スペインヨーロッパ最長の高速鉄道網を誇り、世界でも中国に次ぐ2位を誇る。その列車は並外れて長距離を走っている。1日でガウディの建築の天才でバルセロナ、鉄道で運ばれるマドリードの美術館を訪れ、セビリア夕暮れのフラメンコショーへ。
すべてがAからBまで駆け抜ける鉄道路線というわけではありません。ゆっくりとした景色を楽しめる列車の旅北海岸の狭軌線路に沿って走ったり、山岳地帯を散策したりしながら、スペインのライフスタイルを満喫してください。また、最近は新しい格安鉄道会社も登場しており、鉄道でのスペインの観光がこれまでになく手頃になっています。
1,000以上の駅があり、毎日何千もの列車が出発するスペインでは、列車での移動はストレスのかかる必需品ではなく、単純に楽しいものです。ほとんどの列車で座席を予約すれば、混雑していない車両を保証できます。リオハワインを提供するカフェカーからは、ワインと完璧にマッチしたパノラマビューを楽しめます。電気で動く列車旅をさらに持続可能なものにします。気に入らない理由はありません。スペインでの鉄道旅行をプロのように計画するために必要なすべての情報がここにあります。
スペイン本土の鉄道サービスは概して優れている
スペインの四隅すべてを列車で横断できます。列車は通常、速くて信頼性が高く、よく整備された車両です。少なくとも地域サービスがカバーされていない地域はほとんどありません。また、カバーされていない場所では、バスが通常、最後の区間を美しい中世の村まで連れて行ってくれます。ストライキが発生することもありますが、まれであり、最低限のサービス レベルが保証されています。1 時間を超える遅延には補償金が支払われるため、時刻表が予定どおりに保たれます。
レンフェはスペインの国営鉄道会社であり、地方首都直通列車から短距離通勤列車まであらゆる列車を運行しています。それそしてオイゴ主要な高速都市間路線に低コストの競争をもたらし、後者の二階建て列車は歓迎すべき追加である。
さまざまなサービスや列車の種類に多数の名前があり混乱を招く可能性がありますが、スペインの列車は一般的に次の 3 つのカテゴリに分けられます。
- 高速、主に長距離（長距離）サービスマドリード経由で多くの主要都市を結んでいる。これらのフルサービスの列車は時速310km（193mph）に達することができ、レンフェのAVE（アルタ・ヴェロシダード・エスパニョーラ）や、同社の新しいシンプルな列車などが含まれる。こんにちはカウンターパート、そしてイリョウとウイゴ。高速路線網人気のバルセロナ〜マドリード線、マドリード〜セビリア線、マドリード〜バレンシア線などが含まれます。
- 中距離サービス長距離を走行し、時速 250 km (155 mph) の速度に達することもありますが、他の主要路線の大部分を占めています。Renfe は、Media Distancia、Avant、Alvia などの名称でこれらの路線を運行しています。Intercity および Regional Exprés サービスはやや遅いですが、主要駅にしか停まりません。人気の路線には、マドリードなどがあります。トレド、グラナダ〜セビリア、そしてバルセロナとアリカンテほぼすべての長距離・中距離列車では、洗練された近代的な車両が使用されています。
- 遅い列車地域、プロキシミダ、セルカニアス（カタルーニャのロダリー）の通勤サービスを含むネットワークが完成しました。AM セルカニアス以前はFEVEと呼ばれていた列車は、主に北海岸の美しい狭軌線路で運行されています。
ほぼすべての大規模および中規模の鉄道駅にはスタッフが常駐しており、ショップやカフェも併設されています。高速鉄道駅は空港と同様に、手荷物検査機と搭乗ゲートがあります。特に搭乗は出発の5分前に締め切られる可能性があるため、20～30分前に到着することをお勧めします。駅を鑑賞する時間があることも利点です。トレドのムデハル様式のチケット売り場やアールヌーボー様式の駅など、ビルバオ コンコルディアは、それ自体が魅力です。
観光列車やユニークな鉄道サービスもあります
スペインには、標準的な鉄道サービスに加えて、「観光列車季節限定の短いルートから、風光明媚な湖の列車プレピレネー山脈での贅沢な滞在から、贅沢な数日間の滞在まで、トランスカンタブリコ列車ホテル。現在、標準的な国内夜行列車はありません。
国際および島嶼鉄道路線は限られている
本土から離れたところでは、鉄道の状況は大きく異なります。カナリア諸島鉄道サービスはなく、マヨルカバレアレス諸島では鉄道の接続が限られているこれらは3つの短いモダンなラインとヴィンテージで構成されていますソーレル電車。
往復の旅フランス電車ではフランスのTGV（パリ発）で行くことができ、Renfeの国際AVEサービスにマルセイユそしてリヨン料金は29ユーロから。アンダイエ経由で渡ることもできます。バスクあるいはゆっくり行くか、ピレネー山脈を経由する観光寝台列車マドリードとリスボン廃止され、ケルトトレイン間ビゴそしてポルトそしてそのバダホス経由でリスボンまでの遅いルート唯一のつながりとしてポルトガル2つのイベリア半島の首都間を高速で直通できるよう、線路の改良工事が続けられています。
事前に予約してお金を節約し、席を確保しましょう
スペインの鉄道会社はすべて、高速および長距離サービスにダイナミック プライシングを採用しています。そのため、特に座席の予約が必須であるため、早めの予約をお勧めします。マドリードとバルセロナ間の Avlo の前売りチケットは 7 ユーロからで、Ouigo と Iryo も主要路線で競争力のある価格を提供しています。当日のチケットは、事前予約の 10 倍以上かかる場合があります。Renfe が単独で運営する路線では、価格がそれほど競争力がありません。
主要都市への航空券をオンラインで予約する場合は、ドロップダウン都市名に続いて全て(すべて) をクリックすると、すべての駅から直通で手頃なチケットがないか確認できます。チケットは個人のものなので、旅行に持参する写真付き書類のパスポート番号または身分証明書番号を入力してください。2 番目の姓は空白のままにできます。スペイン人は父親と母親の両方の姓を名乗るからです。チケットは印刷するか、セルフサービスのマシンで受け取るか、モバイル デバイスで QR コードとして表示することができます。全体的に、Ouigo と Iryo の Web サイトは、不具合が発生することがある Renfe の Web サイトよりも操作が簡単です。ほとんどの人は、すべてのオペレーターの価格を比較するのに便利なサードパーティの予約サービスを使用することを推奨しますが、直接予約すると予約手数料を節約できます。
固定料金の短距離の人気サービス（一部の中距離列車や地域列車）でも、満席になることがあります。私は以前、マドリードからトレドまでの週末の直前チケットを入手するのに苦労しました。休暇がイースター（セマナサンタ）やクリスマスなどの主要な祝日、1 月 6 日の三王祭の前後と重なる場合は、すべてのチケットを事前に確保してください。
Iryo と Ouigo は、何ヶ月も前にチケットを発売します。Renfe のチケットは少なくとも 60 日前には入手可能ですが、必ずしもそうとは限りません。出発前の数か月間は定期的にチェックし、3 つの Web サイトでニュースレターに登録して、チケットの空き状況や割引の最新情報を受け取ってください。
時々、片道運賃が2つ（イダ）返品よりも安く済む(ブエルタ)駅の券売機（英語対応）または有人カウンターでも予約できます。大きな駅では、特定の種類のチケットを販売する窓口が別にある場合があります。
必ず座席の予約が必要です。ただし、窓側を確保するために自分で座席を指定したい場合は、少額の手数料で変更できます。わかりにくいことに、Renfe の Web サイトでは、支払い方法を選択した後にこの手順があります。
Cercanías および Cercanías AM のチケットは事前に購入できません。チケット売り場、セルフサービス マシン、または最も小さな無人駅から乗車する場合は車内で車掌から購入する必要があります。チケットなしで列車に乗車できるのは、このときだけです。
ベーシッククラスからアップグレードする場合(基本)高速ルートでは、エリジェ、エリジェ コンフォート、プレミアムRenfe のアップグレード、または Iryo の同様のオプションがあります。アップグレードには、プレミアム ステーション ラウンジへのアクセス、座席での食事サービス、より広い座席が含まれます。一人旅の場合は、2+1 構成の車両で個別の座席を楽しむためにアップグレードすることをお勧めします。Ouigo では、アップグレードしなくても、これらの座席を有料で追加できます。
割引と特典: 特典を確認し、身分証明書をご持参ください
多くの騒ぎが起こったスペインの定額旅行パスの導入しかし、このシステムは、往復の乗車に割引運賃を提供するために設立されたもので、主に地元住民や通勤客を対象としている。
レンフェは旅行者のためのスペイン鉄道パス4～10回の旅程をカバーします。ただし、予定しているルートによっては、割引料金で事前予約すると安くなる場合があります。地域限定のオプションもあり、たとえば、よりお得な3日間のガリシア レール パス。
Renfe で利用できるその他の割引は次のとおりです。
- 小さい団体割引4 名以上の旅行者が一緒に予約する場合。
- 60歳以上の方には最大40%のシニア割引が適用されます。ただし、カードの購入が必要です（ゴールデンカード) に直接お問い合わせください。早めの割引運賃の方がお得になる場合があります。
- ユース割引25歳未満でヨーロッパユースカードまたは適切な国際学生カードをお持ちの方は、デジタルカードをご利用いただけます。オンラインで購入ほとんどの国の国民によって。
- 乳児も子供も無料で乗車できますが、年齢制限は運行会社によって異なります。
インターレイル パスまたはユーレイル パスを検討していますか? まず、節約できるかどうかを確認してください。スペインのすべての高速列車では座席の予約が必要ですが、これらのパスには追加料金は含まれていません。Avlo、Iryo、Ouigo も同様に除外されており、柔軟性は劣るものの、これらの安価な前売りチケットはパスを使用するよりもお得かもしれません。
節約のヒント：高速列車には無料のローカルチケットが含まれています
Renfe または Iryo が運営する高速 AVE または長距離サービスで旅行する場合は、Combinado Cercanías が含まれます。これにより、出発駅まで、また到着時にも、ローカルの Cercanías 列車を無料で利用できます。改札口で QR コードをスキャンするか、Cercanías のセルフサービス マシンで PDF コードを使用して、無料のチケットを入手してください。
座席を予約すれば、ほとんどの列車の旅は混雑を感じずに済む
スペインでは、長距離・中距離列車はすべて座席予約が必要なので、列車での旅行はとても楽しいです。混雑した通路や揺れる玄関ホールがないので、満席でも混雑を感じることはありません。ただし、通勤時間帯や金曜・日曜の夕方を中心に、一部の地域列車やセルカニアス列車は混雑することがあります。ピーク時を避けるか、地域列車の座席予約が可能な場合は料金を支払って予約することをお勧めします。
旅行中は、セマナ・サンタなどの大きなイベントや地域の祝日に合わせて計画を立ててください。この時期は、チケットの需要が高く、郊外電車は混雑することがよくあります。スペインの電車は年中無休で運行していますが、祝日には一部のサービスが早く終了する場合があります。週末や休日に旅行する場合は、小さな田舎の駅では週末のバスサービスが減る可能性があるため、事前に公共交通機関を調べてください。
電車は最も速く、最も手頃な交通手段である
スペインでは、飛行機よりも鉄道の方が早くて安い場合があります。たとえば、マドリードからバルセロナへのフライトは 1 時間 15 分ですが、高速鉄道では 2 時間半かかります。ただし、セキュリティ チェック、市外空港での移動、滑走路でのタクシー時間を考慮すると、飛行機での移動時間は全体的に長くなります。
運転距離はかなり長いです。車で同じ旅をすると7時間近くかかります。ロードトリップただし、一般的に長距離旅行には鉄道が最適です。
ほとんどの列車ターミナルは市バスと接続しており、大都市では通勤鉄道や地下鉄システムも利用できます。バルセロナ・エル・プラット空港とマドリード・バラハス空港は鉄道網に含まれています。鉄道網に含まれていない小さな町や村を訪問したい場合は、他の方法を検討してください。スペインを巡る方法。
船内設備はサービスタイプによって異なります
スペインの高速列車はすべて、広々としていて快適、清潔で、手入れが行き届いています。機内持ち込み手荷物は頭上の棚に収納でき、車両の両端にある収納スペースにはかさばる荷物を収納できます。人気の列車 (特に金曜と日曜の夜) はすぐに満席になることがあります。列車のスタッフがスーツケースを整理して収まるように手伝ってくれます。Cercanías 列車は時代遅れで混雑しており、専用の荷物スペースが十分にないこともよくあります。
自転車で旅行する場合は、荷物の規定を確認してください。レンフェそしてそれ場合によっては、自転車を分解したり、追加料金を支払ったりする必要があります。
スペインの列車の食堂車は、座席のある食堂車ではなく、立ち飲みのカフェスタイルが一般的です。足を伸ばしたり、窓から別の景色を眺めたりするのに適していますが、座席のテーブルで食事をする方が快適です。温かい食事、軽食、飲み物（通常はどれも質の良いもの）が用意されており、特定のチケットタイプでは事前注文の食事席までお持ち帰りいただけます。Iryoは特に印象に残る食事のオプション。
一部の路線では、トロリーサービスが追加または代替として提供される場合があります。中距離および Avlo サービスには、食堂車ではなく自動販売機があります。Renfe のサービスに自分の食べ物やアルコールを持ち込むことは問題ありません。
Iryo と Renfe の高速列車では、無料 (時々不安定) Wi-Fi が提供されています。また、デバイスからアクセスできるエンターテイメント ポータルも提供されています。Ouigo は接続ごとに料金がかかります。高速列車と中距離列車の座席にはプラグ ソケット (F タイプ) があります。通勤列車を除くほぼすべての列車にトイレがあります。
景色の美しいルートとヒントで完璧な列車の旅を計画しましょう
スペインの旅行者に最も人気のある鉄道路線は、セビリア、マドリード、バルセロナ、バレンシア間を高速で結ぶ路線です。しかし、スペインで鉄道に乗るのは、都市の喧騒の間を駆け抜けるだけではありません。旅行の計画に組み込む価値のある、私たちのお気に入りの風光明媚な鉄道路線をいくつかご紹介します。
- サンタンデールにオビエド:北スペインの緑豊かな風景を横断するこのゆっくりとした景色の美しい鉄道路線セルカニアスAMの狭軌線路を使用するこの6時間の旅は、16.55ユーロという格安料金で、高価なトランスカンタブリコ列車のパノラマ風景を堪能できます。座席の予約は不要で、キラキラ輝くビスケー湾と雄大な川の両方を眺めることができるので便利です。カンタブリア山脈ドロミテに対するスペインの答え。
- バルセロナそれア・コルーニャ:かつては廃止された寝台列車トレンオテルが運行していたこの路線は、スペイン最長の鉄道路線の1つで、所要時間は約14時間です。午前9時5分発のアルビア号は、スペインの7つの自治州を手頃な価格で横断できます。軽食を用意して窓側の席（できれば右側）に座り、乾燥した牧草地や肥沃な農地から緑豊かな森まで、スペインの風景を一望しましょう。ガリシア山塊翌朝、オウレンセで数駅早めに降りて、町の無料で利用できる温泉プールを利用することを検討してください。
- グラナダにアルメリア:壮大なムーアのアルハンブラ後ろから西へ出発アンダルシア海岸沿いの都市アルメリアへ向かう列車です。シエラネバダ山脈の麓を横切り、その向こうに雪を頂いた山々がそびえ立ち、コルクの木々の絨毯を抜けていく、3 時間の見事な旅です。午後遅くの出発を予約して、幻想的な黄金色の光を眺めるか、片道切符を 2 枚購入して、洞窟の家々で有名なグアディクスで昼食休憩を計画してください。
- パルマ デ マヨルカソーレルさんへ:ガタガタした木製の客車に乗り込み、ソリェル鉄道1912 年に建設されたこの列車は、マヨルカ島の首都から美しい港町ソレルまで 1 時間かけてゆっくりと移動します。途中、トラムンタナ山脈、照明のないトンネル、触れられるほど近い柑橘類の果樹園を通り抜けます。どの席も素晴らしいですが、車両間のオープンエアのプラットフォームで立ってもいいかもしれません。
- サラゴサにカンフラン:1日2回、2時間半のこの地方列車の片道チケットはたったの16.90ユーロ。ウエスカを過ぎて線路がピレネー山脈に向かってゆっくりと登っていくと、特にそのお金でたくさんのパノラマが楽しめます。私たちの鉄道専門家、トム・ホールは、この列車を「ヨーロッパの最高の鉄道ルートランドマークのカンフランク駅が最近、壮大なホテルとして生まれ変わりました。
スペインを鉄道で旅行するときの駅のヒント
大半の大都市には複数の鉄道駅があるため、出発地点を必ず確認してください。大都市以外のAVE専用駅に行く場合は、駅が市内中心部からどのくらい離れているかを確認し、乗り継ぎの計画を事前に立ててください。アンテケラサンタアナの旧市街から15km（9マイル）も離れている場合があります。
マドリード アトーチャ駅やバルセロナ サンツ駅など、スペイン最大の駅は、2 階建てで、異なるサービスごとに乗車エリアが分かれているため、わかりにくい場合があります。駅での移動について助けを求めることをためらわないでください。チケットをちらっと見せるだけで、すぐに正しい方向へ案内されます。
すべての主要駅にはカフェやキオスクがあり、そこで食べ物を購入できますが、デリカテッセンで列車ピクニックを準備する方がよいでしょう。それでも、池に住むカメが新しい家に移ったとしても、アトーチャのトロピカルガーデンでタパスを軽く食べることは、どんな旅の始まりにもぴったりです。乗り継ぎ便に乗って駅の外で時間があるなら、ほとんどの大きなターミナルにロッカーや手荷物預かり所があります。（スローガン）。
多くの駅はアクセス可能ですが、古いサービスには改善の余地があります
スペインの鉄道インフラを担当する機関であるAdifは、145の駅で提供されているAcercaサービスを通じて、アクセシビリティを必要とする旅行者に駅での支援と乗車支援を提供しています。
オンラインでチケットを予約する場合、H席（車椅子を固定できるアクセス可能なスペース）は最初の画面でリクエストでき、Acercaのサポートは予約プロセスの後半でリクエストできます。オペレーターによって異なりますが、最低12～48時間前に通知する必要があります。ただし、大きな駅では、到着して旅行前にデスクに登録すれば、スタッフが常駐するサービスセンターで事前予約なしでサポートを受けることができます。各駅で利用できる施設については、アディフのウェブサイト。
Acerca では、乗車サポート（多くの列車タイプではスロープだけでなく階段昇降機が必要ですが、Avlo などの列車タイプでは段差のない乗車が可能です）に加えて、聴覚補助や視覚ガイドサービスなどの技術支援も提供しています。アディフについて誘導ループシステムに関する情報や、対面サポートなしでアクセスできない駅を通る予定の場合の代替ルートについてご相談ください。ほとんどの主要駅には点字ブロック、段差のないアクセス、エレベーターが設置されており、ほぼすべての列車に車掌またはサポートできるスタッフが乗っています。
高速、長距離、その他のほとんどの列車では、車椅子対応のトイレは H シートの車両にあります。Ouigo 列車では、カフェが最上階にあるため、車椅子対応の座席に呼び出しボタンがあり、食事や飲み物のサービスが受けられます。Cercanías AM 車両には H シートはありませんが、車椅子利用者専用のスペースがあり、固定ベルトで固定できます。ただし、古い狭軌列車の多くには、車椅子対応のトイレがありません。
