スペインで電車に乗る – 知っておくべきことすべて

ヨーロッパ最長の高速鉄道網を誇り、世界では中国に次いで第 2 位であり、その列車は優れた長距離を走っています。 1 日で、で、レールで運ばれて、の美術館、そしてまだ到着しますサンセットのフラメンコショーに。

A to B のめまぐるしい鉄道路線がすべてというわけではありません。北海岸の狭軌の線路に沿って走ったり、山の中を蛇行したりするなど、ゆっくりとスペインの生活のペースを楽しむための素晴らしい景色を楽しみながらの列車の旅がいくつかあります。また、いくつかの低料金の運行会社を利用して、鉄道でのスペイン観光がかつてないほど手頃になりました。

1,000 を超える駅があり、毎日何千もの出発便があるスペインを鉄道で移動することは、ストレスを感じる必要があるというよりも、単純な喜びです。ほとんどのサービスで座席を予約すると、車両が混雑していないことが保証され、リオハ行きのカフェカーでは、ワインにぴったりのパノラマの景色を眺めることができます。電気で動く電車旅をさらに持続可能なものにします。愛してはいけないものは何ですか？プロのようにスペインでの鉄道旅行を計画するために知っておくべきことはすべてここにあります。

スペイン本土の鉄道サービスは概して良好です

スペインの四隅を鉄道で横断することができます。通常は、迅速で信頼性が高く、よく整備された車両を使用します。少なくとも地域サービスの対象になっていない地域はほとんどありません。そして、カバー範囲にギャップがある場合、バスは通常、その美しい中世の村までの最後の距離まで連れて行ってくれます。ストライキが発生する可能性はありますが、それはまれであり、通常は最低限のサービス レベルが保証されています。 1 時間を超える遅延に対しては補償金が支払われるため、ダイヤを予定通りに保つことができます。

レンフェはスペインの国鉄会社で、ノンストップの地域首都間の接続からショートホップの通勤サービスまであらゆるものを運営しています。それそしてオイゴ主要な都市間高速路線で低コストの競争を提供しており、後者の二階建て列車は歓迎すべき追加である。

さまざまなサービスや列車の種類に多数の名前が付けられているため混乱を招く可能性がありますが、スペインの列車は一般に 3 つのカテゴリに分類できます。

• 高速、主に長距離（長距離）サービス主にマドリードを経由して多くの主要都市を結んでいます。これらのフルサービス列車は時速 310 km (193 マイル) に達し、簡素なレンフェの AVE (Alta Velocidad Española) も含まれています。こんにちは相手とイリョとオウイゴ。成長し続けるものがあります高速路線網、人気のバルセロナ〜マドリード線、マドリード〜セビリア線、マドリード〜バレンシア線など。

• 中距離サービス他の主要ルートの大部分を占めており、時には長距離をカバーし、時速 250km (155 マイル) に達することもあります。 Renfe は、Media Distancia、Avant、Alvia などの名前でこれらをサービスしています。 Intercity および Regional Express サービスは多少速度が遅くなりますが、主要駅のみに停車します。人気のルートにはマドリッドなどがあります。、グラナダ～セビリア、およびバルセロナ～セビリア間のユーロメッド沿岸サービス。ほぼすべての長距離および中距離サービスでは、洗練された現代的な車両が使用されています。

• 遅い列車、地域、プロキシミダード、および周囲通勤サービス（ロダリーカタルーニャで)、ネットワークを完成させます。年上の人周囲午前以前は FEVE であった列車は、主に北海岸の絵のように美しい狭軌の線路を運行しています。

ほぼすべての大規模および中規模の鉄道駅には駅員が常駐しており、ショップやカフェが併設されています。高速鉄道の駅は空港と同様に機能し、手荷物セキュリティ スキャナーと搭乗ゲートが設置されています。特に搭乗手続きは出発の 5 分前に終了する場合があるため、20 ～ 30 分前に到着することをお勧めします。おまけに、駅を眺める時間があるということです。トレドのムデハル様式のチケット ホールやアール ヌーボー様式など、それ自体が魅力です。

観光列車やユニークな鉄道サービスも

標準的な鉄道サービスに加えて、スペインには「観光列車」として知られる専門鉄道路線の優れたセレクションがあります。これらは、季節限定の短いルートから、風光明媚なルートまで多岐にわたります。湖の列車プレピレネー山脈で、贅沢な数日間の滞在を満喫トランスカンタブリア人鉄道ホテル。現在、標準的な国内夜行列車は存在しません。

国際線と離島の鉄道路線は限られています

本土から離れると、鉄道事情は大きく異なります。の電車の運行はなく、バレアレス諸島では限られた鉄道接続。これらは 3 つの短くモダンなラインとヴィンテージのラインで構成されています。電車。

往復の旅行鉄道ではフランスの TGV (パリ発) を利用できます。Renfeの国際AVEサービスにそして。運賃は29ユーロ（34米ドル）から。アンダイエ経由で渡ることもできます。または、ピレネー経由のゆっくりとした景色の良い寝台サービスを利用することもできます。マドリッドとマドリード間のトレンホテル（夜間サービス）は廃止され、トレンセルタは次の期間に残されます。そしてそしてとの唯一のつながりとして。イベリア半島の 2 つの首都を直接高速で結ぶため、線路の改良作業が続けられています。

事前予約してお金を節約し、座席を確保してください

スペインの鉄道事業者はすべて、高速サービスと長距離サービスに動的価格設定を使用しています。したがって、特に座席の予約が必須であるため、早めの予約をお勧めします。マドリードとバルセロナ間の Avlo 前売りチケットは 20 ユーロ (24 米ドル) からで、Ouigo と Iryo も主要路線で競争力のある価格を提供しています。当日券は事前予約の10倍以上の値段になることもあります。 Renfe が単独で運航するルートでは、価格競争力が低くなります。

主要都市発着のチケットをオンラインで予約する場合は、ドロップダウンで都市名を使用し、その後に都市名を入力します。全て(すべて) すべての駅からの直通チケットおよび手頃なチケットを確認します。チケットは個人的なものであるため、旅行に同行するパスポートまたは写真付き書類の ID 番号を提示してください。姓が 1 つしかない場合、2 番目の姓は空白のままにすることができます。スペイン人は父親と母親の両方の姓を名乗ります。チケットは印刷したり、セルフサービス機で受け取ったり、モバイルデバイスに QR コードとして表示したりできます。全体として、Ouigo と Iryo の Web サイトは、不具合がある可能性がある Renfe の Web サイトよりもナビゲートしやすいです。ほとんどの人は、すべての通信事業者の料金を比較するのに便利なサードパーティの予約サービスの使用を推奨しますが、直接予約すると予約手数料がかかりません。

短距離の固定運賃の人気サービス（一部の中距離列車や地方列車）でも満席になる場合があります。私は以前、週末の直前になってマドリード発トレド行きのチケットを入手するのに苦労したことがあります。休暇がイースター (セマナ サンタ) やクリスマスなどの主要な祝日 (1 月 6 日のスリー キングス デーの前後を含む) と重なる場合は、前もってすべてのチケットを確保してください。

Iryo と Ouigo は何ヶ月も前にチケットを発売します。 Renfe のチケットは少なくとも 60 日前には入手可能になるはずですが、常にそうとは限りません。出発までの数か月間は定期的にチェックし、3 つの Web サイトでニュースレターに登録して、チケットの空き状況や割引の最新情報を入手してください。

場合によっては 2 つの単一運賃（井田）返品よりも安くなる可能性があります（ブエルタ）。駅の券売機（英語）や有人窓口でも予約が可能です。大きな駅では、特定の種類のチケットを個別に販売する窓口がある場合があります。

必ず必須の座席予約が割り当てられます。ただし、ウィンドウを保証するために独自のウィンドウを選択したい場合は、わずかな料金で変更できます。紛らわしいことに、RenfeのWebサイトには支払い方法を選択した後にこのステップがあります。

周囲そして周囲AM の切符は事前に購入することができません。切符売り場、セルフサービス機、または最も小さな無人駅から移動する場合は車内で車掌から購入する必要があります。切符なしで電車に乗れるのはこの時だけです。

ベーシッククラスからアップグレードしたい場合(基本)高速路線では以下からお選びいただけます選んで、選んで、快適さとプレミアムRenfe の場合、または Iryo の同様のオプションです。アップグレードには、プレミアム ステーション ラウンジ、座席でのフード サービス、より広々とした座席へのアクセスが含まれます。一人旅行者は、2+1 構成の車両の個別の座席を楽しむためにアップグレードすることをお勧めします。 Ouigo では、これらのシートをアップグレードせずに有料アドオンとして使用できます。

割引とオファー: 特典を確認し、身分証明書をご持参ください

スペインの定額旅行パス システムは、往復の旅行を繰り返す場合に割引運賃を提供するために設立され、主に地元住民や通勤者を対象としています。 Renfe が提供するのは、旅行者向けスペイン レール パス、4 ～ 10 行程をカバーします。ただし、ご利用予定の路線によっては、事前予約割引・前売り運賃の方が安くなる場合があります。よりお得な 3 日間など、地域固有のオプションがいくつかあります。ガリシア レール パス。

Renfe で利用できるその他の割引は次のとおりです。

• 小さい団体割引4 人以上の旅行者を一緒に予約する場合。

• 60歳以上のシニア割引は最大40％。ただし、これにはカードの購入が必要です（ゴールデンカード）予約する前に直接ご連絡ください。前売りの割引運賃は、よりお得な場合があります。

• 青少年割引European Youth Card または適切な International Student Card をお持ちの 25 歳未満のお客様。デジタルカードは、オンラインで購入したほとんどの国の国民によって。

• 幼児と同様に子供も無料で旅行できますが、年齢制限は事業者によって異なります。

インターレイル パスまたはユーレイル パスをご検討ですか?まずは節約額を確認してください。スペインのすべての高速列車は座席の予約が必要ですが、追加料金はこれらのパスには含まれていません。アブロ、イリョ、ウィーゴも同様に除外されており、柔軟性は低いものの、これらの安価な前売り券の方がパスを使用するよりもお得になる可能性があります。

お金を節約するヒント: 高速鉄道には無料のローカルチケットが含まれています

Renfe または Iryo が運営する高速 AVE または長距離サービスをご利用の場合、複合通勤者が含まれています。これにより、ローカルの周囲出発駅に到着し、到着時に再び列車を運行します。バリアで QR コードをスキャンするか、PDF コードを使用してゼロ価格のチケットを入手してください。周囲' セルフサービスの機械。

座席予約により、ほとんどの電車の旅で混雑を感じることがなくなります

長距離および中距離のサービスはすべて座席の予約が必要なので、スペインの鉄道旅行はとても楽しいです。これらの列車は混雑した廊下や混雑した前室がないため、たとえ満員であっても混雑を感じることはありません。ただし、地域によっては、周囲特に通勤時間帯や金曜日と日曜日の夜はサービスが混雑する可能性があります。ピーク時間を避けるか、可能な場合は地域サービスの座席予約の料金を支払うことをお勧めします。

旅行中の主要なイベントや地方の休日（チケットの需要が多く、郊外電車が満員になることが多いセマナ サンタなど）を考慮して計画を立てましょう。スペインの鉄道は一年中毎日運行していますが、祝日には一部のサービスが早く終了する場合があります。週末や休日に旅行する場合は、地方の小さな駅では週末のバスの運行が減便される場合があるため、事前に公共交通機関を確認してください。

電車は最も速く、最も手頃な交通手段となり得る

スペインでは鉄道を利用した方が飛行機より早くて安い場合があります。たとえば、マドリッドからバルセロナまでの飛行機の所要時間は 1 時間半ですが、高速鉄道では 2 時間半かかります。ただし、セキュリティ検査、市外への空港送迎、滑走路のタクシー時間を考慮すると、飛行機での全体の移動距離は長くなります。

走行距離はかなりのものです。車で同じ移動をすると 7 時間近くかかります。を計画しているなら、間違いなくレンタカーを借りる価値があります。, しかし、一般的に長距離の小旅行には鉄道が最適です。

ほとんどの鉄道の終点は市内バスに接続されており、大都市では通勤鉄道や地下鉄システムに接続されています。バルセロナ エル プラット空港とマドリード バラハス空港は鉄道網上にあります。鉄道網が通っていない小さな町や村を訪れたい場合は、スペイン国内を移動する他の方法を検討してください。

船内設備はサービスタイプにより異なります

スペインの高速鉄道サービスはどれも広々として快適で、清潔で手入れが行き届いています。機内持ち込み手荷物は頭上のラックに置くことができ、車両の両端にある保管エリアにはかさばる荷物を収納できます。人気のサービス (特に金曜日と日曜日の夜) はすぐに満席になることがあり、通常は鉄道スタッフがスーツケースをスーツケースに合わせて並べ替えるのを手伝ってくれます。周囲サービスは時代遅れで混雑しており、十分な専用の荷物スペースが不足している場合があります。

自転車で旅行する場合は、手荷物規定を確認してください。レンフェそしてそれ。場合によっては、自転車を分解したり、追加料金を支払ったりする必要があります。

スペインの鉄道の食堂車は、座り式の食堂車ではなく、立ち飲みのカフェスタイルが一般的です。足を伸ばしたり、窓から別の景色を眺めたりするのには適していますが、多くの場合、座席テーブルで食事をする方が快適です。温かいお食事、スナック、ドリンクのセレクション (通常はすべてまともな品質のもの) をご用意しており、特定のチケット タイプでは以下の特典をご利用いただけます。事前注文された食事お席でサービスさせていただきます。 Iryoが特に印象に残っているのは、食事のオプション。

一部の路線では、追加または代替としてトロリー サービスが提供される場合があります。中距離サービスと Avlo サービスには、ダイニング カートではなく自動販売機があります。 Renfe のサービスでは、食べ物やアルコールの持ち込みも問題ありません。

Iryo と Renfe の高速サービスでは、無料 (場合によっては途切れ途切れの) Wi-Fi が提供され、デバイスでアクセスできるエンターテイメント ポータルも提供されます。 Ouigo は接続ごとに料金を請求します。高速列車や中距離列車の座席にはコンセント（Fタイプ）が設置されています。通勤電車を除くほぼすべての電車にトイレが設置されています。

これらの美しいルートとヒントを参考に、完璧な鉄道旅行を計画しましょう

スペインの旅行者に最も人気のある鉄道路線は、セビリア、マドリード、バルセロナ、バレンシア間を結ぶ高速鉄道です。しかし、スペインで鉄道に乗るということは、都市のスプロール地帯を行き来することだけではありません。これらは、旅行の計画を立てる価値のある、風光明媚な人気の鉄道路線の一部です。

• に:このゆっくりとした風光明媚な鉄道ルートでスペイン北部の緑豊かな風景を横断しましょう。周囲AMの狭軌線路。この 6 時間の旅では、高価なトランスカンタブリコ鉄道のパノラマの一部を 16.35 ユーロ (19 米ドル) という格安料金で楽しめます。座席の予約はありません。席を変えて、きらめくビスケー湾とスペインのドロミテに対する答えである雄大なカンタブリア山脈の両方を眺めることができるので便利です。

• バルセロナそれ:かつては廃止された寝台列車トレンホテルが運行していたこの路線は、スペイン最長の鉄道路線の 1 つで、所要時間は約 14 時間です。午前 9 時 5 分のアルビア出発便は、スペインの 7 つの自治コミュニティを横断するのに手頃な価格です。軽食を用意して、お金を払って窓側の席 (できれば右側) に座り、乾燥した牧草地や肥沃な農地から緑豊かな森林まで、スペインの風景の全容を眺めましょう。。翌朝、オウレンセで早めにいくつかの停留所を降りて、町の無料で利用できる温泉プールを利用することを検討してください。

• に:雄大なムーア人を離れて後ろに、西側に向けて出発海岸沿いの都市アルメリアへ向かいます。シエラネバダ山脈の麓を横切り、雪を頂いた山々がその向こうにそびえ立ち、その後コルクの木の絨毯を突き抜ける、驚くべき 3 時間の旅です。幻想的な金色の光を求めて午後遅くの出発を予約するか、シングル チケットを 2 枚購入して、洞窟住居で最もよく知られるグアディクスでの昼食休憩を計画してください。

• ソーレルさんへ:ガタガタの木製の馬車に乗り込みます。ソリェル鉄道、マヨルカ島の首都から美しい港町ソリェルまでの 1 時間の移動のために 1912 年に建設されました。途中、トラムンタナ山脈、照明のないトンネル、手が届きそうなほど近い柑橘類の果樹園を通ります。どの座席も素晴らしいですが、車両間の屋外プラットフォームに立ってみるのもいいかもしれません。

• に:1 日 2 便、2 時間半の地方列車の片道切符はわずか 16.90 ユーロ (20 米ドル) で、特に線路がゆっくりとピレネー山脈に向かって登っていくウエスカ以降では、お金に見合ったパノラマをたくさん見ることができます。これはヨーロッパで最高の鉄道路線の 1 つであり、その理由の 1 つは、ランドマークのカンフラン駅に。

スペインを電車で旅行する際の駅のヒント

ほとんどの大都市には複数の鉄道駅があるため、出発地を必ず確認してください。主要都市以外の AVE 専用駅に旅行する場合は、市内中心部から駅までの距離を確認し、乗り継ぎ旅行を事前に計画してください。一部の駅など、のサンタアナは、旧市街から 15 km (9 マイル) も離れている場合があります。

マドリード アトーチャ駅やバルセロナ サンツ駅などのスペイン最大の駅は、サービスごとに 2 階建てで乗車エリアが分かれているため、混乱する可能性があります。駅内での移動については、遠慮せずに助けを求めてください。チケットを素早くフラッシュするだけで、すぐに正しい方向を指し示すことができます。

すべての主要駅には、食べ物を購入できるカフェやキオスクがありますが、デリカテッセンで電車内ピクニックを準備する方が良いかもしれません。それでも、アトーチャのトロピカル ガーデンでの簡単なタパスは、どんな旅の始まりにもぴったりです。乗り継ぎサービスを利用していて、駅の外を探索する時間がある場合、ほとんどの大きなターミナルにはロッカーまたは手荷物預かり所があります。（スローガン）。

多くの駅が利用可能ですが、古いサービスには改善の余地があります

スペインの鉄道インフラを担当する機関である Adif は、145 の駅で提供されている Acerca サービスを通じて、アクセシビリティが必要な旅行者に駅内および乗車のサポートを提供しています。

オンラインでチケットを予約する場合、開始画面で H 席 (車椅子を固定できるアクセシブルなスペース) をリクエストすることができ、予約プロセスの後半で Acerca のサポートをリクエストすることができます。オペレーターによって異なりますが、最低 12 ～ 48 時間前までに通知することが規定されています。ただし、大きな駅では、乗車前にデスクに到着して登録しておけば、通常、有人サービス センターが事前予約なしでサポートを提供します。各駅の利用可能な施設を確認してください。アディフのウェブサイト。

Acerca は、乗車サポート (多くの列車タイプではスロープだけでなく階段昇降機が必要ですが、Avlo などの列車では水平乗車が可能です) を提供するだけでなく、聴覚のための技術補助やガイド付き視覚サービスも提供できます。接触アディフについてインダクションループシステムに関する情報や、計画された旅行に直接のサポートなしではアクセスできない駅が含まれている場合の代替ルートについて話し合うことができます。ほとんどの主要駅には点字ブロック、段差のないアクセス、エレベーターが設置されており、ほぼすべての列車に車掌または係員が乗務しており、サポートが可能です。

高速、長距離、その他ほとんどのサービスでは、H シートの車両に車椅子対応のトイレが設置されています。ウィゴ列車のカフェは最上デッキにあるため、飲食サービスを提供するために座席に呼び出しボタンが設置されています。周囲AM 車両には H シートはありませんが、固定具付きの車椅子ユーザー専用のスペースが用意されています。しかし、多くの古い狭軌列車にはアクセシブルなトイレがありません。