ウェストワイトポッター19ヨットレビュー
West Wight Potter 19は、その小さな姉妹The 15のように、30年以上にわたって人気のポケットクルーザーヨットでした。英国のオリジナルのデザインに触発され、現在はカリフォルニアの国際海兵隊によって建設されています。長年にわたって多くの改善が行われていますが、ボートは依然として元の外観を保持しており、大規模で献身的なフォロワーのグループを集めています。彼らはまだ米国の一部の主要なボートショーで展示されています
ポッター19は、航海が簡単なタフな小さなボートであるだけでなく、その長さのためにたくさんのボートであるために人気があります。ハードチーンの船体は良い安定性を提供し、コックピットを乾燥させるのに役立つ高いフリーボードを備えており、航海するのが非常に簡単で寛容なボートです。キャビンは、カップルが短いクルーズのために快適に「キャンプ」するのに十分な大きさです。ポッター19は、大西洋を横切って、カリフォルニアからハワイまで航海されました!
説明と機能
説明
- 全体的な長さ:18フィート9インチ
- 長さのウォーターライン:16フィート4インチ
- ビーム:7フィート6インチ
- ドラフト6インチ(キールアップ)、3フィート7インチ(キールダウン)
- 変位:1225ポンド
- キール重量(バラスト):300ポンド
- メインセール:89平方フィート
- ヘッドセール:53平方フィート(ジブ)、93平方フィート(ジェノア)
- マストの高さ:デッキの上22フィート、ウォーターラインの約27フィート
- 標準のトレーラー重量:約500ポンド
- 約5000ドル以上で良好な状態で使用できます
重要な機能
以下には、Selectパッケージに新しいPotter 19が標準装備されています。過去数年間すべての機能が標準であるわけではないため、使用済みのボートはさまざまです。
- 亜鉛メッキキールは、使いやすいコックピットウインチで垂直に撤回されます
- キックアップラダーはビーチを可能にします
- Hawsepipe/Air Ventでアンカーロードロッカー
- マホガニーコンパニオンウェイドア
- 調整可能なトランサムモーターマウント
- キャビントップにチークハンドレール
- ステンレススチールスイム/ボードラダー
- ランニングライト、アンカーライト
- ブタンキャニスターシングルバーナーストーブ
- デッキフィル付き15ガロンの水システム
- ハンドポンプで沈みます
- 内蔵のキャビンエリアにあるマリンポルタポッティ
- カスタム亜鉛メッキトレーラー
- ステンレススチールマスト松葉杖(トレーリング用)
オプションの機能
- 画面付きポートを開く
- 組み込み36クォートクーラー
- Jiffy Reefing System
- 一人称マストレーミングシステム
- 色付きの船体および/またはデッキ
- 色付きの帆
- ヘッドセールのCDI Furler
- シングルハンダーパッケージ(コックピットなどの行など)
- ジェノヴァウィンチ
- 非対称のスピンネーカー
- ビミニ
陶芸家の航海19
それは小さくて軽量のボートであるため、ポッター19は特別な車両なしで簡単にトレーラーできます。デッキが踏みつけられたヒンジ付きのマストは、マストレーミングシステムを使用して1人で育てることができます。ボートはキールを上げて6インチしか描き、舵をかぶったので、ほぼすべてのボートランプで簡単に発射します。
多くの所有者は、ほとんどの所有者がそうであるようにCDIファーラーを持っていると仮定して、デッキに上がることなくセーリングを可能にするために、コックピットにラインを導いてきました。後方にルーティングされたハリヤードなしでメインセールを上げるためでさえ、背の高い船乗りがマストのすぐ後ろにあるサイドバースのキャビンの内側に立って、メインを簡単に引き上げてハリヤードからクリートできます。ボルトロープに取り付けられた帆のナメクジはアドバイスされており、これを片手で数秒かかる操作にします。
船体の硬いチャインズは、ボートが丸い船体やV船体を備えたボートよりも10〜15度をはるかに超えるかかとが遅くなることを意味し、チャインズはコックピットに向かって戻るのではなく、側面に弓スプレーを投げる傾向があります。トレードオフは、航海時の不利なものである1つであり、波や他のボートの覚醒に航海するときに、ボートがほぼ平らな船体を叩くことです。
小さなヨットでは、乗組員と乗客の体重を有利に配置することが重要です(つまり、かかとを最小限に抑えるために、風上側のほとんどの体重)が、これは4人の大人が快適になるのに十分な大きさのコックピットでは問題ではありません。多くのトレーラ可能なヨットの軽いセンターボードとは異なり、比較的重いドロップキールは、安定性を向上させるための優れた深いバラストを提供します。ジェノヴァとの完全な帆の下で、ボートは約12ノットで風で過度にかかとを開始する可能性がありますが、メインは簡単にリーフされ、ジブはかかとを減らすために部分的にfurります。 P-19はわずか5ノットの風でよく動き、10ノットの風で船体速度が5ノット前後にすぐに到達します。
ほとんどの所有者は、4〜6 hpの船内でパワーを供給します。ロングスロー調整可能なモーターマウントにより、ショートシャフトまたはロングシャフトの船外船を使用することができます。重大な波や強い逆風がない限り、ボートはエンジンを半分以下で5ノットで簡単に動かします。
ポッター所有者協会さまざまなポッターの船員が彼らの経験について書いた多くの物語が含まれています。キールを下げるのを忘れたり、帆をきつくしてクリートしたり、風に向かったりするなど、船乗りによる間違いのために常に、転覆や深刻な問題の報告はほとんどありません。正しく航海すると、陶芸家はおそらくそのサイズのほとんどのヨットよりも安全です。他のヨットと同様に、真新しい船乗りは、何らかの形を持っていることをお勧めしますセーリング指導初めて冒険する前に、しかしポッター19は基本を学ぶのに良いボートです。
ポッターの内部19
©Judy Blumhorst
ポッター19は、その内部空間をうまく利用しています。小さなヨットでの巡航は、より大きなクルージングボートのように、歩行路の贅沢よりもキャンプに向かっている傾向がありますが、ポッター19は他のサイズよりも快適です。その4つのバースはすべて6.5フィート近く長く、その下には良いストレージがあります。それでも、それは一晩かそこらを超えて巡航する珍しいフォーサムでしょう。しかし、2人が寝て、ギアダッフェルや食料に他のバースを使用するための十分なスペースがあります。
シングルバーナーのブタンストーブは、1ポットの食事に適しています。シンクは、使用が限られているため便利です。 (ただし、スルーハルドレインはありません。貯水池のバッグから「灰色の水」を運び出したり、捨てたりします。)多くの所有者は、ストレージビンを配置し、そうでなければ利用可能なスペースを利用して非常に創造的でした。たとえば、コンパニオンウェイのステップの下と後ろのクーラーを滑らせることができます。たとえば、ボートに組み込みのクーラーがない場合。
結論
市場に出回っている多種多様な小さなトレーラ可能なヨットのうち、ポッター19は、他のほとんどのものよりもクルージングをしたい所有者のニーズをよりよく満たしています。
陶芸家は長い間存在しているため、多くの地域で使用されているものを見つけることは難しくありません。しかし、彼らは自分のニッチでも非常に人気があるため、最大22フィート以上の他のトレーラブルよりもやや高い価格で販売しています。あなたがそれを買う余裕があれば、あなたがその見た目が好きで、そのスペースを望んでいるなら、ポッターのために伸ばすことは価値があります - あなたは失望することはありません。
ポッター19のようなトレーラ可能なヨットについて考えている場合は、大きな利点の1つは、冬のフロリダキーズに向かうなど、他のセーリングの目的地に簡単に持ち込むことができることであることを忘れないでください。
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