LAの列車博物館

旅行タウン

LAの最大かつ最も有名な列車博物館は旅行の町ですグリフィスパーク。この無料の博物館には、鉄道駅のような軌道に並んでいるさまざまな期間の列車の例があります。それらのいくつかに登ることができます。また、追加の鉄道と輸送のアーティファクトと記念品を備えた展示ホールもあります。旅行タウンは、動物園ドライブのグリフィスパークの北（谷）側にあります。 16ゲージの列車に乗っているのは、旅行の町の周辺で動作します。エンジンは交換されていますが、車は蒸気機関車の遺伝子からのもので、Autryはメロディーランチで走っています。クリスマスの日を除いて毎日営業しています。

ロサンゼルスのライブ汽船

Los Angeles Live Steamersは、旅行の町からそれほど遠くないグリフィスパークにあるミニチュア鉄道ファンの非営利団体です。彼らはあなたがあなたのクリスマスツリーの下に置くミニ列車ではなく、あなたが座って、その年のほとんどの日曜日の午前11時から午後3時までの景色の良いトラックの周りに乗ることができる7 1/2ゲージモデルの列車です。彼らはまた、歴史的な列車の車と、ラルスのメンバーであるウォルトディズニーの不動産から運ばれたオリジナルのディズニー納屋の展示もあり、そこで彼は自分のミニチュア列車を運営しています。ディズニーの納屋のツアーは、によって提供されますキャロルウッド財団月の第3日曜日。

グリフィスパークとサザン鉄道

グリフィスパークとサザン鉄道は博物館ではなく、旅行タウントレインに乗っているのと同じ会社が提供する列車に乗っています。ポニーライドの近くのグリフィスパークの南側にあります。 18 1/2ゲージのトラックなので、列車の車は旅行の町よりも少し大きいです。彼らは、1950年代から1990年代に建てられたいくつかの異なる列車を交互にしています。乗車料金はありますが、グリフィスパークに入るのは無料です。

ロミタ鉄道博物館

ロミタ鉄道博物館にはそれほど多くのフルサイズの列車車がありませんが、マサチューセッツ州ウェイクフィールドの駅をモデルにした本当にかわいいデポの建物があります。彼らは1902年の南太平洋の蒸気機関車と柔らかいと1923年のユニオンオイルタンク車を持っています。博物館は1966年にアイリーン・ルイスによって設立されました。彼女は亡くなった夫のマーティンに敬意を表して、ミニチュア蒸気操作の機関車を製造する会社を建設しました。これらのいくつかは展示されています。
ロミータの小さな町はトーランスの南にあり、LAXまたはロングビーチから約20分、またはLAのダウンタウンから30分です。

サンペドロレッドカー

パシフィックエレクトリックレッドカートロリーラインは、ロサンゼルスからサンペドロそしてロングビーチ。赤い車の最後の残りの痕跡は、サンペドロのロサンゼルスウォーターフロントのストリップに沿って走っています。赤い車は週末とクルーズ船が港にあるときに走ります。

ユニオンステーションロサンゼルス

1939年に建てられたLAのユニオンステーションは、ロサンゼルスの列車旅行のハブであり続けています。アムトラック、メトロリンクの通勤列車、およびMTAメトロ地下鉄はすべてここにハブを持っています。しかし、建物の美しさ、特にそのインテリアを理解するために電車に乗る必要はありません。月に一度提供されるウォーキングツアーがありますコンサーバンシー。

ディズニーランド鉄道

ディズニーランドあなたがやりたいのはディズニーランド鉄道に乗ることだけであれば、大きなチケット価格ですが、とにかくそこに向かっているなら、ウォルトディズニーのペット列車プロジェクトに乗ることは必須です。 1955年に公園がオープンするためにウォルトのパーソナル企業によってカスタムデザインされ構築された機関車1と2に加えて、3つのアンティーク蒸気エンジンが追加されました。その日に応じて、1894年を見つけるかもしれませんフレッド・ガーリーエンジン3、1902年ワード・キンボールエンジン4または1925年アーネストS.マーシュエンジン5はすべて、ボールドウィン機関工場によって構築されています。アンティークフレッド・ガーリーエンジン3は、ディズニーランドパークで最も古いエンジンです。ディズニーランド駅には、ランタンや時計から1930年代の指導までの本物のアンティークとビンテージの鉄道機器の興味深いセレクションが装備されています。

オレンジエンパイア鉄道博物館

ロサンゼルスからのドライブです（交通と開始場所に応じて1時間半まで2時間から2時間までです）が、頑固な列車ファンにとっては、西部で最大の鉄道と通勤鉄道のコレクションがあります。 9エーカーの列車、デポ、ダイナー、ホーボーキャンプなど、鉄道に関連するものを考えることができるものは何でもあります。パシフィックエレクトリックレッドカーとラ鉄道の黄色い車の大規模なコレクション、サザンパシフィック、ユニオンパシフィック、サンタフェ鉄道の列車を含む200を超える機関車と列車車があります。

週末には、博物館の鉄道システムで路面電車、電車、トロリーに乗ることができ、展示ビルはすべて開いています。平日は、敷地は無料で営業していますが、多くの建物は閉鎖されています。平日に屋内の展示を見たい場合は、プライベートツアーを予約できます。

フェアプレックスガーデン鉄道と鉄道ジャイアンツ博物館

フェアプレックスガーデン鉄道ポモナのLAカウンティフェアグラウンドでは、世界最大の庭の列車ではないにしても、最大30台の列車を一度に収容できる9800フィート以上のトラックがあります。 Gゲージトラックは、鉱業や伐採から産業開発、農業、町まで、さまざまなオールドウエスト環境を通過します。モデル鉄道は主にその間に動作しますロサンゼルス郡フェア9月に訪問者がいくつかのトラックに沿って電車を操作する機会があります。それ以外の場合、彼らは毎月第2日曜日に無料で公開された日を持っています（変更される可能性があります）。
鉄道ジャイアンツ博物館ロサンゼルス郡フェアグラウンドにある南カリフォルニア支部の鉄道および機関車歴史協会によって運営されています。展示には、国内で最も保存状態の良い機関車とローリングストックが含まれています。また、歴史的なデポギフトショップとライブラリアーカイブも運営しています。毎月第2週末は午前10時から午後3時まで営業しています。

サンタフェデポ

1930年に建設されたサンタフェデポは、フラートン列車デポとしても知られており、外部から昼食カウンターまで完全に復元されています。それは時間をさかのぼるようなものです。博物館ではありませんが、駅に駐車されているビンテージの2つのカボワがあります。 aメトロリンクユニオン駅からフラートンデポーまでの電車に乗るのに約35分かかり、往復約16ドルの費用がかかります。アムトラック列車は数分で同じルートを走り、50％増加します。

かわいいレストランと、徒歩圏内に徒歩圏内にコミュニティ劇場があります。ディズニーランドの列車に行きたいなら、アナハイムまであと数分です。フラートンデポの向かいに毎月会う鉄道旅行ミートアップグループがあります。

サンタフェデポは、毎年5月に南カリフォルニア鉄道デイズフェスティバルも開催しています。このイベントには、鉄道機器の展示、モデル列車、記念品、食べ物、音楽があります。

ケープコーナーズエルドラドエクスプレス

Caboose Corners 'El Dorado Expressは、3月から10月までの週末にロングビーチのエルドラドイーストリージョナルパークで週末に乗る1946年の公園列車です。列車はワードローのすぐ北にある公園の東側にありますが、スプリングストリートから公園に入る必要があります。乗車料金と、公園に入るための車当たりの追加料金があります。

アーバインパーク鉄道

アーバインパーク鉄道は、オレンジ郡のオレンジ市のアーバイン地域公園で1/3スケールの家族列車に乗っています。公園に入る料金と電車に乗る料金があります。公園の追加アトラクションには、ポニー乗り、乗馬、自転車とサリーのレンタル、パドルボート、オレンジカウンティ動物園などがあります。

ソーガス駅

歴史的なソーガス列車デポは、1980年にサンタクラリタのウィリアムS.ハートパークに移転し、そこではヘリテージジャンクションヒストリックパークの一部になりました。また、1900年の大御所機関車1629もあります。これは、1957年に引退した後、多数の映画やテレビ番組に登場しました。