航空管制官がニューアーク空港は危険だと警告する理由

航空管制官は米国のメディアに対し、最近の航空交通管制の停止を受けて空域が安全でないため、乗客はニューアーク・リバティー国際空港（EWR）への往復の飛行機を避けるべきだと語った。米国ニュージャージー州、ニューヨーク市の西に位置するこの空港は、最近そのシステムが飛行機との通信を失った後、間違った理由でニュースになった。

この憂慮すべき状況は、米国の民間航空業界の現在の安全性に関して再び大きな疑問を引き起こした。今年すでにこの国は複数の大きな事故に見舞われており、乗客はこの分野に対する信頼を失っている。一方、現米国大統領ドナルド・トランプとショーン・ダフィー運輸長官は、米国の航空交通管制を全面的に見直すことを約束した。

ある航空管制官は乗客に対し、ニューアークを完全に避けるようアドバイスした

先週、ニューアークにサービスを提供する ATC システムに関する障害により、施設の航空管制画面が真っ白になりました。シンプル・フライングが最近報じたように、これにより、ニューヨーク地域にサービスを提供する2番目に利用客の多い空港を担当する航空管制官が30秒から90秒間、到着便との連絡を失うことになった。予防措置として、ニューアークからの出発交通も停止された。システムがオフラインになったのはわずか 1 分程度ですが、航空業界ではこれは長い時間です。

そのため、この機能停止は、当時空港の航空交通管制部門で働いていた人々にとって非常にストレスの多い状況を引き起こしました。MSNBCこの状況にスタッフは動揺し、涙を流し、動悸に苦しんだ従業員もいたと報告した。この憂慮すべき状況を受けて、ニューアーク航空を担当する航空管制官はMSNBCに次のように語った。

停電は長期的な混乱も引き起こした

以下も参照してください。ユナイテッド航空、継続的な航空管制官不足によりニューアーク空港で大幅な遅延を報告

MSNBC が強調したように、機能停止によって生じたストレスの主な理由は、ニューアークの ATC システムにフェールセーフが組み込まれていなかったという事実でした。そのため、当時働いていた人々は、信じられないほど長い1分間ほど待っていたに違いありません。到着便との以前のような定期的な連絡を維持する手段はありませんでした。ニューヨーク・ニュージャージー港湾局の広報担当者はシンプル・フライングに対し次のように語った。

「港湾局はニューアーク・リバティーの近代化に数十億ドルを投資しているが、その改善は人員が十分に配置された最新の連邦航空交通システムにかかっています。私たちは引き続きFAAに対し、現在進行中の人員不足に対処し、国内で最も混雑する航空回廊に遅れをもたらし続けている長年の懸案となっている技術アップグレードを加速するよう求め続けています。」

これを念頭に置いて、MSNBCは、影響を受けた航空管制職員の何人かが、停電の余波でトラウマ休暇に入ったことを指摘している。これは従業員の健康という観点からは責任ある行動ではありましたが、サービス停止の結果として生じた既存の混乱に関しては波及効果がありました。実際、一部の到着便は最大4時間遅延した。

2025年5月のニューアーク・リバティー国際空港での定期便運航
航空会社	フライト	席
全て	29,497	4,804,445
ユナイテッド航空のみ	20,142 (68.29%)	3,203,765 (66.68%)

上の表に記載されているように、この表は次のデータを利用しています。キャンドル航空分析会社であるユナイテッド航空は、ニューアーク リバティー国際空港で大きな存在感を示しており、フライトと座席の両方でその収容力の 3 分の 2 以上を占めています。そのため、スターアライアンスの創設メンバーであるスターアライアンスは、先週の航空管制と空港の人員配置関連の混乱によって特に大きな打撃を受け、その結果、1日あたり35便の往復便がキャンセルされなければならなかったと報告されている。

政府は航空交通管制を刷新すると約束したが、それだけで十分なのか？

航空管制官のコメントで明らかなように、航空管制官自身がアメリカの空の安全を守るはずのATCシステムに対する信頼を失っているのであれば、一般大衆の消費者信頼はさらに低下していると考えるのが妥当だろう。これを念頭に置いて、停電とそれに伴う混乱の余波を受けて、ザ・ヒルショーン・ダフィー米国運輸長官が、まったく新しいシステムで航空交通管制を「根本的に変革する」計画を発表したと指摘している。

ダフィーは最近ソーシャルメディアで、バイデン前政権とピート・ブティジェッジ運輸長官は在任中に既存の管制官の問題について何もしなかったと主張した。NJ.com後者はシステムの欠陥について率直に述べている。米国の航空交通管制を刷新する同氏の計画には、技術やインフラのアップグレード、新たな雇用促進などが含まれていると伝えられている。しかし、これが顧客の信頼を取り戻すのに十分かどうかはまだ分からない。