サンフランシスコ国際空港でアメリカン航空エアバスA321型機のノートパソコンから発煙、3人負傷

金曜日、アメリカン航空の便では、機内の乗客のノートパソコンから煙が出たため、出発前に緊急脱出が発生した。飛行機から脱出する混乱の中で、乗客3名が負傷したと報告されている。

事件

サンフランシスコ国際空港（SFO）発マイアミ国際空港（MIA）行きの便を運航する予定だったアメリカン航空AA2045便は、乗客のバッグから煙が出ていると乗務員が通報したため、SFOのゲートにいたまま避難を余儀なくされた。からの報告によると、ABC7ニュース、煙は乗客の機内持ち込み手荷物の中のラップトップからのものでした。

エアバスA321-200型機の乗客は、すでに機体に接続されていたエアロブリッジを使って避難し、非常用スライドも展開された。残念ながら、乗客3名が避難中に軽傷を負いました。現場に到着したサンフランシスコ消防署のチームからの報告書によると、煙の原因はラップトップ内のリチウムイオン電池の発火であるとのこと。

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バッテリーが発火した原因は不明で、現在状況を調査中である。アメリカン航空は次の声明を発表した。

「サンフランシスコ（SFO）発マイアミ（MIA）行きのアメリカン航空2045便に搭乗中、お客様のバッグの中から煙が発生したと報告がありました。バッグは当社の乗務員によってすぐに取り除かれ、お客様は全員航空機から降りました。当社の乗務員のプロフェッショナリズムに感謝するとともに、お客様にご迷惑をおかけしたことをお詫び申し上げます。」

フライト

同機は金曜午後12時17分に出発する予定だったが、報道によれば、煙の発生は13時過ぎ、まだゲートにいた時点で最初に通報されたという。この記事の執筆時点では、サンフランシスコでは土曜日の午前 0 時 30 分近くです。フライトアウェアフライトは SFO を出発したばかりで MIA に向かっており、飛行時間は約 5 時間 30 分であることが予想されます。

写真: ヴィンチェンツォ・パーチェ |シンプルな飛行

データを裏付けるFlightRadar24.com航空機の交換があったことを確認します。当初予定されていた航空機はSFOの地上に残っていますが、別のA321-200が乗客をマイアミに飛ばす前にSFOに配置されました。

この航空会社は、A321ceo のフリートを 2 つの異なる構成で運用しています。

A321 トランスコンチネンタル便		A321
フラッグシップファースト	10	初め	20
主力事業	20
メインキャビンエクストラ	36	メインキャビンエクストラ	35
メインキャビン	36	メインキャビン	135
総座席数	102	総座席数	190

この航空会社は、一部の長距離国内線サービスにプレミアムヘビーの大陸横断型構成を採用しており、航空機には同社のフラッグシップ ビジネス クラスとファースト クラスの製品が装備されており、これらの製品にはフラット シートが装備されており、乗客にとって長時間のフライトがより快適になります。

熱暴走

熱暴走は、現代の電子機器内のリチウムイオン電池で発生する可能性のある現象で、単一セルが（高温などの理由により）発火し、その後、バッテリ内の他のセルとの連鎖反応を引き起こし、発煙や発火を引き起こす可能性があります。

写真：ロビン・ゲス |シャッターストック

今年初め、ブリーズ・エアウェイズのエアバスA220型機の飛行中に同様の事故があった。この事件では飛行機が目的地変更を余儀なくされ、調査の結果、乗客のノートパソコンが熱暴走を起こして発火したことが判明した。ただし、この例では、乗客がデバイスを使用していたことが報告されています。

このような事故は業界内では頻繁に起こることではないが、リチウムイオン電池を機内に持ち込む際の安全要素は、数年前から当局にとって安全上の懸念事項となっている。