スピリット航空はQ3レポートを延期し、債務を交渉し、代替案を考慮します

Corey

2024-11-13

第3四半期の財務報告書を期限内に提出できないと発表し、当面の幹部の幹部の焦点は流動性のポジションを改善していると付け加えました。

債権者との交渉

11月13日に提出された米国証券取引委員会（SEC）で、Spirit Airlinesは、「不合理な努力や費用なしで」委員会に第3四半期の財務報告書を提出できないと述べました。

以前に発表されたように、航空会社は、2025年までのセキュリティノートの満期日を遅らせるために債権者と積極的な議論を行っており、2026年には転換可能なシニアノートを担当し、ノートホルダーに支払うべき義務を再構築しました。

キャリアの経営陣は、短期的な将来の流動性を改善する代替方法も模索していますが、「財務諸表および関連する開示を見直して完了するために、会社のプロセスから重要な管理時間と内部リソースを迂回させました」。

提案された読み：スピリット航空は、負債を減らすために25機の航空機を販売しています

写真：スピリット航空

「そのようなノートホルダーとの決定的な合意に到達し、文書化された場合、それは一般的な無担保債権者、従業員、顧客、ベンダー、サプライヤー、航空機の貸手、または保護された航空機の債務の保有者を損なうとは予想されない法定再編を通じて実施されますが、効果がある場合は、既存の株式の刑事につながることが期待されます。」

Spirit Airlinesは、ノートホルダーとの合意に達していない場合、「すべての代替案」を考慮すると警告しました。

失敗した合併

以前、ウォールストリートジャーナル（WSJ）は、スピリット航空会社が第11章破産保護のために提出する準備をしていると報告しました。

前者の買収を試みることに興味を落としていた。

フロンティア航空は、2022年にスピリット航空会社を買収するためにJetBlueが上回っていたため、後者の株主がJetBlueとの合併計画を承認したときに、再び合併しようとすることに関心を示したと伝えられています。

写真：Lukas Souza |単純な飛行

2022年2月に1つのSpirit Airlines StockあたりのSpirit Airlinesの株主を当初提供した航空会社は、1つのSpirit Airlines株式1.9126株式で、10月に合併協議を再開しました。

10月のWSJレポートによると、この取引は、第11章破産に基づくスピリット航空の再編の取り組みの一部として発生する可能性が高いと述べた。

司法省（DOJ）といくつかの米国の州は、JetBlueとSpirit Airlinesの合併をブロックすることに成功しました。これは、1月に米国地方裁判所の地方裁判官であるWilliam YoungであるWilliam Youngであり、1月に合併をブロックしました。

ヤングは、スピリット航空の低運賃から恩恵を受けた顧客は、合併後、害を受けると主張しました。

ハイブリッド航空会社に似ている。

銀色の裏地はありません

同じSEC提出書類は、第3四半期に、スピリット航空会社が、収益の低下と営業費の増加により、前年比で12％低い営業利益と調整済みの営業利益率を報告することを期待していることを詳述しています。

航空会社の収益は、平均利回り（業界全体の傾向）が低いため、2023年第3四半期と比較して6,100万ドル低くする必要があり、会社はもはや変更とキャンセル料金を請求しません。

「総営業費用は約4,600万ドル増加したと推定されており、調整された営業費用は2023四半期に比べて約5,200万ドル増加したと推定されています。」

Spirit Airlinesは、航空機の賃貸費用の増加、その他の営業費用、給与、賃金、給付、および上陸料金の増加により、第3四半期の費用が増加したと述べました。これは、燃料コストの削減により部分的に相殺されたと航空会社は述べています。

写真：HMBSOFL写真|シャッターストック

同社は、現金、現金に相当する8億4,530万ドル、および制限された現金で第2四半期を終了しました。 10月18日の提出で、スピリット航空は、「無制限の現金と現金同等物、短期投資証券、追加の流動性イニシアチブなど、約10億ドルの流動性で年間を終えると予想していることを詳しく説明します。

同じファイリングは、2025年の延長または借り換えの期限が12月23日までの上級担保メモを押し戻したと言ったが、早期の満期日も2025年3月3日まで延期された。

さらに、スピリット航空会社は、2026年9月30日に成熟する3億ドルのリボルビングクレジットファシリティ全体を使い果たしました。2025年6月21日、2025年および2026年に予定されている航空会社のメモが2025年6月20日、2025年6月20日までに延長または再編成されない場合、満期日は2025年6月21日、または2026年2月13日に短縮される可能性があります。

11月4日、スピリット航空は、23の米国に本拠を置く航空宇宙資産マネージャーGA Telesisとの拘束力のある期間シート契約を締結したと発表しました。

/A321CEO航空機。これは、2014年から2019年の間にエアバスが配達した。

「[…]同社は、航空機関連の債務を貸借対照表から排出することと組み合わせて、販売の純収入を推定し、2025年までに約2億2,500万ドルで流動性に恩恵を受けるでしょう。」