エアカナダのパイロットが攻撃を受けることに設定され、毎日100,000人の旅行者を混乱させる可能性があります

Air Line Pilots Association（ALPA）は、エアカナダの5,200人のパイロットを代表しており、より良い賃金と全体的な生活の質の改善のための新しいパイロット契約を確立するために、ほぼ1年間航空会社と交渉しています。

2024年9月9日の朝、運送業者は、運送業者のパイロットグループとの議論が停滞した後、サービスの削減を発表しました。

2001年9月11日

多くの米国の航空会社と同様に、エアカナダのパイロットは、2001年9月11日以降の旅行需要の減少、テロ攻撃の際に航空会社を浮かせ続けるために賃金譲歩をしました。それ以来、デルタやユナイテッドのような米国の航空会社は、許容可能な賃金と生活の質の基準に戻ってきましたが、エア・カナダはそうではありません。

パイロットがストライキになる理由

シャッターストック

トロント国際空港に着陸するための最終的なアプローチでエアカナダエアバスA321-200

攻撃の前に、エアカナダは米国のキャリアパイロットに匹敵するパイロットの賃金を支払いました。ただし、エアカナダは、給与と生活の質の利益の点で、米国の競争に大幅に遅れています。たとえば、デルタ航空での1時間ごとの補償は、カナダエアカナダのために飛んでいるパイロットの場合よりも約45％多いです。

航空会社は、パイロットの賃金パリティのための闘争の中で、エアカナダのビジネスクラスに対する乗客の期待に対応するための費用を免れていません。

エアカナダのパイロットの昇給もインフレ率を下回っています。によると政治家、2022年のカナダのインフレの増加は6.8％でしたが、キャリアのパイロットグループは2023年まで年間2％増加しています。

AirlinePilotcentralが取得したチャートに従って、ボーイング737を飛んでいるデルタの2年目のパイロットは現在1時間あたり192.22ドルを稼いでいますが、エアカナダのパイロットは同じ航空機を飛んでいます49.40ドルを稼いでいます1時間あたり（通貨変換後） - 2つのレート間の驚異的な96％の差。

参照：罰金、フライト禁止、刑務所時間：世界中のフライトを混乱させるための罰則は何ですか？

パイロットがストライキを行う場合、航空会社のプレスリリースは言うエアカナダとエアカナダルージュ間の670便が影響を受け、毎日100,000人以上の旅行者を混乱させる可能性があります。エアカナダは、さまざまなフライトで乗客を再予約するために他の航空会社と協力して、混乱を制限しています。