5 第二次世界大戦の空軍についてあまり語られていない

Corey

2024-11-15

の

、そしてその間

（イギリス、ドイツ、ソ連の他の巨大国を追い越して）他にも著名な空軍力を持った国がたくさんあった。これらのいくつか

実際には航空機を製造しませんでしたが、乗組員は多大な貢献をしました。の場合

、ポーランドの飛行士は世界に最大の影響を与えました。

最も重要なときに。

ブラジル空軍

ブラジルは 1942 年 8 月 22 日に参戦した

注目の航空機:	P-47 サンダーボルト (イタリアのブラジル人航空兵が操縦)
生産された航空機:	なし (ブラジルは 1935 年まで航空機を製造しませんでした)
注目すべき点:	ラテンアメリカ最大の貢献

ブラジルはおそらく最大の同盟国であるにもかかわらず、ほとんど忘れられている

。ブラジルは、ドイツの潜水艦が数隻の商船（およびその他の政治的陰謀）を撃沈した後、1942年8月にドイツに宣戦布告しました。ブラジルは主に地中海戦域で戦い、ブラジル遠征軍（約2万5900人）には米軍機を装備した戦闘機隊も含まれていた。

写真: アメリカ空軍

の国立アメリカ空軍博物館「1944 年の秋から戦争の終わりまで、48 人のブラジル人戦闘機パイロットから成る志願兵グループは、イタリアのアメリカ陸軍航空隊第 12 空軍第 350 戦闘機グループに所属する飛行隊として飛行しました。1 度航空グループ (1 度 GAC) に指定されたこれらの P-47 サンダーボルトパイロットは、印象的な戦闘記録を蓄積しました。その中には1,300台を超える自動車、250台の鉄道車両、25の橋が破壊された。」

ポーランド空軍

ポーランドは 1939 年 9 月 1 日に参戦した

注目の航空機:	PZL P.11 (1939 年にポーランドで最も多数の戦闘機)
生産された航空機:	なし/無視できる
注目すべき点:	断固たる抵抗力

ポーランド人やポーランドの飛行士ほど厳しい決意を持って戦った人はほとんどいませんでした。戦争が勃発すると、ポーランド空軍はドイツ空軍（ポーランドの旧式航空機300機に対して最新の戦闘機と爆撃機1,300機以上を保有していた）に圧倒された。それでも、高度に訓練されたポーランド軍機は126機の敵機を撃墜した。（当時）ナチス・ドイツの同盟国であるソ連がポーランドに侵攻した後、ポーランドを守るという希望はすべて失われた。

写真: パブリックドメイン l ウィキペディア

ポーランド空軍兵のほとんどはフランスに逃亡し、そこでドイツ軍航空機56機を破壊した。フランス崩壊後、約 8,400 人のポーランド空軍人がイギリスに逃れました (「最後の希望の島」)。多くのポーランド人パイロットがバトル・オブ・ブリテン中にイギリス空軍に勤務しました。英国空軍博物館「彼らは並外れた勇気と義務感で評判を得た」と述べています。悲しいことに、ポーランドが完全に自由になるのは 1991 年になってからでした。

カナダ空軍

カナダは 1939 年 9 月 10 日に参戦した

注目の航空機:	アブロ・ランカスター、カーティス・ヘルダイバー、ホーカー・ハリケーンズ、他
生産された航空機:	11,300以上
注目すべき点:	終戦までに4番目に大きかった

カナダ空軍は、英国とイギリス連邦の戦争活動が頻繁に一緒に行われるため、部分的には見逃されることがあります。それ自体を考慮すると、カナダ空軍は戦争努力に多大な貢献を提供しました (そして、イギリス以外の大英帝国で航空機を大量に製造した唯一の場所でした)。

戦争中、カナダ空軍には 232,000 人の兵士と 17,000 人が入隊し、86 個飛行隊を運用しました。数万人のカナダ人航空乗組員がイギリス空軍に勤務し、カナダの戦闘機もバトル・オブ・ブリテン中に空を守るのに役立ちました。戦争が終わるまでに、カナダ空軍は世界で第 4 位の規模になっていました。

フランス空軍

フランスは 1939 年 9 月 3 日に宣戦布告しました。

注目の航空機:	モラン・ソルニエ MS.406 (スピットファイアと Bf 109 への回答)
生産された航空機:	戦時中は無視できる（主に偽りの戦争中）
注目すべき点:	主要な空軍が初めて崩壊した

第一次世界大戦ではフランスがヨーロッパでの航空戦を主導したが、フランス空軍（Armée de l’Air）はフランスの崩壊とともにすぐに制圧された。この背後にある理由は複雑です。

。フランスの航空機は、優れた爆撃機、時代遅れの爆撃機、そして過度に複雑な爆撃機を組み合わせたものでした。

写真：モレーン D-3801 l ウィキメディア・コモンズ

フランスの急速な崩壊（そしてそれによるフランス空軍の戦争からの撤退）をわざわざ考慮する人はほとんどいない。もし地上のフランス軍がなんとか陣地を守り、マジノ線を守っていたら（あるいはドイツ軍の突破が阻止されていたら）、長期にわたる戦闘においてフランス空軍が強力な戦力となっていたことは疑いない。

自由なフランス空軍

自由フランスは最後までドイツと戦争を続けた

リパブリック P-47D サンダーボルト:	リパブリック P-47D サンダーボルト (最も多くの自由フランス航空機)
生産された航空機:	無視できる
注目すべき点:	戦いを続ける

フランスが陥落し、ヴィシー・フランスはドイツと協力したが、フランス人全員が降伏したわけではない。 1940 年、シャルルドゴールは自由フランス空軍 (Forces Aériennes Françaises Libres) を創設しました。フランスを解放するために戦争を継続し、1943 年にジロー将軍の軍隊と合併しました。極めて重要なエル・アラメインの戦いや、ヴィシー・フランスからフランスの海外領土を奪還するなど、多くの作戦に参加した。

写真: ニコラス・イーガン軍曹 |イギリス空軍

フランスが制圧されたため、自由フランス空軍の航空機の多くはイギリス製（スーパーマリンスピットファイア 243 機を含む）またはアメリカ製（一部は帝国のフランス機でしたが）でした。 1944 年 6 月のノルマンディー上陸作戦までに、自由フランス軍は 40 万人以上の兵力を擁する連合国第 4 位の軍隊となり、戦争の終わりには 130 万人にまで成長しました。