Les 13 meilleures manèges à Six Flags Great America

Goliath

Lors de son ouverture en 2014, Six Flags a présenté Goliath comme les montagnes russes en bois les plus hautes, les plus rapides et les plus raides du monde. Tout est vrai - à l'exception de Goliath, c'est différent de la plupart des sous-verres en bois (comme Great America's Own Viper et American Eagle). Il utilise une piste «Topper» en acier modifié qui couvre complètement les piles de bois le long de sa piste. La piste innovante permet à la sous-fonds d'inclure des inversions et de fournir une conduite largement fluide (deux choses non généralement associées aux Woodies).

Goliath est si bon que nous l'avons ajouté à notre liste deLes 10 meilleurs meilleurs sous-verres en bois d'Amérique du Nord.

Évaluation de conduite: 4 étoiles sur 5

• Type de sous-traitant: en bois modifié avec inversions
• Hauteur: 165 pieds
• Première goutte: 180 pieds
• Vitesse de pointe: 72 mph
  Goliath est l'un des 10 coutres à rouleaux en bois les plus rapides les plus rapides.
• Angle vertical maximum: 85 degrés
• Longueur de piste: 3100 pieds
• Exigence de hauteur minimale: 48 pouces
• Fabricant de conduite: Rocky Mountain Construction

Vol X

Il se trouve un peu derrière Goliath, ce merveilleux trappe d'aile, dans lequel les sièges sont placés de chaque côté de la piste ou les «ailes» du train. Il y a quelques manèges similaires maintenant, mais lorsque X Flight a fait ses débuts à Six Flags Great America en 2012, c'était le premier du genre aux États-Unis

Le trajet est assez lisse. Bien qu'il n'offre pratiquement aucun temps d'antenne négatif de force G, X Flight se déverse sur le GS positif. En fait, le GS positif a tellement écrasé notre retenue aux épaules à épauler qu'ils les ont parle une autre en avant à mi-chemin et ont rendu le reste de la balade assez confortable.

Les sous-verres d'ailes sont gimmicky, mais X Flight est très amusant. Comme la plupart des promenades aux ailes, la disposition comprend un «trou de serrure», une ouverture étroite placée le long du parcours à travers lequel les trains extra-larges passent. Fabriqués à une haute tour de contrôle de la circulation aérienne haute, les trains courent vers lui comme si Hellbent sur une collision. Au dernier moment possible, le train tourne à 90 degrés et serre à peine à travers la fente dans la tour. C'est une huée.

Évaluation de conduite: 4 étoiles sur 5

• Type de caboteur: aile
• Hauteur: 120 pieds
• Vitesse de pointe: 55 mph
• Longueur de piste: 3000 pieds
• Exigence de hauteur minimale: 54 pouces
• Fabricant de conduite: Bolliger et Mabillard

Justice League: Battle for Metropolis

Le seul tour non coté sur la liste, Justice League: Battle for Metropolis, est une balade sophistiquée 4D sombre qui est à égalité avec certaines des meilleures manèges Disney et universels. Comme Spider-Man Ride d'Universal, il propose des véhicules basés sur le mouvement qui se synchronisent avec l'action projetée. Contrairement à la conduite d'Universal, il comprend également des blasters et un gameplay interactif. Il y a plusieurs manèges de la Justice League dans Six Flags Parks.

Évaluation de conduite: 4 étoiles sur 5

• Type d'attraction: conduite sombre
• Exigence de hauteur minimale: 42 pouces avec adulte
• Fabricant de conduite: Sally monte

Force maxx

Ouvert en 2019, The Wild Thrill Machine a battu trois records. Il offre le lancement le plus rapide de tous les montagnes russes en Amérique du Nord. Maxx Force n'enregistre pas la vitesse la plus rapide (bien qu'elle soit aveuglément rapide), mais elle atteint sa vitesse de pointe en un temps record. À l'aide d'un lancement d'air comprimé, il passe de 0 à 78 mph en moins de deux secondes. Yowza!

Pour l'un de ses éléments, il envoie les passagers à l'envers tout en se précipitant à 60 mph. Cela en fait l'inversion la plus rapide de n'importe quel sous-traitant n'importe où. Et à 175 pieds, Maxx Force offre la plus haute inversion à double montagne.

• Type de caboteur: acier de lancement d'air comprimé
• Hauteur: 175 pieds
• Vitesse de pointe: 78 mph
• Fabricant de conduite: S&S Sansei

Vitesse verticale

Il y a des trajets similaires dans d'autres parcs, notammentPoint de cèdre. Ce sont toutes des bêtes puissantes. Contrairement à des sous-verres plus traditionnels, la vitesse verticale renonce à une colline de lifting et utilise des moteurs magnétiques pour le lancer et le propulser. En tant que ruine montagne, il court vers l'avant et vers l'arrière sur une piste déconnectée.

Le train de 28 passagers crie en avant de la gare dans une tour de la piste en U. La vitesse verticale est suspendue pendant quelques instants, libère en arrière à travers la station (créant une éteinte méchante de vent pour les invités près de la ligne), et obtient une deuxième dose de puissance de rappel magnétiquement induite pour le propulser encore plus haut en haut de la deuxième tour, qui comprend une spirale. Lorsque les cavaliers s'arrêtent au sommet de la deuxième tour, ils font face à 90 degrés et connaissent une belle touche de temps d'antenne pendant qu'ils pendent en suspension. Le cycle se répète plusieurs fois avant de ralentir et de s'arrêter.

C'est une autre balade gadget, mais il offre des éclats intenses de sensations fortes d'adrénaline. La vitesse verticale n'est pas pour les timides.

Notez que parce qu'il s'agit d'un sous-ruine et utilise un train (et est en forte demande comme l'une des manèges en vedette du parc), la vitesse verticale a souvent de longues lignes. Si vous faites face à de longues lignes lors de la conduite et du parc en général, vous voudrez peut-être envisager d'acheter le module complémentaire Premium Line Management.

Évaluation de conduite: 3,5 sur 5 étoiles

• Type de sous-traitant: impulsion
• Hauteur: 185 pieds
• Vitesse de pointe: 70 mph
• Longueur de piste: 630 pieds
• Exigence de hauteur minimale: 54 pouces
• Fabricant de conduite: Intamin AG

Superman: vol ultime

Une autre balade gimmicky mais amusante, les sièges sur Superman: Ultimate Flight s'inclinent vers l'avant de 90 degrés pour que les passagers soient face au sol avant de quitter la gare. Cela positionne les cyclistes en mode «vol». Alors que les trains manoeuvrent à travers des boucles et d'autres inversions, ils peuvent étirer leurs bras de style super-héros pour voler dans les airs.

Évaluation de conduite: 3,5 sur 5 étoiles

• Type de sous-traitant: volant
• Hauteur: 106 pieds
• Vitesse de pointe: 51 mph
• Longueur de piste: 2 798 pieds
• Exigence de hauteur minimale: 54 pouces
• Fabricant de conduite: Bolliger et Mabillard

Batman: la balade

Il y a un tas de sous-verres identiques dans d'autres parcs, dont la plupart sont également appelés Batman: The Ride. Mais le premier a fait ses débuts à Six Flags Great America en 1992. Il s'agit également du premier goard inversé au monde dans lequel les trains pendent sous la piste.

Ce n'est pas particulièrement grand ou rapide par rapport aux autres géants. Mais, avec ses inversions serrées, y compris une boucle en forme de larme signature, Batman confère des forces G positives à l'os.

Évaluation de conduite: 3,5 sur 5 étoiles

• Type de sous-traitant: inversé
• Hauteur: 100 pieds
• Vitesse de pointe: 50 mph
• Longueur de piste: 2 700 pieds
• Exigence de hauteur minimale: 54 pouces
• Fabricant de conduite: Bolliger et Mabillard

Taureau en déchaînement

Oh, comment nous voulions aimer Raging Bull. Fabriqué par Bolliger & Mabillard, les fabricants suisses d'hypercoasters incroyables tels queNitroet le char d'Apollo (que nous considérons comme parmi lesTop 10 des meilleurs montagnes russes en acier en Amérique du Nord), nous avions de grands espoirs. Oh, comme nous étions déçus.

Après avoir cliqué sur le long Lift Hill, Raging Bull a livré une merveilleuse première goutte de 208 pieds. Raging dans la première colline après la goutte, un frein de garniture (le fléau des fans de montagnes russes) a sucé toute la vie de la balade. Au lieu de planer pour une énorme touche de temps d'antenne attendue, il n'y avait… rien. Quel est le sentiment d'avoir un hypercoaster, qui est conçu pour la vitesse et le temps d'antenne, et le stériliser? Les freins de garniture l'ont ralenti et ont empêché tous les moments G négatifs. C'est, euh, Bull.

Le reste de la balade, bien que Smooth, manquait également de temps d'antenne. Pour être juste, notre premier trajet était à l'arrière du train. Lorsque nous l'avons réévalué dans la deuxième rangée, il y a eu des moments mineurs hors siège, mais rien de tel que la ligue majeure, défiant la gravité et époustouflant que les gouvernements tels que le chariot d'Apollo fournissent. Hé, six drapeaux et B&M: faites ce qui doit être fait pour retirer les freins de garniture et restaurer le taureau déchaîné à sa gloire prévue.

Évaluation de conduite: 3 étoiles sur 5

• Type de caboteur: hypercoaster
• Hauteur: 202 pieds
• Vitesse de pointe: 73 mph
• Longueur de piste: 5057 pieds
• Exigence de hauteur minimale: 54 pouces
• Fabricant de conduite: Bolliger et Mabillard

Le Joker Free Fly Coaster

Le Joker est un caboteur "4D libre". Ses sièges sont assis de chaque côté de la piste (comme le sous-traitant «Wing», le vol X) et tournent aléatoirement vers l'avant et vers l'arrière (dans la «quatrième dimension») alors que le train longe un ruban de piste zig-zag. Le trajet est similaire à d'autres sous-verres dans les autres parcs de six drapeaux, qui offrent tous des expériences de conduite particulièrement désorientantes.

Évaluation de conduite: 3,5 sur 5 étoiles

• Type de caboteur: aile et vol libre
• Hauteur: 120 pieds
• Vitesse de pointe: 38 mph
• Longueur de piste: 1 019 pieds
• Exigence de hauteur minimale: 48 pouces
• Fabricant de conduite: S&S Sansei Technologies

Ondulation de tsunami

Situé dans le parc aquatique adjacent Hurricane Harbor (qui nécessite une entrée séparée pour les détenteurs de billets mais est inclus pour les détenteurs de passes de saison et les membres de six drapeaux), la surtension de tsunami prendra le record pour les plus hauts caboteurs d'eau du monde lorsqu'il fera ses débuts en 2021. Trois passagers à un moment dans les radeaux et se font exploser en jet puissant à trois reprises au cours du cours de la balade. Le caboteur d'eau offre également cinq gouttes, cinq tours en épingle à cheveux et des effets visuels «aqualicents» groovy que les cyclistes éprouvent dans les sections de tube fermées.

• Type de conduite: montagne de montagnes d'eau en montée
• Hauteur: 86 pieds (le plus grand du monde à ses débuts)
• Vitesse de pointe: 28 mph

Siffler

Ce rare coaster utilise un lifting en spirale électrique pour alimenter le train jusqu'au sommet de la piste. Le trajet assez apprivoisé a une première goutte douce. Il propose de nombreuses hélices en banque mais pas d'inversions. Le caboteur à l'ancienne fait partie des manèges originaux qui ont fait leurs débuts lors de la journée d'ouverture du parc en 1976. C'est très amusant et génial pour les jeunes enfants.

Évaluation de conduite: 3 étoiles sur 5

• Type de caboteur: acier
• Hauteur: 70 pieds
• Vitesse de pointe: 42 mph
• Longueur de piste: 3100 pieds
• Exigence de hauteur minimale: 36 pouces avec adulte ou 42 pouces seuls
• Fabricant de conduite: Schwarzkopf

Petite Dipper

Originalement ouvert en 1950 à Kiddieland de l'Illinois (maintenant disparu), Six Flags Great America a sauvé et a déplacé Little Dipper dans son parc en 2010. La délicieuse petite balade est considérée comme un caboteur pour enfants, mais ce n'est pas un caboteur de dragon impersonnel et standard. Il s'agit d'une conduite sur mesure avec une disposition de huit ans qui parcourt la nostalgie. Le lettrage des années 50 du logo du trajet et la structure du réseau blanc transportent les passagers en Amérique après la Seconde Guerre mondiale. C'est un grand caboteur de passerelle pour les jeunes enfants.

Évaluation de conduite: 3 étoiles sur 5

• Type de sous-traitant: en bois
• Hauteur: 30 pieds
• Longueur de piste: 700 pieds
• Exigence de hauteur minimale: 36 pouces avec adulte ou 42 pouces seuls
• Fabricant de conduite: Philadelphia Toboggan Coasters, Inc.

Vipère

Viper est un autre grand caboteur en Amérique pour lequel nous avions de grandes attentes avant de visiter le parc. Il a une bonne réputation, et certains fans de sous-traitants le considèrent comme parmi les meilleurs Woodies. À un moment donné, cela a peut-être été une course exemplaire, mais malheureusement, pas quand nous avons essayé.

Il était excessivement rugueux (bien qu'il ne soit pas douloureusement rugueux comme un autre grand caboteur de l'Amérique qui n'a pas bien vieilli, American Eagle) et a offert peu de temps en termes de temps d'antenne. Modélisé après le légendaire cyclone de Coney Island, Viper a toute la brutalité granuleuse de cette conduite sans aucun de son charme.

Il semblerait que ce soit un candidat idéal pour une cure de jouvence de Horse de Rocky Mountain Construction, la société qui a construit le Goliath du parc. En plus de concevoir et de construire des sous-verres à partir de zéro, RMC restaure les anciens sous-verres fatigués en bois en ajoutant une piste en acier innovante, ou "Hybrid Coasters. "

Évaluation de conduite: 2,5 sur 5 étoiles

• Type de sous-verre: cyclone en bois
• Hauteur: 100 pieds
• Vitesse de pointe: 48 mph
• Longueur de piste: 3458 pieds
• Exigence de hauteur minimale: 48 pouces
• Fabricant de conduite: Six Flags Theme Parks, Inc.