ロサンゼルスから東京までプライベートジェットを飛ばすのにかかる費用はいくらですか?

プライベート飛行機でのロサンゼルスから東京への旅行は、贅沢で時間効率が良く、便利です。時間の節約、プライバシー、快適さ、そして一流のパーソナライズされたエクスペリエンスを提供します。この特別なサービスでは、地上交通機関、ブティック宿泊施設、専門サービスなど、さまざまなアメニティも提供されます。

プライベート ジェットは、より小規模で便利な空港に着陸できるため、通常の渋滞を避け、旅行者は時間を最大限に活用できます。ビジネスにも観光旅行にも最適です。小規模またはプライベートの滑走路や空港にアクセスできるプライベート ジェットの機能により、スムーズな旅行体験が提供されます。

数字を分析する

シンプル フライングのジャスティン フォスター氏も書いているように、このルートではヘビー ジェット クラスとウルトラ ロング レンジ ジェット クラスの両方が強く推奨されており、人数と含まれる手荷物に応じて最適な価格が決まります。小型ジェット機はノンストップ便ではないため、すぐに費用がかさんでしまう（あるいは単に距離を稼ぐことができない）ため、小型ジェット機での利用は強くお勧めできません。

世界で最も人口の多い都市の 1 つである東京は、さまざまな理由からビジネス、政治、旅行の目的地として人気がありますが、その中でも特に重要なのはその独特な文化です。この都市にはソニー、任天堂、トヨタといった世界的に有名な企業の本拠地があり、毎日多くのビジネス旅行者が訪れます。その一方で、ロサンゼルスはビジネスとエンターテイメントの主要な世界的ハブでもあり、ロサンゼルスから東京、または東京からロサンゼルスへのプライベートジェットチャーター便を簡単に利用できます。

LAから東京までのプライベートジェットチャーターの料金は98,900ドルから114,400ドルです。エボジェッツによると。このルートでは、長距離輸送能力と 10 ～ 16 人の乗客を輸送できる大型ジェット機が最も推奨されます。一方、超長距離ジェット機は、さらに高速で、比類のない豪華な客室インテリアを備えています。

フライング・ハイ、東京からロサンゼルスへ

シンプル フライングのニコール カイリーが取材したように、ロサンゼルスから北西 20 マイルのヴァン ナイズ空港 (VNY) は個人旅行者にとって最適な場所です。羽田空港 (HND) は、この地域の旅行者が利用する 2 つの主要空港のうちの 1 つです。民間乗客用に確保されているゲートは 10 未満であり、世界で最も混雑する空港の 1 つである空港の多忙なペースから運営が隔離されていることが保証されています。

ロサンゼルスの他のプライベート ジェット空港には、ホーソーン空港とバーバンク/ボブ ホープ空港もあり、これらもプライベート エア サービスを専門としています。ただし、ゲートや滑走路の混雑が原因で遅延が頻繁に発生するため、ロサンゼルス国際空港への旅行は控えるようお勧めします。

LA は一年中美しい気候に恵まれ、平均気温は 60 年代後半から 80 年代半ばの間です。冬の気温は最低気温に達するため、ビーチでの体験が妨げられる可能性があります。ビーチで過ごすことを主な目的とする場合は、春から秋にかけて旅行しましょう。年間を通じてアクティビティやビジネスの機会が得られ、フライトは天候の影響を受けることはほとんどありません。

エンブラエル レガシー 600

エンブラエル レガシー 600 は、商用ジェット機ファミリーの派生ビジネス ジェットです。 2000 年に進水し、3,050 海里の場合は 3 つの分割セクションに 13 人の乗客を乗せ、3,450 海里の場合は 8 人の乗客を乗せます。エンブラエルも600を主張している同機は「ロンドンシティ空港への出入りが認められた最大のビジネスジェットで、乗客8名でモスクワまで往復できる」という。

初飛行は 2000 年 6 月に、かつて初代 ERJ-145 の試作機だった ERJ-135 (PT-ZJA) の試作機で行われました。レガシィは、航空会社の構成では高度 37,000 フィート (11,000 m) であるのに対し、高度 41,000 フィート (12,000 m) まで認定されています。レガシィ 600 は、小型から中型のビジネス ジェットの上位に位置し、「ヘビー ジェット」航空機とみなされます。

600 は確立された商用ジェットから派生したものですが、カナディア リージョナル ジェット () はビジネス ジェットから開発されたもので、直接の競争をもたらした逆の設計フローで開発されました。シンプル・フライングのルイス・ハーディマン氏が以前報じたように、600が最初のものだったが、エンブラエルはその後、エントリーレベルのフェノム100から、同社の100席のE190のビズライナー版であるリネージュ1000に至るまで、幅広いビジネス航空機のラインナップを発売した。

ガルフストリーム G-650

アメリカの飛行機メーカー、ガルフストリーム エアロスペースは、G650、G700、および G800 を製造しています。これらはすべて大型の長距離ビジネス ジェットです。最高速度マッハ 0.925 の G650 航空機は、型式証明書では GVI としても知られ、7,000 海里 (NM) で 11 ～ 18 人を輸送できます。 2 つの BR725 ターボファンが航空機の胴体後部に取り付けられ、動力を供給します。 G650 の航続距離を延長したバージョンである は、燃料容量を拡張することでさらに 500 NM の航続距離を追加します。

G650 は、発売当初は同社最大かつ最速のビジネスジェットでしたが、最終的には G700 に追い抜かれました。 2019 年 10 月に導入された G700 は、新しい翼と改良されたロールスロイス パール 700 エンジンを使用して機体を 10 フィート (3.0 m) 伸ばし、最高速度をマッハ 0.935 まで高めました。 4 番目のバリエーションである G800 は、G700 と同じ主翼とエンジンを使用して 2021 年 10 月に発表されました。

G650 は 2005 年 5 月に開発が開始され、2008 年に公開されました。翼の設計は 2006 年に完了しました。ガルフストリームは 1,400 時間の風洞試験を実施し、2008 年までに完了しました。G650 は 2009 年に初めて自力で地上走行し、2009 年 11 月 25 日に初飛行を行いました。

シンプル・フライング社のヴァレンティーナ・プッチャーノ氏も取材したように、1,800時間の飛行試験プログラムの一環として、最高動作速度マッハ0.925の飛行試験が行われ、G650は潜水中に最高速度マッハ0.995に達した。 G650 は、2012 年 9 月 7 日に米国連邦航空局 (FAA) から型式証明書を受け取りました。最後の量産型 G-650 は、今年初めの 2025 年 2 月にラインオフされました。ガルフストリーム社長のマーク・バーンズ氏はプレスリリースで次のように述べた。

「開始以来、G650 と G650ER は他のすべてが追従する業界標準となり、最近では飛行時間 100 万時間を超えました。プログラムの数え切れない栄誉と 125 を超える世界速度記録を超えて、G650 の形状、フィット感、精密製造プロセスで導入されたイノベーションは、今日の次世代ガルフストリーム フリートの基礎を築きました。」

LAXを体験する最良の方法

民間航空機と比較して、LAX でのプライベート ジェット旅行はより効率的で快適です。プライベート ジェットの乗客は、TSA 保安検査場の長い列や混雑した空港ではなく、別のプライベート ジェット ターミナル (FBO) を使用することを選択します。これにより、より親密な環境、より迅速な搭乗、個別化されたサービスが可能になります。 TSA を回避すること、迅速に搭乗すること、より多くのスペースと贅沢さを持つこと、直行便を利用すること、混雑を避けることはすべて、LAX でのプライベート ジェット体験の重要な側面です。

より広い足元スペース、快適な座席、静かな環境はプライベート航空機の共通の特徴であり、贅沢に仕事をしたり、くつろいだり、訪問者をもてなすことが可能になります。プライベートチャーターでは乗り継ぎの要件がなくなることで、より多くの場所への直行便が可能になります。

民間航空と比較すると、プライベート ジェット旅行はかなり高価であり、すべてのターミナルが誰でも利用できるわけではありません。乱気流があまり発生しない高高度を頻繁に飛行しますが、小型のプライベートジェットは大型の民間機よりも多くの乱気流に遭遇する可能性があります。プライベート ジェット旅行では、よりプライバシーが確保され、より個人的な交流が可能になりますが、多くの場合、手荷物の制限が厳しくなります。

続きを読む：プライベートジェットのチャーター料金はいくらですか?

スタイリッシュに乗って日出ずる国へ

東京行きのプライベート ジェット便は、民間空港の不便さを回避し、快適で効果的な飛行体験を提供します。この旅では、よりスムーズな移動、広々とした宿泊施設、快適な座席が提供されます。指定されたターミナルでの VIP 対応や民間の地上交通機関は、訪問者が利用できる個別サービスの例です。旅行者は、荷物の取り扱いや保安検査のために長い行列に並ぶ必要がなくなるだけでなく、出発前にラウンジでくつろぐことができます。

プライベート飛行機には、十分な足元スペース、快適な座席、完全にリクライニングできる座席を備えた豪華な内装が施されています。ほとんどの民間航空機をはるかに上回るエンターテイメント設備もあります。高度が高く、飛行機が小さいほど、よりスムーズな飛行が可能になります。専用地上交通機関とコンシェルジュ サービスなどの個別のアメニティは、着陸後に体験を終了します。混雑や遅延を回避するプライベート ジェット旅行は、目の肥えた旅行者に、よりプライバシーと快適さを提供するだけでなく、スケジュールの自由も提供します。