観光客のためのインドの輸送の概要

インドは、アジアで3番目に大きい国であるため、訪問者は場所から場所を獲得する方法について何らかの考えを与えることを要求しています。幸いなことに、多くの空気、鉄道、道路旅行のオプションがあります。インドでの輸送のこの概要は、旅行するための最良の方法を決定するのに役立ちます。

インドの航空旅行

インド政府は、1994年以来、民間航空会社がインドでの運営を許可しています。しかし、民間航空会社の数が国内および国際的なルートの両方で実際に増加し始めたのは2005年頃までではありませんでした（すべてが生き残っているわけではありませんが）。これらの多くは、無料の飛行中の食事や手荷物手当など、乗客サービスの削減と引き換えに安価な運賃を提供する低コストの航空会社です。

低コストの航空会社間の競争により、国内の空の旅ははるかに安価になりました（場合によっては、航空運賃は列車運賃よりもそれほど高くない）。繁栄する経済と可処分所得の劇的なジャンプと相まって、インドの大気旅行は活況を呈しています。実際、インドは現在、世界で最も急成長している国内航空市場を持っています。インドの空港しかし、追加の旅客交通を処理するのに苦労しています。空港の広範な再開発にもかかわらず、乗客の交通量が急速に上昇するため、継続的な容量の問題があります。例えば、ムンバイ空港現在、年間4500万人以上の乗客を処理しますが、滑走路は1つだけです！これは頻繁に輻輳と遅延を引き起こします。

インド政府はまた、地域の接続性の改善に焦点を当てており、その実施によりウダンスキーム。多くの新しい地域空港が建設されており、スキームの下で地域目的地へのフライトが増えています。

その結果、空港の拡張作業は、インド全土で将来的に継続する予定です。

これらのガイドを読んでくださいインドの国内航空会社そしてインドの空港詳細については。

インドの鉄道旅行

インドは、全国の60,000キロメートル（40,000マイル）の触手のような線路を織り込む鉄道網によって非常によくつながっています。 3日間でインドの片側からもう一方の側に移動することが可能です。鉄道網は、政府が所有する怪物のインド鉄道によって運営されています。それは約150万人を雇用する巨大な仕事であり、長距離および郊外のルートで毎日約20,000の列車の運営を監督しています。

電車旅行インドでの空の旅の興味深い代替手段を提供しますが、少し慣れることができます。さまざまなクラスの宿泊施設長距離列車と予約プロセス多くの場合、初めての旅行者にとっては混乱しています。列車のプライバシーと衛生の欠如も直面する可能性があります。しかし、インドの文化と生活様式に没頭する良い方法はありません。そして、あなたはインドの風景の吸収的な見方に扱われます。この記事は、インドの鉄道を分裂させています、よくある質問への回答があります。これらインド鉄道での長距離旅行のためのヒント同様に役立ちます。

電車でインドを体験したいが、贅沢や快適さを犠牲にすることなく、さまざまなものがあるという良いニュースはあります豪華な列車ツアー（有名な人など車輪の上の宮殿）象徴的な目的地へ。

インディアン鉄道は、巡礼者向けの特別な観光列車も運営しています。マハパリニルヴァンエクスプレス仏教巡回列車8日間でインドの重要な仏教サイトとタージマハルをカバーしています。Bharat Darshan Trainインドの聖地への低コストの列車ツアーを実施します。これらのツアーは、主に寺院を訪れたいインドの観光客を対象としています。

走るおもちゃの列車もありますインドの歴史的なマウンテンヒル鉄道、観光客に人気があります。

国立鉄道システムに加えて、インドの主要都市の多くには郊外の列車ネットワークがあります。 2015年5月、インド政府は、50の都市で世界クラスのラピッドトランジットメトロレールシステムを実施する計画を承認しました。現在、これらのメトロ列車は10の都市で稼働しています - デリー、ムンバイ、バンガロール、コルカタ、チェンナイ、ラクナウ、高知、ハイデラバード、ジャイプール、グルガオン。しかし、列車ネットワークはまだ構築されています。デリーのものは最も広範です観光に役立ちます。

現時点では、ムンバイのメトロ列車には機能ラインが1つしかないため、通勤者は依然としてムンバイの地元の列車と呼ばれるものに依存しています。これは、都市の片側からもう一方の側まで、北と南を移動する効果的な方法です。しかし、人々がドアからぶらぶらしているので、それは混雑して暑いことで有名です。それでもムンバイの地元の列車に乗っています典型的な都市体験です。人々の粉砕と群れが驚くべき朝と夕方のピーク時にそうすることを避けることをお勧めします。

インドの道路旅行

インドの道路の状態は徐々に改善されていますが、それでも場所には多くのことが望まれています。路上で移動するときは、距離に基づいて移動時間を推定しないでください。でこぼこや風の強い道​​は、予想よりもはるかに長く旅行することが多いためです。レストランやトイレなどの道端の施設はさまざまであり、イライラすることはほとんどなく、その間には遠く離れている可能性があります。

しかし、自分の時刻表に従ってインドを旅行することを好む人のために、車と運転手を雇う素晴らしい解決策です。インドでの運転は髪を上げる経験になる可能性があるため、自動運転のレンタカーは推奨されません（または一般的です）。経験豊富な人が、国の手に負えない交通を安全に交渉できるようにするには、道路規則に従うことをあまり心配していません。

冒険好きな旅行者は、オレゴン州オレゴン州を雇うことを選択するかもしれませんオートバイツアーに行きます、国を見るための爽快な方法として。オートバイやスクーターの雇用は、ゴアで移動する理想的な方法です。ビーチは広がっています州の海岸線に沿って。自転車ツアー別のオプションです。

インドには、都市から都市への道路を奪い、州から州への道路を奪うバスの大きなネットワークがあります。それらは州の道路輸送会社と民間企業によって運営されており、さまざまな条件にあります（タミルナードゥ州とカルナタカ州の条件は最高です）。バスの旅行は、電車よりもサービスが頻繁であるため、短い旅で魅力的になり、電車よりもバスを予約してキャッチする方がはるかに簡単です。ただし、バスの移動は通常遅く、不快です。バスは多くの場合、乗客が乗り降りするために無数の停留所を作り、座席をcr屈にすることができ、トイレ施設の不足は女性の旅行者にとって本当に不便です。バスは道端で停止しますチャップ（レストラン）しかし、施設はしばしば衛生とはかけ離れています。当然のことながら、多くの人々は、特に一晩の旅行で電車に乗ることを好みます。バスは、ムンバイゴアルートなど、列車が完全に占領されている場合は安価なソリューションです。レッドバスインドで長距離バスを予約するための人気のあるプラットフォームです。

予算の旅行者は、インドの地元の都市バスに勇敢に行きたいと思うかもしれません。彼らはあまり危険になりませんでした（彼らが汚染を吐き出して道路を支配していた方法と比較して）。デリーなど。

そうでなければ、3輪の自動人力車は、町を回る最も安くて最も便利な方法です。それらは路上で容易に利用でき、移動した距離に応じて運賃を計算するメーターを持っています。ほとんどの自動車ドライバーがメーターで行く代わりに、膨らんだ固定運賃を引用するよりも注意してください（ムンバイはさわやかな例外です）。これはです特にデリーの場合。

もちろん、通常のタクシーもオプションです。場所に応じて、メーターで行かれる場合としない場合があります。ホテルからタクシーを手に入れたら、もっとお金を払う準備をしてください。タクシーの運転手は、観光地のホテルの外で待機し、より高い料金を請求します。

手間を避けるために、それを買う余裕がある観光客は、現在インドの多くの地域で運営されているOlaやUberなどのアプリベースのキャブサービスを使用することを選択することがよくあります。これらのタクシーは、より長い日または一晩旅行するために雇うことができます。

インドの空港に出入りする

最近まで、空港からホテルへと通過するとき、最良の選択肢は、空港のブースからプリペイドタクシーに乗ることでした。このタクシーサービスは規制されており、固定料金があり、それにより、怪しげなドライバーによって過充電される可能性を排除します。ただし、UberやOlaなどのアプリベースのキャブサービスは、インドの多くの主要空港で安価な代替品を提供しています。

デリーでは、メトロ空港エクスプレストレインデリー空港をニューデリー鉄道駅と便利に接続します。

多くの主要な空港から利用できる特別な空港バスは、別の選択肢です。

また、ホテルは車と運転手を手配して、空港から迎えに来ます。

詳細を読んでくださいデリー空港送迎オプション。