TAAGアンゴラ航空、30億ドルかけて中国が建設した新空港での運航を開始

Corey

2024-11-13

11月10日はアンゴラと国営航空会社にとって歴史的な日となった

航空会社はルアンダの30億ドルの新しい国際空港から最初の商業旅客便を運航した。 TAAGにとって、新しいエアバスA220-300型機の運航も開始したため、この7日間は波乱万丈だった。

新空港からの旅客便

アンゴラ、新しいルアンダ・ドクター・アントニオ・アゴスチーニョ・ネト国際空港（NBJ）を正式に開設

。中国企業がアンゴラ政府から資金提供を受けて建設したもので、支援インフラを含めて約38億ドルかかったと推定されている。

写真: アンゴラ運輸省

それはTAAGの新しいハブであり、国の主要な玄関口となる予定です。 TAAGは先月、旅客商業便の現在のハブ空港であるルアンダ4デフェヴェレイロ国際空港（LAD）から新空港への段階的な移管を開始すると発表した。貨物運航は2月に開始され、最初の旅客便は11月10日に離陸した。

最初のルートは、新しい施設とアンゴラ北西部の都市カビンダを結びます。フライトレーダー24最も早い便 (DT120) がルアンダ (NBJ) を 08:34 に出発し、カビンダに 09:26 に着陸したことを示しています。 TAAGによって運営されていました。

。この路線では、運航初日に最大8便の飛行があった。

この国内線路線は、1 日を通して旅客輸送量と貨物便の量が最も多いため、アントニオアゴスチーニョネト空港から複数のチームと運用システムを永続的に有効にしてアクティブ化することが可能です。

さらに多くの目的地が予定されています

最初の旅客便以来、TAAG はルアンダとカビンダの間で DHC-8-Q400 を使用した便をさらに数便運航しました。同社は、74 席の Q400 を 1 日 4 便運航し、ドクターアントニオアゴスティーニョネト空港のみを発着する便を提供します。

写真：カナダのデ・ハビランド

12月には、同社はダンド、サウリモ、ルエナ、ソヨへの国内線接続をさらに追加する予定です。国内線と国際線の残りの乗り継ぎ便の新空港への移管は、2025 年の第 1 四半期までに完了する予定です。最終的には、アンゴラに就航するすべての航空会社が新ハブ空港に移転することになります。

新しい空港は、年間 1,500 万人の乗客 (国際線 1,000 万人、国内線 500 万人) を処理する能力があります。また、第 1 段階では年間最大 2 億 8,700 万ポンド (13 万トン) の貨物を処理でき、最大 9 億 7,000 万ポンド (44 万 4,000 トン) の拡張能力があります。