サンフランシスコとパナマシティの間で新しいサービスを計画するユナイテッド航空

Corey

2025-03-20

スターアライアンスメンバー

間にサービスをデビューするように設定されています

（SFO）とパナマトクメン国際空港（PTY）5月22日。

ゴールデンゲートとパナマ運河の間に直接

ユナイテッド航空は向かいます

5月から、航空会社がサンフランシスコからパナマシティへの直接サービスを提供しています。で動作すると予想されるサービス

、ユナイテッドが一年中ルートを提供したのは初めてです。

写真：ojup |シャッターストック

現在、パナマフラッグキャリアコパ航空は、PtyとSFOの間のリンクを週11回まで運営しており、パナマの首都からの航空会社で最も長い737の最大ルートの1つになっています。ユナイテッドは毎年ルートを毎年運営し、航空会社の9番目のラテンアメリカの目的地とサンフランシスコとパナマの間の唯一の米国キャリアをマークします。

ユナイテッドは国際ネットワークの成長を続けています。 2025年には、Nuuk、Bilbao、Faroなどのエキサイティングな新しい目的地が見られますが、航空会社はラテンアメリカの目的地のネットワークを急速に拡大しています。

265を超える毎日の座席に追加

からのデータの使用環境、オンライン航空分析会社です。サンフランシスコインターナショナルとパナマトゥーティーメンインターナショナルの間には、すでに平均265の毎日利用可能な座席があります。

出典：GCMAP

ユナイテッドのウェブサイトは、フライトが既に販売されていることを示しており、以下のスケジュールを最初の1週間の操作で示しています。

UA1103、サンフランシスコを10:55に出発し、20：10にパナマシティに到着しました。 7時間の合計飛行時間、15分。
UA1104、パナマシティを15:15に出発し、20：58にサンフランシスコに到着しました。 7時間の合計飛行時間43分。

現在、リターンフライトは、約647ドルの基本経済、737ドルの経済、または1,212ドルのビジネスクラスで利用できます。

パナマからの私たちの目的地の成長リスト

ユナイテッドがサンフランシスコからパナマへの直接リンクを追加することで、ヒューストンジョージブッシュインターコンチネンタル空港（IAH）とニューアークリバティ国際空港（EWR）から既に運営されている現在のサービスを補完します。他のビッグ3つの米国航空会社の両方もパナマにサービスを提供しています。

マイアミ国際空港（MIA）から市内にサービスを提供しています

ハーツフィールド - ジャクソンアトランタ国際空港（ATL）から。

写真：Gualberto Becerra |シャッターストック

地元の航空会社COPA航空の場合、737のすべての家族艦隊の航空機は、ローリー/ダーラム国際空港（RDU）への最新の新しいルートにより、米国で存在し続けています。コパによる私たちの目的地の完全なリストは、以下にあります。

アトランタ
オースティン
ボルチモア
ボストン
シカゴ - オハレ
デンバー
フォートローダーデール
ラスベガス
ロサンゼルス
マイアミ
ニューヨーク–JFK
オーランド
ローリー/ダーラム
サンフランシスコ
サンファン（プエルトリコ）
タンパ
ワシントン・デュレス

コパ航空は、国境の北にあるモントリオール・トルドーとトロント・ピアソンにもサービスを提供しており、複数の毎週のサービスを提供しています。

2025年のSFOからの新しいルート

サンフランシスコの旅行者は、2025年にいくつかの新しいサービスがSFOから離陸し、アラスカ航空は6月にLihueとKailua-Konaに直接サービスを開始します。デルタは6月8日からオースティンへの新しいサービスも予定しており、サウスウェストは6月にボルチモアとナッシュビルへのフライトと8月にオースティンへのフライトを開始します。