4 社以上の航空会社が運航する米国とカナダの大西洋横断路線 11 路線

Corey

2024-05-03

640 以上の直行の大西洋横断ルートが存在します。5月～9月、この記事では、米国とカナダヨーロッパ、アフリカ、中東へ。アメリカ大陸の残りの部分については、別の機会に説明します。必然的に、大多数の空港ペアには 1 人または 2 人のオペレーターがいます。わずか 11 社、つまり 59 社に 1 社が 4 社以上の航空会社を保有しています。いつものように、都市レベルでは結果が異なる可能性があります。

それらを次の表にまとめます。ロサンゼルスからパリまでの CDG に注目してください。この航空会社は、5 月 1 日のノースアトランティック航空の就航により、空港レベルで 4 つの航空会社を擁し、主に夏期限定の週 6 便を運行しています。パリ～ロサンゼルスレベルでは5番目の事業者となる。

空港ペア	航空会社数: 5 月～9 月	詳細	5月～9月についてのコメント
ボストン-ヒースロー空港	五	アメリカン航空、ブリティッシュ・エアウェイズ、デルタ航空、ジェットブルー航空、ヴァージン航空	昨年は航空会社6社が就航していたが、ユナイテッド航空は2023年10月に路線を削減した。
JFK-フランクフルト	4	コンドル、デルタ、ルフトハンザ、シンガポール航空	シンガポール航空はフィフスフリーダムに基づいて運航しています
JFK-ガトウィック空港	4	ブリティッシュ・エアウェイズ、デルタ航空、ジェットブルー航空、ノース・アトランティック航空	2010年から2013年まで航空便は運航していなかったが、デルタ航空は15年ぶりに2023年に運航を再開した。
JFK-ヒースロー空港	五	アメリカン航空、ブリティッシュ・エアウェイズ、デルタ航空、ジェットブルー航空、ヴァージン航空	ジェットブルー初の大西洋横断路線（2021年就航）
JFK-マドリード	4	エアヨーロッパ、アメリカン、デルタ、イベリア航空	ノルウェージャン航空が運航していた2020年まで、5社の航空会社があった
JFK-ミラノ・マルペンサ	4	アメリカン、デルタ、エミレーツ、ネオス	ITAはローマ拠点に集中するため、2024年初めに撤退した。エミレーツ航空はA380でフィフス・フリーダム・ベースでサービスを提供しています
JFK-CDG	五	エールフランス航空、アメリカン航空、デルタ航空、ジェットブルー航空、北欧大西洋航空	ジェットブルー航空と北欧航空はどちらも 2023 年にこの路線を開始しました。
JFK-ローマフィウミチーノ	4	アメリカン航空、デルタ航空、ITA 航空、北欧大西洋航空	ローマはヨーロッパへのアメリカのファーストクラス座席数がヒースロー空港に次いで2番目に多い
ロサンゼルス-ヒースロー	5 つまたは 4 つ (コメントを参照)	アメリカン航空、ブリティッシュ・エアウェイズ、デルタ航空 (コメントを参照)、ユナイテッド航空、ヴァージン航空	デルタ航空は2014年に運航を最後に2023年に同路線を再開したが、検討期間内の5月6日に撤退した。
ロサンゼルス-CDG	4	エールフランス、エアタヒチヌイ、デルタ航空、北欧大西洋航空	エアタヒチヌイはパペーテ発着を継続しており、エールフランスの一部のサービスも同様です。北欧航空は 2024 年 5 月 1 日に始まりました。2019 年にはこの空港ペアには 5 つの航空会社があり、ノルウェージャン航空と XL エアウェイズフランスが運航していました。こちらもお読みください:大西洋横断ボーイング 757 便が就航する米国とカナダの 12 の空港
トロント-ダブリン	4	エアカナダ、エアトランザット、エアリンガス、ウエストジェット	WestJetは2022年に運航し、2024年3月1日に帰還しました。737 MAX 8が使用されています。