オリエント急行は多くの変遷を経てきました。このアジアの先端への旅で、大陸横断旅行の本来の精神を体感してください。普通の寝台列車20世紀初頭の全盛期には、パリはオリエント急行の西の終点と考えられていました。今日では、パリへはロンドンセント・パンクラス（2時間半）バルセロナサンツ（6時間半）とアムステルダム（3時間半）。ヨーロッパを巡る魅力的な低炭素鉄道の旅で約2週間を過ごす方法をご紹介します。
編集者注: 今年はパンデミックによりほとんどの旅行計画が頓挫しましたが、私たちは皆さんの将来の旅の参考になるような旅行記事を引き続き掲載していきます。旅行を計画する前に最新の旅行制限を確認し、政府のアドバイスに従ってください。
パリ
1889年6月、最初のオリエント急行直通列車がパリにイスタンブール出発した東駅残念ながら、現在ではそのような定期便は存在しませんが、パリ東駅は今でも東行きの列車の出発点となっています。乗車する前に、ラ・ヴィレット湾まで少し歩いてみましょう。この人工湖の岸にはカフェが点在しています。ここのプールは夏の間中、水泳客に開放されています。
前進
パリからは、ミュンヘン中央駅まで1日約20便の列車に乗ります（6時間）。チケットはSNCF。
ミュンヘン
オリジナルのオリエント急行のもう一つの定番の停車駅、ミュンヘンの中央駅は、アルトシュタット（旧市街）の入り口に位置します。玉ねぎ型のドーム型の塔と石畳の通りが迷路のように入り組んだこの街は、少なくとも丸一日かけて探索する価値があります。ホフブロイハウス16世紀に建てられたビアホール。宮殿のような廊下を散策しましょう。住居または、広大な公園で足を伸ばしてイングリッシュガーデンこの旅程の最初の寝台列車の前に。
前進
ユーロナイト寝台列車はミュンヘン中央駅からブダペスト東駅まで運行しており、午後11時20分に出発し、午前9時過ぎに到着します。チケットは事前に予約してください。ドイツの鉄道。
ブダペスト
ヨーロッパで旅の疲れを癒すのにここほど良い場所はありませんブダペストドナウ川の両岸には、豪華な温泉が湧き出しています。東駅から北へ歩くと、アールヌーボー様式のセーチェーニ温泉市内で最も大きな公園の一つで、緑豊かな公園の中にあります。または、キャッスルヒルの影にある川を渡って、ゲッレールト浴場大聖堂のような建造物で、オスマン帝国がこの都市を支配していた頃から温泉水が利用されてきました。
続きを読む：ブダペストの温泉ガイド
前進
イスター寝台列車はブダペスト東駅を午後7時5分に出発し、翌日の午後12時30分にブカレスト北駅に到着します。チケットの予約はこちらマブスタート。
ブカレスト
他のヨーロッパの首都に比べるとランドマーク的な名所は少ないかもしれませんが、ブカレストの魅力はゆっくりと燃え上がるようなものだ。カフェが立ち並ぶ通りをぶらぶら歩いたり、素晴らしい博物館を巡ったり、独裁者ニコラエ・チャウシェスクの暗い遺物について考えたりする。後者の中で最も目を引くのは国会議事堂世界最大級の建物の一つで、約 350 万平方フィートの広さを誇り、ガイド付きツアーで訪問者に公開されています。
前進
6月から10月までは、ブカレスト・ガラ・デ・ノルドからイスタンブール・ハルカリまでの直通列車が12時40分に出発し、翌日の午前7時40分に到着します。ハルカリからは、イスタンブールのシルケジ駅まで無料バスが運行しています。その他の時期は、ブルガリアのディミトロフグラード経由で乗り継ぎます。チケットの予約はこちらCFR カラトリ。
イスタンブール
イスタンブールの壮大なシルケジ駅はオリエント急行の東の終点であり、壮大な鉄道の冒険のゴールラインとしてこれ以上のものはないでしょう。ブルーモスク南に、迷路のようなバザール西側には、ガラタ橋北にはボスポラス海峡があり、東にはその向こうにアジア沿岸が広がっています。
帰国
陸路でパリに戻る最も早い方法は、来た道を戻ることです。あるいは、ミュンヘンを経由して南に向かうルートを検討してください。ソフィア、ベオグラード、ザグレブそしてリュブリャナ。
知っておく必要があります
炭素：1人あたり52kg
距離: 2600km
泊数: 12+
交通費予算: 600ユーロ
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この抜粋はロンリープラネットの低炭素ヨーロッパ本。
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