5つの重要な役割SikorskyCH-53E Super Stallion

Corey

2024-08-19

Sikorsky CH-53E Super Stallionは、1970年代にSikorsky航空機によって設計および開発された重いリフトヘリコプターです。 1981年に米国海兵隊とのサービスを開始し、米海軍によっても運営されています。米軍は、このタイプを2030年代に運営する予定です。

最大の軍事ヘリコプターの1つとして、スーパー種牡馬は土地と米国海軍船から運営されています。この記事では、ヘビーリフトヘリコプターが使用するミッションタイプのいくつかについて説明します。

重い持ち上げ

高いペイロード容量は、重い輸送に最適です

デフォルトの折りたたみ式キャンバスシートを持つ37人の部隊
センター列のある55人の部隊が追加されました
31新しいクラッシュアテンティングシートを備えています
内部ペイロード：32,000 lb（14,515 kg）

Sikorsky CH-53Eスーパースタリオンは、33,000ポンド（14,515 kg）の内部ペイロードを運ぶことができます。軍隊、装備、軍の装甲車両を輸送するかどうかにかかわらず、米国海兵隊（USMC）のスーパースタリオンは仕事をすることができます。ヘリコプターは、26,000ポンドの軽い装甲車両を運び、輸送できます。

ベースに戻る前に、最大16トンの貨物を50マイル離れたところに配達できます。ヘリコプターの汎用性は、全負荷であっても、小さな航空機のように操縦することにあります。

垂直回復と配信

捜索ミッション

外部ペイロード：36,000 lb（16,329 kg）
パワープラント：3×General Electric T64-GE-416 / GE-416A / GE-419 Turboshaft Engines
エンジンあたりの電力：4,380 shp（3,270 kW）
メインローターの直径：79 ft 0 in（24.08）

米国海軍（USN）は、特に他の航空機や機器が関与する批判的な捜索救助ミッションにスーパー種牡馬を使用しています。 CH-53Eは、外部ペイロード容量がユニークで、16トン以上の外部貨物を輸送しています。

写真：ロッキード・マーティン

USNおよびUSMCスーパー種牡馬は、航空機の航空会社での垂直配信と損傷した航空機の回復を担当しています。Military.comCH-53Eは、KC-130を除く海洋在庫内のすべての航空機を持ち上げるのに十分強力であると述べています。

攻撃船の展開

かなり遠隔の役割

最高速度：170 kN（200 mph、310 km/h）
クルーズ速度：150 kN（170 mph、280 km/h）
範囲：540 nm（620マイル、1,000 km）
戦闘範囲：180 nm（210マイル、330 km）
フェリーレンジ：990 nm（1,140マイル、1,830 km）

米海軍CH-53ESは、水上隊、容量、速度、俊敏性の恩恵を受けるために、水陸両用の攻撃船に配備されることがあります。ペイロード容量が大きいにもかかわらず、CH-53Eは攻撃船で使用できるほどコンパクトです。

また読む：5米軍のためのシコルスキーCH-53Eスーパースタリオンの5つの重要な役割

によると海軍航空システムコマンド、

「強力なスーパースタリオンは重い軍事装備を持ち上げることができますが、水陸両用の戦争船に収まるのに十分なコンパクトで、16トンの貨物を運んで50マイル離れたところに出荷することができます。」

戦争ゾーンから死傷者を動かす

敏感なエリアの重要なトランスポーター

重要な物資を前進させます
犠牲者を後退させるために後退します

ほぼすべての表面またはフィールドから動作するヘリコプターの能力は、敵ゾーンに近い敏感な領域で使用されます。重いリフターは、2003年のイラク侵攻で重要な役割を果たしました。 USMCのスーパー種牡馬は、基地局から最も前方の海洋ユニットに必須の供給を運びました。

さらに、Marine CH-53ESは、追跡ケアのために戦争の犠牲者を後部と基地局に戻すのを支援しました。 2003年4月、一部の海洋CH-53Eは、CH-46ESとともに、米軍のレンジャーと特殊作戦部隊を運び、捕獲された陸軍の私的ジェシカリンチを救出しました。

空中鉱山対策（AMCM）

修正されたバリアントがそのようなミッションを操作します

edo an/alq-166鉱山掃除そり
Northrop Grumman an/AQS-14 Side-Scan Sonar
AN/ALQ-141鉱山システム
ロッキードマーティンAN/AQS-232空中鉱山中和システム（AMNS）

1986年以来、米海軍はスーパー種牡馬の修正されたバリアントであるMH-53Eシードラゴンを運営しています。このタイプは、空中鉱山対策（AMCM）操作専用です。 CH-53Eよりも重いSea Dragonは、燃料容量を増やすために燃料スポンサーを拡大しています。

写真：ロッキード・マーティン

より強力なT64-GE-419エンジンはバリアントに電力を供給し、それぞれ3,730 kWの電力を生成します。ヘリコプターには、専用の鉱山システムが装備されています。によるとレイセオン、

「ヘリコプターを中央プラットフォームとして使用することにより、鉱山のクリアランスがより安全になりました。鉱山は最初にAN/AQS-20Aソナーシステムまたは他の鉱山対策資産によって特定されます。その後、AMNSは鉱山の位置を特定し、ターゲットを中和します。」