イベリア航空、エアバスA321XLRを新たな大西洋横断便にデビュー

IAG傘下のイベリア航空は、エアバスA321XLR狭胴機による別の大西洋横断サービスを導入した。スペインの航空会社は、長距離単通路ジェット機を使用したラテンアメリカへの大西洋定期便をデビューさせた。この便はマドリード (MAD) とドミニカ共和国の (SDQ) を結び、同社の長距離単通路機によるラテンアメリカ市場への定期的な参入を示しました。

イベリア航空がサント ドミンゴへの定期便を開始する 2 週間前に、プエルトリコのサン フアン (SJU) への便を開始したことは注目に値します。サンファンはカリブ海に位置し、文化的および言語的にラテンアメリカと強いつながりを持っていますが、伝統的な地政学的な意味でのラテンアメリカの一部ではなく、米国の領土です。

イベリア航空のエアバス A321XLR によるドミニカ共和国行きの大西洋横断便は、2025 年 10 月 2 日に行われました。この便はマドリッド・バラハス国際空港 (MAD) を出発し、ドミニカ共和国の首都サント ドミンゴのラス アメリカス国際空港 (SDQ) に着陸しました。この路線は、2025 年 10 月 23 日までのみ A321XLR によって運航される予定で、サント ドミンゴには長期間運航しています。これまでは常にワイドボディ機、主にエアバス A330 に搭載されてきました。

のフライト追跡データによると、旅は7時間44分続き、EC-OLEとして登録された航空会社のA321XLRによって運航されました。Flightradar24.com。この航路は 3,617 海里 (6,698 km) に及び、距離の点で同社の新型型では最長の航路となる。 ch-aviationのデータによると、イベリア航空は保有するエアバスA321XLRを合計4機保有しており、平均使用年数は0.6年であることは注目に値する。今後を見据えて、航空会社は追加の機体 4 機の納入を待っています。

イベリア航空のエアバス A321XLR 航空機は、ビジネス クラス 14 名、エコノミー 168 名の 2 クラス レイアウトで 182 名の乗客を収容できるように構成されています。スペインの航空会社は、A321XLRの世界初の運航者であり、2024年11月にマドリッド－パリ線で商業サービスを開始しました。その直後、イベリア航空は、マドリードのハブ空港から米国のボストン・ローガン国際空港（BOS）まで、同型機による初の長距離便を運航しました。

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週2便のフライト

同社はマドリード－サントドミンゴ線をA321XLRで週2回、木曜と日曜に運航する計画だ。 182 席は、より大型の 292 席の A330-300 の毎日の運航を補完するものとなります。

この変更は、ショルダーシーズンに当たる10月の旅行需要の減少を反映している可能性があります。あるいは、A330機材の定期メンテナンスが原因である可能性もあります。 A321XLRの巡航速度は低下しているにもかかわらず、飛行の総飛行時間はわずか5分しか増加していない。

イベリア航空の 2025 年 6 月の投資家向け広報文書によると、同航空会社は、XLR の実際の最大航続距離は、構成上の重量に基づいて 3,920 海里 (7,960 km) であると述べています。これは、 が宣伝している 4,700 海里 (8,704 km) の範囲を大幅に下回っています。もちろん、メーカーは通常、実際の性能を反映していないパンフレットや理論上の範囲を引用します。これらの数値は、真新しい航空機、最小限の重量、最適な構成、向かい風がないという理想的な条件を前提としています。

イベリア航空の今後の A321XLR ラテンアメリカ路線

サントドミンゴに加えて、スペインの航空会社は最近、プエルトリコのサンファンへのA321XLR運航を開始しました。 2025年冬季にはブラジルのレシフェとブラジルのフォルタレザへの就航も開始する。 2025 年 9 月 13 日、ワンワールド航空はマドリード - サン フアン ルイス ムニョス マリン国際空港 (SJU) 路線に A321XLR を導入し、既存の A330 サービスを補完しました。マドリッド～サンファン線はA321XLRで運航する同社で2番目に長い路線で、全長は3,448海里に及ぶ。

2025年12月13日より、イベリア航空のA321XLRはマドリッド～レシフェ/グアララペス～ジルベルト・フレイレ国際空港（REC）線にも導入される。イベリア航空が最後にレシフェに就航したのは 2011 年で、エアバス A340 クワッドジェット機が使用されました。同社はA321XLR便を週3～4便運航する計画だ。

さらに、イベリア航空は、2026 年 1 月 19 日より、マドリードとフォルタレザ・ピント・マルティンス国際空港 (FOR) 間の A321XLR サービスを開始します。この航空会社が最後にフォルタレザに就航したのは 2011 年で、そのときもエアバス A340 4 発ワイドボディ機でした。イベリア航空はこの路線でも週3～4便の運航を計画している。