この中西部の都市はアムトラックの新しい長距離路線 2 路線のハブとなる可能性がある

アムトラックは米国の主要な長距離鉄道旅客会社で、国内各地を結ぶ路線が多数あります。乗客に新しいルートを提案し続けながら、アメリカ最長の連続列車乗車を実現しています。

アムトラックは、特にグループ向けの独自の割引のおかげで顧客の間で依然として人気があり、これが毎日何千人ものアメリカ人がこの事業者を選ぶ主な理由の 1 つです。しかし、何が新しいのでしょうか？

アムトラックは現在、米国の他の地域との適切な接続が現在不足しているシンシナティに新しいサービスを追加することを検討している。オハイオ州にあるこの大都市にはアムトラックの列車が 1 本しか運行していないため、このプロジェクトは成功する可能性が高い。検討されているルートとプロジェクトの推定スケジュールは次のとおりです。

FRA の報告書は、シンシナティ ユニオン ターミナルがアムトラックの 3 つの新しいルートのハブとなる可能性を示唆しています

このルートはシンシナティとダラス、デトロイト、ニューオーリンズ、ニューヨーク市、デイトン、コロンバス、クリーブランドを結ぶことになる。

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シンシナティ ユニオン ターミナル ビル、オハイオ州、オハイオ州、米国

アムトラックが新しいルートを提案したり、古いルートを復元したりすることは珍しいことではありません。最近、カリフォルニア州、オレゴン州、ワシントン州など多くの州に影響を及ぼしている西部でのアムトラックのサービス再開を勧告する連邦報告書を受けて、米国の乗客らは歓喜した。

最近では、連邦鉄道局 (FRA) からの新しい報告書で、シンシナティへの接続をさらに増やすことが提案されました。 FRAが提案した新ルートには、シンシナティからデイトン、コロンバス、クリーブランドを結ぶ鉄道と2つの長距離ルートが含まれている。これらはダラスとニューヨーク市を結び、デトロイトとニューオーリンズを結びます。このアムトラックの新しいルートは 3C&D ルートと名付けられました。

3C&D プロジェクトにはどのくらいの時間がかかりますか?現在検討されている要素は何ですか?

3C&Dルートは10年末までに完成する可能性があるが、長距離ルートは15～20年かかる可能性がある

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オハイオ州シンシナティのダウンタウンにあるカリュー タワー展望台からの眺め。シンシナティ ユニオン ターミナルが見える

FRAは現在、アムトラックの新しい3C&Dルートについて、4つの主な要素を考慮して最終決定を下しているところだ。それは国民にどれだけ利益をもたらすか、新しいルートを作るのがどれだけ複雑か、プロジェクトを完成させるのに必要な予算、そして最後にこれらのルートの運営にかかる費用だ。

3C&D ルートが承認された場合にプロジェクトにどれくらいの時間がかかるかという点では、20 年末までに準備が整う可能性があります。プロジェクトに関する最新情報は 5 月末までに公開される予定です。

オール・アボード・オハイオ社のエグゼクティブ・ディレクターであるジョン・エスターリー氏は、3C&D ルートについて次のようにコメントしています。

新たに提案されたルート	長距離列車: ダラス発 ニューヨーク行き デトロイト ～ ニューオーリンズ 航空券 3C&Dルート
推定所要時間	10 年代の終わり (3C&D ルート) 15/20年（長距離列車）
FRA の最終決定に影響を与える要因	公共の利益 (50%) プロジェクトのコストと複雑さ (40%) プロジェクト完了後の運営コスト (10%)

3C&D ルートの建設により、他の 2 つの長距離ルートをより簡単かつ迅速に進めることができるようになります。

アムトラックが将来的にその作業を行う必要がないような方法でこれらの基礎となる回廊を構築できれば、他の都市や州への接続がはるかに簡単になり、はるかに売上が高くなります。

それにもかかわらず、両方のルートが完全に運用されるまでには少なくとも15年から20年かかります。

新しい 3C&D ルートはシンシナティの旅行者にとって何を意味しますか?

シンシナティには現在、アムトラックの 1 路線のみが運行されています

近い

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残念なことに、今日現在、シンシナティは国内の他の地域との接続が悪く、ここに停車するアムトラックの列車は 1 本のみです。これは、シカゴとニューヨーク市を結び、週に 3 日だけ運行されているアムトラック カーディナルです。しかしそれだけではありません。列車は深夜にシンシナティを通過することが多いため、人々がこのサービスを選択する可能性は低くなります。

FRAの最新報告書でも、シンシナティを通過する唯一の現存するアムトラック列車の本数を週3本から毎日に増やすと言及されているのはこのためである。

新しいルートは最終的に、この大都市に住む乗客に、遠くの目的地への旅行のためのより持続可能な代替手段を提供することになり、したがって州内の自動車の利用を減らす可能性があります。しかし、プロジェクトが承認されるかどうか、また新しいルートが完全に運行するまでに本当にどれくらいの時間がかかるかはまだ不明です。

アラバマ州とニューオーリンズの乗客は6月にアムトラック湾岸線が再開したことを喜んでいるが、シンシナティの人々も間もなくそれを祝う理由ができるかもしれない。

新しいルートが最終的にこの都市と近くの目的地を結び、地元の人々により良い交通システムを提供することを願っています。