ドーハ、ドバイ、ジェッダ: 中東のトップ 3 の空港をどう比較しますか?

世界で最も混雑する 3 つの空港

は

カタールのドーハ。

アラブ首長国連邦では。サウジアラビアのジェッダにあるキング・アブドゥルアズィズ国際空港。ドバイはこの地域で最も利用客​​の多い空港であるが、ジェッダとドーハが入れ替わり、座席数でみると現在ジェッダが2位、ドーハが3位となっている。 2025 年初頭には、

。中東の 3 つのトップ空港について知っておくべきことは次のとおりです。

中東の航空市場

が収集したデータによると、OAG、2025 年 2 月時点で中東の座席供給可能座席数の約 29% を LCC が占めています。座席供給可能数の残りの 71% は幹線航空会社が占めています。 OAG はトルコをヨーロッパ市場に分類しているのに対し、エジプトは北アフリカのデータに含まれていることに注意してください。

写真: エミレーツ航空

2025 年 2 月の座席数別の中東航空会社トップ 6:

• エミレーツ航空：295万席
• サウジアラビア航空: 262万席
• カタール航空: 235万席
• フライドバイ: 111万席
• フライナス: 105万席
• エティハド航空：104万席

イスラエル（航空市場が2024年の紛争から回復しつつある）を除くと、UAEが前年同期と比べて最も多くの座席を追加した。前年比で22万席追加され、座席数は3.2％増加した。ヨルダンでも供給座席数が若干増加しましたが（3.7%増加）、他の7つの中東市場は前年比で減少しました。

写真：スース・ジョゼフ |シャッターストック

同社は月間座席数 295 万席を誇る中東の主要航空会社であり、サウジアラビア航空とカタール航空が 262 万席と 235 万席で 2 位と 3 位となっています。次に登場したのがLCC（格安航空会社）です。

そして

続いてUAEの2番目のフラッグキャリア、

.

	ジェッダ空港:	ドバイ空港:	ドーハ空港:
ハブ:	サウディア、フライディール、フライナス	エミレーツ航空、フライドバイ	カタール航空
オープン日:	1981	1960	2014
国：	サウジアラビア	アラブ首長国連邦	カタール
サービスを提供している都市:	ジェッダ、メディナ、メッカ	ドバイ、その他の首長国	ドーハ
交換対象:	該当なし	アル・マクトゥーム/ドバイ・ワールド・セントラル	該当なし
2025年2月の順位：	2番目	1位	3位

ドバイ、ジェッダ、ドーハに次いで中東で最も混雑する空港は、サウジアラビアのリヤド、UAEのザイード/アブダビ、クウェート、UAEのシャルジャ、イスラエルのテルアビブ、オマーンのマスカット、サウジアラビアのダンマームです。中東における最大の国家航空市場は、UAE、サウジアラビア、カタール、イラン、クウェート、イスラエル、オマーン、バーレーン、ヨルダン、イラクです(この順)。

イランには中東のトップ10に空港が入っていない。しかし、イランはこの地域では大きな国であり、第4位の航空市場を持っています。

そのため、闇市場で購入した部品を使用して飛行する古い航空機の雑多なコレクションを維持する必要があります。イランは退役した航空機（A340など）も闇市場で購入している。

ドバイ国際空港

ドバイ国際空港 (DXB) は、中東で最も利用者の多い空港です。 2025年2月の取り扱い座席数は478万席（前年比0.7％増）だった。ドバイはフラッグキャリアであるエミレーツ航空のハブ空港です。エミレーツ航空は中東最大の航空会社で、2024 年には世界で 3 番目に優れた航空会社に選ばれました。

写真：シャイク・ウマイル |ウィキメディア・コモンズ

ドバイ国際空港はドバイにサービスを提供する主要空港であり、現在世界で最も利用者の多い空港です。エミレーツ航空と格安航空会社フライドバイのハブ空港です。エミレーツ航空はこの空港で主要な航空会社であり、全旅客輸送量の 51%、航空機の移動量の 42% を扱っています。フライドバイは小型の航空機で旅客輸送量の 13%、航空機の移動量の 25% を占めています。

最終的にはエミレーツ航空は事業をアル・マクトゥーム国際空港（ドバイ・ワールド・セントラルとも呼ばれる）に移す計画だ。同空港は現在大規模な拡張工事が行われており、2030年に完成する予定だ。工事完了後はドバイ・ワールド・セントラルが引き継ぎ、ドバイ国際空港は閉鎖されると予想されている。

2025 年 2 月に中東の 3 大空港が運用開始
	ジェッダ空港:	ドバイ空港:	ドーハ空港
フライト:	22,914	34,313	18,800
席:	5,061,874	9,520,221	4,827,845
ASM:	7,914,453,775	23,875,165,614	13,537,373,202

ドバイは2月に3万4,313便の運航を予定しており、次に利用客が多いジェッダ空港よりも1万便以上多い。座席数は950万席、ASM数は238億個となる。 3月には、これは36,812便、1,030万席、260億ASMに増加する予定です。ここにリストされている座席は、キャンドル到着席と出発席の両方が含まれますが、OAG がリストする座席は片方向のみです。

写真: エアバス

有名な話ですが、エミレーツ航空はA380スーパージャンボの世界最大の運航会社であり、世界の航空機の半分以上を運航しています。エミレーツ航空は2024年末まで、A380型機とボーイング777型機のみを独占的に運航していたが、現在はボーイング787ドリームライナーとエアバスA350型機を発注し、保有機の多様化を始めている。最初のエミレーツ A350 は 2024 年末に到着しました。

アブダビ国際空港

ドバイ国際空港はアラブ首長国連邦の唯一の主要空港ではなく、エミレーツ航空はアラブ首長国連邦の唯一のフラッグキャリアでもありません。エティハド航空は、この国の 2 つのフラッグ キャリアのうちの 1 つであり、国内で 2 番目に大きい航空会社です。エティハドは、アブダビ首長国のザイード国際空港 (アブダビ国際空港) を拠点としています。ドバイは UAE 最大で最も人気のある都市ですが、アブダビは国の首都です。

写真：マルクス・メインカ |シャッターストック

競合する UAE のフラッグキャリア 2 社のうち、エミレーツ航空は群を抜いて最大の航空会社です。 2025年2月にはエティハド航空の座席数は104万席、エミレーツ航空の座席数は295万席となる予定だ。同月、エティハド航空は地域航空会社トップ10の中で最も高い成長率を記録し、2024年2月と比較して座席数を18%増加させた。

ドーハ国際空港

カタール航空はよく次のようにランク付けされています。スカイトラックスは世界トップの航空会社であり、ドーハ・ハマド国際空港はしばしば世界トップの空港としてランクされています。ドーハは2024年に再びトップ空港にランクされ、カタール航空はシンガポール航空とエミレーツ航空を抑えて再びトップエアラインのトップとなった。

ドーハ ハマド国際空港は、2014 年の開港時に、近くにあった古いドーハ国際空港に代わって開設されました。

以下も参照してください。サウジの成長：リヤドがドバイに代わって中東の巨大ハブ空港となる可能性はあるのか？

写真: カタール航空

「この最先端の施設は、スマートなソリューションを通じて乗客の到着、出発、乗り継ぎのためのシームレスな旅行体験を生み出すように設計されています。世界クラスのレストランや小売店、象徴的なアートインスタレーション、屋内トロピカルガーデンなどがあり、世界最高の空港の1つで待つこと自体が冒険になります。」 –カタール航空

しかし、中東の航空会社トップ10の中で座席数の減少が最も大きかったのはカタール航空だった。座席数は前年2月と比べて22万5000席減少し、8.7％減少した。

2025 年 2 月には、ドーハは 18,800 便の運航を予定しています。ただし、2 月は 1 年で最も短い月で、3 月のフライト数は 20,100 便に増加し、残りの期間は月平均 20,000 ～ 22,000 便になります。 2月には同空港が480万席を扱うことになる。

写真: スティーブ・ワーナー |シャッターストック

カタール航空は、2017年初めにドーハからニュージーランドのオークランドへの飛行を開始したとき、しばらくの間、世界最長の直行商業便を誇っていました。エアバスA350-1000で運航されるこの超長距離路線は、9,032マイルの距離をカバーします。この便は、シンガポールが2020年にニューヨーク-JFK線、2022年にニューアーク・リバティ線への直行便を就航させた際に追い抜かれた。

ジェッダ キング アブドゥルアズィズ国際空港

ジェッダはサウジアラビア第二の都市であり、同国の金融の中心地です。の

ジェッダ市とイスラム教の聖地メッカの両方にサービスを提供しており、この空港はメッカ巡礼に向かうイスラム教徒にとって重要な玄関口となっています。

写真: ミクス・メリ |シャッターストック

「キング・アブドゥルアズィーズ国際空港は、国内線と国際線の主要ハブとして機能しています。数多くの航空会社がこの空港から運航し、ジッダと世界中の目的地を結んでいます。サウディア航空、エミレーツ航空、カタール航空、その他多くの航空会社がこの空港で大きな存在感を示しています。」 –ジェッダ空港

正式にはキング・アブドゥルアズィーズ国際空港と呼ばれ、サウジアラビアの建国者であるアブドゥルアズィーズ国王にちなんで名づけられました。この民間空港は RSAF キング・アブドラ空軍基地と敷地を共有しています。ジェッダはサウジのフラッグキャリアであるサウディアの最大のハブであり、フライナスとフライディールの運航基地でもあります。 Flynas と flyadeal は、サウジアラビアの 2 つの格安航空会社です。

写真: ヴィンチェンツォ・パーチェ |シンプルな飛行

2025 年 2 月には、ジェッダでは 5,061,874 席を搭載した 22,914 便のフライトが運航される予定です。 3月には、フライト数は26,520便に増加する予定ですが、年内は再び月あたり約22,000便に減少します。

中東で最も混雑する空港は…

ドバイ国際空港は、中東で最も利用者の多い空港です。空港が閉鎖され、新しいDWC空港に運用が移るまで、ドバイは最も混雑した状態が続く可能性がある。一方、ドーハは依然として中東でトップランクの空港であり、ドバイに代わる主要なハブ空港となっています。ジェッダは、サウジアラビアの聖地を訪れる何百万人ものイスラム教徒巡礼者にとっての主要な玄関口の一つです。