スカイウェスト機内協会、元会長が「不本意ながら退任」で2件の訴訟に直面

Corey

2024-09-12

SkyWest Inflight Association (SIA) は、ユタ州セントジョージに拠点を置く客室乗務員を代表する組織です。

、選挙に欠陥があったとして連邦訴訟に直面している。この事態は、協会の元会長が最終的に「不本意ながら」その職を追われることになった組織内の組織的問題について語っている中で起こった。

この訴訟はSIAの管轄下にある唯一の訴訟ではない。昨年の秋、

労働組合代表の著名な擁護者だった元従業員2人がスカイウェストから解雇されたことを受け、社内組織を訴えた。法的手続きにもかかわらず、SIAは自らの立場に「自信を持っている」としている。

労働組合の選挙は信用できない

によるとソルトレーク・トリビューン、米国労働省（DOL）は、

7月には、この組織は選挙管理を信頼できないと主張した。ジュリー・スー米国労働長官は、SIAは連邦法を遵守していないため、次の選挙を監督する監督者が必要だと主張した。

写真: スカイウエスト航空

ソルトレーク・トリビューン紙によると、SIAの現社長であるブレント・コーツ氏は、DOLに提出された苦情は「SIAをスカイウエストの客室乗務員の法定代理人に置き換えようとする、何年にもわたる行き詰まった試みの一部」であると述べた。

欠点を指摘する

元SIA会長のロメロ・マローン氏は、この試みの背後にいる人物の1人である。先月のシンプル・フライングとのインタビューで同氏は、当時副社長だったエリカ・ロバートソン氏率いる経営陣から「圧力を受けていたとされる」SIA理事会によって「不本意ながらその職を追われた」と述べた。マローン氏は客室乗務員を擁護し、現在の方針について取締役会や経営陣に敬意を持って異議を申し立てました。しかし、ロバートソン氏は経営陣と緊密な関係にあり、ロバートソン氏の立ち会いなしでも頻繁に経営陣と会議を行っていたと同氏は説明した。

マローン氏は社長として、SIAとスカイウエスト経営陣の間にある別の問題に気づいたと述べた。

「大統領としての立場で、私はまた、安全でない有権者登録システム、労働組合の潰し、組織構造の欠如、労働組合と経営者の間の明確な分離の透明性の欠如に欠陥があることを見てきました。」

マローン氏は、ロバートソン氏が日当詐欺を働いたとして不当に告発したため、2021年9月に解雇されたと主張した。同氏は、当時の執行評議会議長が同氏に、すべての客室乗務員に疑惑について知らせるか、辞任するかの選択肢を与えたと述べた。

マローンさんは、自分について「非常に透明性があり、非常にプロの客室乗務員として」地域社会だけでなく航空業界でも「名声を築いてきた」ため、自分について虚偽の話が作られたり育てられたりすることは望まないと述べた。

同氏は2020年にSIA初の黒人会長に選出された。就任に際して、一部の理事が同氏に対して人種差別的なコメントをするだろうと述べ、別の人物と名前が似ているため性犯罪者であると主張した。

「私は前例のない差別と人種差別に直面しました。会社は、私が職を追われた一因となった人種的行為を知ったとき、5万ドルの調査を行ったとされることでそれを隠蔽しましたが、決定的なものではありませんでした。」

マローン氏はまた、内部告発者が理事会メンバーの間で人種差別的なテキストメッセージを漏らしたとも述べ、そのうちの1人は「黒人のSIA会長にあんなに良い評判でスタートしてほしくなかった」と述べたという。シンプル・フライングが入手した別のメッセージによると、ロバートソン氏はマローン氏の解任を求める投票を開始し、「彼女はロメロ氏の陰で何かをしたかもしれないが、それはロメロ氏があまりにも頭から離れていたからにすぎない」と述べた。

追加のメッセージでは、マローン氏が辞任を余儀なくされたことを客室乗務員が知った場合、取締役会メンバーとみられる人々が「話を捏造する」計画を立てていたことが示されている。

写真：ロメロ・マローン

辞任後、マローン氏はこう語った。

「ロメロに正義を」キャンペーンを開始し、彼の目には涙があふれました。

コーツ氏はシンプル・フライングに対し、SIAは人種差別や差別を容認しないと語った。

元SIA大統領が選挙を改ざん

ロバートソンは最終的にSIA会長になったが、組織の選挙の不正行為に関与したと言われている。スカイウエストの客室乗務員ケリー・ローレンス・フリーダースは「スカイウェストAFAの時間だ」Facebookキャンペーンで主張多くの客室乗務員が2023年8月の選挙中の投票問題について苦情を述べていた。フリーダース氏は、一部の投票用紙にはロバートソン氏の名前が事前に選択されていたが、SIA理事会はそれを「技術的な欠陥」として無視したと述べた。

マローンさんは、驚くべき関連性に気づいた後、自分の経験について話すことに決めたと語った。 SIAは有権者選挙の改ざんに関する調査を実施しており、伝えられるところによれば、この改ざんは830回以上試みられていたという。

「そして、100とか、何かが通らなかったのは、その人がすでに投票していて、私がその人の名前を見たことがありますか？エリカ・ロバートソン、私の副大統領です。同じ人です」とマローンは言いました。

「違法な企業組合」

。労働組合結成運動のリーダーだった二人は、SIAの投票システムの欠陥疑惑を暴露した。スカイウェストは、彼らが解雇されたのは労働組合の組織化ではなく、「ハッキングを認めた」ためだとしている。

写真: スカイウエスト航空

一部の客室乗務員はSIAが偽の労働組合であると非難している。ソルトレーク・トリビューン紙によると、この組織は会費ではなくスカイウェストによって資金提供されており、これは客室乗務員らの主張によると、この組織を経営陣が切り離すことができず、鉄道労働法に違反しているという証拠だという。

「私たちは皆、SIAと経営陣が同一のものであることを理解しています」とグランジ氏はソルトレーク・トリビューン紙に語った。

AFAはシンプル・フライングへの声明で、客室乗務員をコントロールしようとしたスカイウエスト経営陣を非難した。

「DOLの訴訟は、スカイウエスト機内協会が経営陣の命令で活動する違法な企業組合であり、代表を主張する客室乗務員のためのものではないことを改めて明らかにした。これまで見てきたように、スカイウエストの経営陣は、客室乗務員を脅迫し、支配しようとするために、長時間勤務の従業員の解雇を含め、できる限りのあらゆる手段を講じるだろう。」

スカイウェストの組合事実ページによると、SIAが違法または偽の組合であるという考えは「神話」であるとスカイウエストは述べている。Webサイト.