アジアナ航空が来月最後のボーイング747-400を引退する

Corey

2024-02-28

アジアナ航空は、最後のボーイング747-400フライトを計画しており、タイプは2024年3月に恒久的に退職する前に、キャリアと最終的な旅程を運営しています。合計で、航空会社はタイプの3つの乗客航空機を運営しています。

最後のフライトのために台北に飛んでいます

航空会社の公開されたスケジュールは、HL7428として登録された最後のボーイング747-400が、2024年3月の航空会社の最後のフライトとして、ソウルインチョン国際空港（ICN）と台北地国国際空港（TPE）の間でフライトを運営することを示しました。

航空機は、3月1日から3月23日に3月25日に最後のフライトを運営する前に、毎日のアジアナ航空OZ711のフライトオズ712に展開されます。アジアナ航空は、旅行期間中747-400の30％の座席を提供するための昇進キャンペーンを開始しました。

その歴史上、アジアナ航空は3人の乗客747-400機を運営しています。 HL7416およびHL7418として登録された前の2つの航空機は、それぞれカンタスに再配置され、1998年と2019年に廃棄されました。ボーイングは、1993年6月にアジアナ初の747-400、1994年9月に2番目、1999年6月に3回目と決勝を届けました。

写真：Vytautas Kielaitis |シャッターストック

によるとch-aviationデータ、残りのボーイング747-400は、4つのGeneral Electric（GE）CF6エンジンを搭載しており、398席で構成され、最初の10、24のビジネス、364のエコノミークラスの座席に分割されています。サイトのデータは、2023年10月31日現在、機体が96,700飛行時間（FH）および18,010飛行サイクル（FC）を蓄積したことを示しました。

しかし、過去数年間で、パンデミックと国際航空旅行のゆっくりと回復した需要により、航空機は2023年に819および496 FH、2024年1月に41.54 FHと28 FCを持っていました。後者の数はCH-Aviationによって推定されました。

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その種の最後

CH-Aviationデータによると、現在、7つの航空会社で18の乗客747-400航空機が活動しています。アジアナ航空と並んで、これらはエアアトランタヨーロッパ、エアチャイナ、アトラスエア、キングダムホールディング（サウジアラビアの会社）、ルフタンサ、サウジアラビアのロイヤルフライトです。

最大のボーイング747-400艦隊は、8機の航空機を所有するルフトハンザに属します。ドイツの航空会社は、747-400を段階的に廃止する具体的な計画をまだ発表していませんが、2023年11月からの投資家プレゼンテーションは、グループが長距離艦隊を簡素化することを計画していることを詳述しています。

当時、キャリアの長距離艦隊は、エアバスA330-200および-300、A340-300と-600、A350-900、A380、ボーイング767-300、747-400および-8、777-200および-300、および787-9で構成されていました。将来的には、エアバスA330-300、A350-900、A350-1000、ボーイング747-8、777-300および777X、787-9の7つのコックピットタイプしかありません。