空母を遠隔地に配備する際の物流上の課題は何ですか?

空母は、戦闘機、ヘリコプター、無人航空機システムを発進および回収できる巨大な船です。それは大量の航空燃料と水と食料の補給に依存しており、遠隔地では高い物流コストが発生します。空母を遠隔地に展開することには戦略的価値があるかもしれないが、物流の問題を克服するには協力が必要だ。

通常、昼夜を問わず年中無休で運営されており、数千人が一緒に働き、生活しています。同様に、インドの中型大型船ヴィクラント号には、1,600 人以上の乗組員を収容する約 2,200 のコンパートメントがあり、その中には男性用と女性用に特別に作られた部屋も含まれています。内部には、隔離病棟、モジュール式手術ユニット、ICU、研究室、歯科複合施設を備えた完全に機能する医療複合施設があります。

写真: インド海軍

一方、多忙な運用プラットフォームでは、主に作業員の安全と航空機の離陸または着陸の効率が考慮されます。航空母艦は機動性に限界があり、これが防空に影響を与え、空母を危険にさらすため、ロシアは潜水艦計画への投資を増やすことになっている。

長期にわたる整備期間によって、航空母艦の運用可能性が決まります。さらに、東南アジアにおける中国勢力と同様に、航空会社の雇用の性質も地政学的条件に基づいて決定され、地域諸国や他の地域勢力の間でバランスのとれた対抗措置を引き起こしている。

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航空母艦の後方支援業務

航空母艦は航空燃料と乗組員のための食糧を大量に消費します。また、空母と航空機の運航を維持するための工具や予備部品も必要です。戦時中は、追加の弾薬、消火用の装備、損害を管理するための装備が必要です。

写真: アメリカ海軍

補充の時期が来ると、ヘリコプターまたは補給船が空母に商品を降ろします。このプロセスは海上補充（RAS）と呼ばれます。生活エリアの安全を保ち、有害物質、油、下水による環境への影響を軽減するには、効率的な廃棄物管理も必要です。

前方物流サイト (FLS) は貨物を航空母艦に送ります。この貨物には、物資、郵便物、個人の手荷物が含まれます。 Carrier Onboard Delivery (COD) も乗客を移動させ、各便には約 11 人が搭乗します。

優先度の高い貨物の遅延が発生し、優先度の低い貨物の遅延が増加すると、運送業者の運航中に懸念が生じます。にもかかわらず、C-2 グレイハウンドより大きな貨物スペース、わずかに速い巡航速度、および延長された航続距離を備えた米海軍は、C-2A 航空機を V-22 オスプレイの派生型に置き換えることを計画しました。 V-22オスプレイは垂直離着陸が可能で、さまざまな任務への適応性が高まっている。 V-22 の最大ペイロードは 20,000 ポンド (9072 kg) ですが、C-2 の最大ペイロードは 10,000 ポンド (4536 kg) のみです。

写真: アメリカ海軍

Fleet Solid Support (FSS) 艦船は、長期の海上作戦に従事する空母に後方支援を提供します。この能力により、海軍は世界中の重要な戦域で目立つ存在を維持するために必要な戦略的範囲を得ることができます。さらに、FSS 船は緊急時に必需品を送り、人道支援や災害救援にも貢献しています。

航空母艦の物流現場

長期配備中に空母を運用するには、艦隊兵站サイト (FLS) が必要です。これらはミッションの実行能力と作戦範囲を強化します。また、後方支援により、航空会社は突然の事態が発生した場合でも迅速な運航を維持し、最も重要な地域にアクセスすることができます。

写真: アメリカ海軍

米国はこれまでに11隻の空母を運用しており、そのすべてが兵站バックアップ施設と世界中の共同防衛の1つのネットワークに接続されている。米海軍は地政学的課題に対抗するため、より大規模な海軍兵站センターを設立している。新しい海軍兵站ハブがインドに設立される予定である。バーレーンの海軍補給システム指揮艦隊兵站センター.

写真: アメリカ海軍

最近、中国は空母を含む長期的な軍事力を維持するための物流インフラ整備に着手した。ジブチの軍事基地は紅海の入り口にあり、グワダルなどの港はパキスタンにあり、ハンバントタはスリランカにあります。さらに、中国はカンボジアのレラム海軍基地に関与しており、南シナ海での軍事的プレゼンスを拡大している。

この発展は、特に中国がその力を主張しようとしている地域において、世界の安全保障への影響に影響を与えるだろう。北極におけるロシアの軍事的存在感の増大により、NATOは再び辺境地域をより重視するようになった。

近い

遠隔地に空母を配備する際の課題

空母打撃群 (CSG) は通常、空母 1 隻、ミサイル巡洋艦 2 隻、対空軍艦 2 隻、および対潜駆逐艦またはフリゲート 1 隻または 2 隻で構成されます。 CSG は、監視と後方支援を提供する空母を中心に組織されています。その結果、孤立した場所ではグループに後方支援を供給することが困難になるだろう。紛争中は、敵の動き、天候、サプライチェーンの問題により、脅威が増大する可能性があります。

写真: アメリカ海軍

パンデミックにより世界のサプライチェーンが混乱し、食品や医療機器などの必需品の入手がさらに困難になる可能性があります。港の閉鎖や制限により、補給が困難になる可能性があります。健康被害の発生に備えて、隔離病棟と医療従事者の需要が増加します。

信号の劣化と帯域幅の制限は、特に厳しい気象条件において、遠隔展開における遠方のサポートユニットとのリアルタイム通信に影響を与えます。指令センターとの連携が遅れると、意思決定プロセスが遅れ、予期せぬ課題に迅速に対応する能力が制限される可能性があります。

核を搭載したソ連の潜水艦 B-59 はキューバ近くの公海にいたが、司令部との接続が途絶え、潜水艦艦長は幸運にも 1962 年 10 月に核攻撃を行わない決断を下した。

写真: 写真家メイト エアマン フィリップ V. モリル |アメリカ海軍

導入の拡張に伴う追加コストには、エンジニア、医療従事者、物流専門家などの専門スタッフの給与の増加が含まれます。近親者や生き残った親戚の個人的な緊急休暇が承認されない場合も、乗組員の間で混乱が生じる可能性があります。

世界的な安全保障が危機に瀕する中、空母は脅威を抑止し続けます。新しいテクノロジーや地政学的変化に適応することで、その能力が向上します。高度な防衛、搭載燃料生産技術、無人航空機システム (UAS) の統合により、後方支援を強化できます。