所に助言したときにほぼ反ターンしました。今回は2024年2月22日木曜日に起こりました。ただし、今のところ、アクションは来週の木曜日に限定されています。

一度に1日

オーストラリアの航空ラインパイロット連盟（AFAP）は、ネットワーク航空（ネットワーク）とカンタスリンクのために飛んでいるパイロットグループの90％以上を表す団体であり、カンタスグループの地域部門です。土曜日に、AFAPは、2月22日木曜日に真夜中の1分からネットワーク航空メンバーによる産業行動のさらに1日をカンタスに通知しました。

パイロットはすでに24時間の停留所として始まった6日間のローリングストライキをしていますが、2月14日水曜日から2月19日月曜日まで完全に成長しました。専門家の労使関係戦略家のふりをしていないが、パイロットとAFAPは、西の境界にある西部の王室にある西部の人々に、カンタスリンクに最大限の痛みを引き起こすことを求めているように見えます。

写真：AFAP

これらの問題について聞いた唯一の声は、AFAP上級産業担当官のクリス・エイケンズの声であり、カンタスリンクのためにエアバスA320とF100Sを飛ばすネットワークパイロットは、カンタスグループ内の他のパイロットと同じ条件の下で働きたいと考えています。昨日その考えを反映して、彼は付け加えました：

AFAPの声明は、最近任命されたカンタスリンクのCEOであるレイチェル・ヤンゴヤンが月曜日にネットワークの家であるパー​​スにいると述べ、パイロットは彼女と会うことに熱心です。 AFAPは、パイロットとの会議に「理想的には2月19日に」と彼女を招待するようにYangoyanにアプローチしたと付け加えました。

参照：ウィズエアパイロットと客室乗務員は4時間のストライキを計画しています

AFAPは、CEOにパイロットに会うことを望んでいます

Aikensは、パイロットがパイロットグループの間で広く感じられている不満の深さを説明する機会を得るためにYangoyanに会いたかったと言いました。しかし、一連のローリングストライキとAFAPからの報道のコメントを考えると、彼女はパイロットがそれほど幸せではないことにすでに気付いたかもしれません。

写真：ウィキメディア経由のbahnfrend

この紛争における潜在的な動きの最初の兆候で、Aikensは次のように述べています。

「メンバーは、会社が進行中の紛争の潜在的な決議で会議に来ることをいとわない場合、これをキャンセルし、将来の仕事の行動を停止することに深刻な考慮が払われることに同意しました。月曜日の新しいカンタスリンクのCEOとパイロットとの間のこの会議が先に進むことを心から願っています。」

彼の最後の言葉は、パイロットが自分の欲求不満を直接彼女に表現したいということであり、彼女がこれらのパイロットに置いた価値を示す新しいものをテーブルにもたらすことができることを望んでいました。これらの感情にもかかわらず、これまでのところ、会議が起こることや、新しいことはカンタスから来ることを示唆しているものは何もありません。

カンタスは、現在の6日間のストライキに対処するための重要なリソースを導入しており、すべてのアカウントで、これらの措置はAFAPパイロットが予想される計画された混乱の多くを軽減しています。また、公正な労働委員会が事件を引き継ぎ、独自の解決策を課しているため、カンタスはその主張を強化しながら、これが扱いにくい交渉の状況であると主張している間、停止嵐に乗っている可能性があります。

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