カンタスのウェルビーイングゾーンとは何ですか？クリスタルキャビン賞にノミネートされたのはなぜですか？

長期のフライトでは、長い間座ることは避けられません。航空機のスペースはしばしばamp屈で、通路は伸びて活動するための実行可能なスペースではありません。しかし、カンタスは乗客の快適性と健康の改善に焦点を当てており、空のより健康的なライフスタイルを促進する際の責任をリードしています。

福祉ゾーン

ゾーンは、シドニー国際空港（SYD）からジョンF.ケネディ国際空港（JFK）やロンドンヒースロー国際空港（LHR）を含む目的地まで、長距離国際フライトである航空会社のサンライズフライトの一部のルートで導入される予定です。このプロジェクトは、2026年半ばに開始される予定です。

写真：カンタス

カンタスがこれらのフライトで使用する航空機は、新しいウェルネスゾーンを備えたエアバスA350-1000であり、乗客が座席から離れることができます。スペースはプレミアム経済と経済の間にあり、あらゆるクラスの乗客に開放されています。

カンタスの元CEOであるアラン・ジョイスが話しましたビジネス旅行者新しいスペースについて。彼は言った：

「私たちは正面で行ったのと同じくらい航空機の後半に多くの時間を費やしました。実際、A350の他のエリアの前に幸福ゾーンで研究を開始しました。新しいプロジェクトサンライズフライトは、航空機のキャビンデザインからインフライトメニューに含まれる成分まで、長距離旅行全体を再考する機会を与えます。」

乗客は、ガイド付きエクササイズを提供する画面を視聴できます。また、スペースには給水所とさまざまな健康的なスナックや飲み物があります。

長時間座ると、腰の問題を引き起こし、心臓病や糖尿病の慢性状態のリスクを高めることができます。それはあなたのメンタルヘルスにとっても悪いかもしれません。したがって、より健康的で快適な飛行体験をさらに促進するために、航空会社は航空機の座席数も減らしました。これらのフライトでは、カンタスは経済とプレミアムエコノミーの乗客にあらゆる航空機で最もレッグルームを提供します。

クリスタルキャビンノミネート

多くの航空会社は、席とアメニティの快適さに焦点を当てていますが、長距離便で健康上の懸念を考慮した人はほとんどいません。ヘルス中心のキャビンスペースは業界で最初にあり、Qantasに名誉あるものから指名されましたクリスタルキャビンアワード。

写真：カンタス

クリスタルキャビン賞は、革新的なキャビン製品とコンセプトに対して授与されます。審査員は、エンジニア、ジャーナリスト、航空機の製造業者や航空会社の代表者で構成されています。

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カンタスが製品の設計を支援したDiehl Aviationは、以前の多くの製品のファイナリストおよび勝者としてフィーチャーされています。今年の賞の受賞者は5月に発表されます。カンタスの最初のA350-1000はまだ配信されておらず、さらに数年間到着するとは予想されていません。したがって、乗客はウェルネスゾーンを自分で判断するためにもう少し待たなければなりません！

カンタスのウェルネスゾーンがクリスタルキャビンアワードにノミネートされていることについてどう思いますか？プロジェクトサンライズの導入に興奮していますか？コメントセクションであなたの考えを教えてください。