サウスウエスト航空、ネットワーク再編で来年3月にこれら29路線を廃止へ

これほど大きな変化を遂げている航空会社はほとんどありません。業績不振を解消し、競争力を高めるために、同社は手荷物を有料化し、夜行便を提供し、座席の割り当てと足元の広い座席の有料化を開始する予定です。そのネットワークとスケジュールに多くの変更が発生します。例えば、クランキー・フライヤーが指摘したようにデンバー、ナッシュビル、セントルイスでは、交通量の増加を目指して、毎日 4 つの異なる便が運航されます。

先週、複数の追加ルートが明らかになった。いくつかは非常に短く、ほぼ完全にトランジット乗客に焦点を当てています。The Points Guy によって特定されたもの, サウスウェストは来年3月に29路線を廃止する（30路線と記載されているが29路線と記載されている）。私がサウスウェスト航空に問い合わせたところ、航空会社は単に季節限定の便であるかどうかは確認していませんでした。そのため、それらは削除されたばかりです。同航空は、「3月から66の季節路線が当社のネットワークに追加された」と指摘した。

デンバーとセントルイスでの 14 カット

除外のほぼ半数はセントルイス発デモイン、ウィチタ行き（サウスウエスト航空がシカゴ・ミッドウェイ便を再開したことを受けて）、オクラホマシティ行き（ダラス・ラブ便を再導入するため）、リトルロック行き（ナッシュビルからの運航を開始するため）など、予測可能なものもある。

デンバー-プロビデンス間は片道1,509海里（2,795km）で、これら2つの空港から削減された14路線の中で最長である。コロラド空港からの国内線路線としては、サウスウェスト州で 2 番目に長い路線です。キャンドルDiioのデータによると、この航空会社は2014年8月まで運航していたが、復帰は2024年6月となった。米国運輸省のデータによると、2025年5月までの12か月間で往復乗客5万7,000人を運び、座席の81％が埋まり、乗客の約55％がデンバーで別の便に乗り継いでいた。

2026年のこの日に終わります*	ルート	2025 年の季節便または通年便?**	2025 年 8 月の頻度***
3月2日	デンバー - アルバニー	一年中	毎日
3月2日	デンバー-バッファロー	一年中	毎日 1 ～ 2 個
3月2日	デンバー-シャーロット	一年中	週4回
3月2日	デンバー - チャールストン	一年中	週4回
3月2日	デンバー - ハートフォード	一年中	毎日
3月2日	デンバー-ノーフォーク	一年中	毎日
3月2日	デンバー - プロビデンス	一年中	毎日
3月2日	セントルイス-バーバンク	一年中	毎日
3月4日	セントルイス-シャーロット	一年中	毎日
3月4日	セントルイスデモイン	一年中	毎日2回
3月4日	セントルイス-リトルロック	一年中	毎日2回
3月4日	セントルイス -​​ オクラホマシティー	一年中	毎日2回
3月4日	セントルイス-タルサ	一年中	毎日2回
3月4日	セントルイス-ウィチタ	一年中	毎日2回
※8月19日時点の予想		** シリウス・ディオ著	*** シリウム・ディオあたり。他の時間帯では異なる場合があります

ヒューストン、ラスベガス、オークランド、フェニックス、サクラメント、サンノゼの 8 カット

全29路線中、ハワイに関係する唯一の入国地はサンノゼ ～ カフルイ 航空券。片道 2,046 海里 (3,789 km) で、北カリフォルニア空港から南西部で 3 番目に長いルートです。 2019年5月より提供しております。

8月の頻度は劇的に変化しました。フライトは、2019 年 8 月は毎日、2021/2022/2023 年 8 月は毎日 2 便でしたが、おそらく新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) の影響も部分的にありました。昨年8月には便数が減り、週末のみの運航となったが、今年は同月に運航する便はわずか4便（8月1～4日のみ）となっている。ほぼ通年運航で、便は10月4日に再開される。

2026年のこの日に終わります* 推奨読書:サウスウエスト航空の最高財務責任者、会社再編のさなか退任へ	ルート	2025 年の季節便または通年便?**	2025 年 8 月の頻度***
3月2日	ヒューストン ホビー - グリーンビル/スパータンバーグ	ほぼ一年中	週6回
3月2日	ラスベガス-アルバニー	一年中	週4回
3月2日	ラスベガス-グランドラピッズ	一年中	週5回
3月2日	書籍 - ロクスター (ニューヨーク州)	一年中	週4回
3月2日	フェニックスバッファロー	一年中	週5回
3月2日	サクラメント-カンザスシティ	一年中	週6回
3月4日	オークランド-ユージーン	一年中	毎日
3月4日	サンノゼ（カリフォルニア州）-チャウリ	ほぼ一年中	8月4日まで毎日限定
※8月19日時点の予想		** シリウス・ディオ著	*** シリウム・ディオあたり。他の時間帯では異なる場合があります

アトランタ、ボルチモア、バーバンク、ナッシュビルの 7 カット

最も注目すべき変化はアトランタに関係しており、サウスウェスト航空はすでに多くのリンクと周波数を削除している。ニューヨークのラガーディア空港（主に毎日4便運航）とローリー/ダーラム便の運航を中止する。

シリウム・ディオによれば、同社は2026年3月にアトランタ発の便数が2025年3月に比べて43％減り、便数が2024年3月に比べて57％減る見通しだという。同社はすでに多くの路線を削減しており、代わりにトランジットサービスをナッシュビルに集中している。

2026年のこの日に終わります*	ルート	2025 年の季節便または通年便?**	2025 年 8 月の頻度***
3月2日	バーバンクボイシ	一年中	毎週から週4まで
3月2日	バーバンク-ソルトレイクシティ	一年中	週4回
3月2日	ナッシュビル-アルバカーキ	通年（4月運航開始）	毎日
3月2日	ナッシュビル-サンノゼ（カリフォルニア州）	通年（1月まで運行、4月再開）	毎日
3月4日	アトランタ - ニューヨーク ラガーディア	一年中	主に毎日4本
3月4日	アトランタ-ローリー/ダーラム	一年中	毎日
3月4日	ボルチモア-ジャクソン	一年中	週6回
※8月19日時点の予想		** シリウス・ディオ著	*** シリウム・ディオあたり。他の時間帯では異なる場合があります