カンタスリンク、元ウエストジェットのダッシュ 8 Q400 の初号機を納入

Corey

2024-12-16

オーストラリアの航空会社

はウエストジェットから取得した14機のDash 8 Q400航空機のうちの最初の機体を受領した。航空機の航続距離の関係で、ダウンアンダーに到達するまでにはかなり独特な飛行経路をたどりました。

東へ飛ぶ

カンタス航空は中型機ダッシュ 8 Q400 を 14 機購入し、すべてサンステート航空の傘下で運航しています。同社はこれらの航空機を使用して、古いダッシュ 8-200 および Q300 ターボプロップ機を段階的に廃止する予定です。これにより、航空会社はより適切なシステムで Dash 8 フリート全体を合理化することになります。

写真: aiyoshi597 |シャッターストック

ベアリング登録 C-FENY、元の最初の

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Q400は、今年8月21日にカナダの航空会社として最後の有償飛行を行い、カムループスとカルガリー間をWS3540として運航した。この飛行機は、オーストラリアへのユニークな旅を開始する前に、オンタリオ州スーセントマリーに約1か月間停泊しました。

スーセントから出発マリー、12月2日、飛行機は航続距離が限られていたため東に飛行し、米国西部の州とハワイの間の3,000マイル以上の距離に給油できる停留所がなかったために太平洋を横断することができなかった。航空機は以下の旅程に従い、途中で乗務員が多数休憩することができました。

日付	から	に	出発時間	到着時間	飛行時間
12月2日	スーセントメアリー (YAM)	グースベイ (YYR)	15:01	19:17	3時間16分
12月2日	グースベイ (YYR)	レイキャビク (KEF)	20:19	04:06 + 1日	3時間57分
12月3日	レイキャビク (KEF)	ベルゲン (BGO)	13:11	16:50	2時間39分
12月4日	ベルゲン (BGO)	リュブリャナ (LJU)	07:32	10:30	2時間58分
12月4日	リュブリャナ (LJU)	ルクソール (LXR)	12:18	18:08	4時間50分
12月5日	ルクソール (LXR)	マスカット (MCT)	11:25	17:12	3時間47分
12月6日	マスカット (MCT)	チェンナイ (MAA)	07:23	13:48	4時間55分
12月6日	チェンナイ (MAA)	メダン (KNO)	14:50	20:53	4時間32分
12月7日	メダン (KNO)	マカッサル (UPG)	08:17	14:03	4時間46分
12月7日	マカッサル (UPG)	ダーウィン (スルー)	15:08	19:19	2時間41分
12月8日	ダーウィン (スルー)	ブリスベン (BNE)	09:41	16:04	5時間53分

航空機 4447 の歴史

デ・ハビランドカナダダッシュ 8 Q402 航空機は、2018 年 8 月 23 日に C-FENY としてウエストジェットアンコールに初めて引き渡され、多くのコミュニティのライフラインとして機能し、より広範なウエストジェットネットワークにフィードされました。飛行履歴を振り返ると、フライトレーダー24、主に航空会社の本拠地であるカルガリーを拠点として、生涯のほとんどをカナダの西海岸で過ごしました。

写真：sockagphoto |シャッターストック

からのデータによるとチャンネル航空、航空機は 78 のエコノミークラスの座席で構成されており、2 つの電源が搭載されています。

PW150Aエンジン。シリアル番号は 4447 です。その後、この航空機はブリスベンに到着し、オーストラリア登録 VH-84A を取得することになりますが、この新しいオーストラリア登録での飛行はまだ行っていません。

乗客にとっては、機内で気づくことができる微妙な違いがあるかもしれません。によると、オーストラリアのマイレージフライヤー, 主な違いは、WS航空機は当初エコノミー78席で構成されており、1列目から3列目までは座席がリクライニングできるが、残りの客室はリクライニングできないことです。 QF 航空機のピッチはわずかに大きい 31 インチですが、WS 航空機の場合、1 列目から 3 列目までを除くすべての列のピッチが 30 インチで、31 インチのピッチになります。